Alvica
Forero Activo
A ver que saco en claro el viernes
Instalar a posteriori Sensores de aproximación delanteros
- Autor de tema Twenty_White
- Fecha de inicio
joselillo_
Forero Habitual
A mi me parece todo normal...
Alvica
Forero Activo
Hombre @joselillo_ a mi muy normal no me parece que vayas conduciendo te arrimes al de delante y se te activen los sensores, mas que nada por que son para aparcar.
Ya digo el mazda de micuñado se arrima en un semaforo al de delante y no se le activan, solo se activan cuand va a aparcar y mete la marcha atras.
Ritxilin
Forero Experto
Hola, yo cuando en algún giro estrecho (fuera de la maniobra de estacionamiento, sin que se vea en la pantalla los sensores) a muy baja velocidad me arrimo bastante a algo (una columna y otro coche) también se me conectan los sensores y los marca en la pantalla.
Un saludo.
Alvica
Forero Activo
Nose sera en algunos normal pero en otros no.
No hay nadi de nuestros compañeros que los traiga de origen y nos ilumine??????..
No hay nadi de nuestros compañeros que los traiga de origen y nos ilumine??????..
Alvica
Forero Activo
Con lo del de atras no me he dado cuenta o no se me ha arrimado ninguno o a mi no se me activan.
Por si sirve de algo os comento que mi blanquito es may18
Por si sirve de algo os comento que mi blanquito es may18
El mío los trae de origen y es así como funcionan, si se arrima algo tamaño un gato o superior se activan.
Tiene sus ventajas (te advierte de proximidad a lo que sea) y el rollo, (están todo el día pitando y activándose).
Siempre los puedes desactivar si molestan mucho.
RaulKO
Forero Experto
Al margen de que te pueda gustar mas o menos, en el Ateca es normal el comportamiento que describes.
Los sensores se activan cuando se dan las siguientes dos condiciones, a la vez:
- Se detecta un obstaculo dentro del campo de detección de algún sensor.
- Estamos con una marcha seleccionada, en parado o circulando por debajo de una velocidad límite o umbral que, si te soy sincero, no sé exactamente cual es, pero deben ser unos 15 por hora mas o menos.
A mi, particularmente, me parece adecuado que lo haga...
Alvica
Forero Activo
Ok muchisimas gracias a todos
Pep'on
Forero Experto
- Ubicación
- Una isla grande del Mediterráneo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Mi anterior Toyota también hacía lo mismo que hace ahora el Ateca :
Los delanteros están siempre activos, porque si no no tendrían ninguna funcionalidad (no has aparcado nunca sin poner la marcha atrás? - en un super, en parking subterraneo?... .
Y por cierto, si algún día estás parado en un semaforo al lado de un autobús y te "suelta" un chorro de aire (bien por el tubo de escape o por el compresor del aire acondicionado...) También te pintarán. No te asustes
joselillo_
Forero Habitual
Efectivamente, si aparcas en oblicuo, o incluso en batería si lo metes de frente, haces uso de los sensores de aparcamiento delanteros...
Por eso digo que lo veo normal.
Además lo veo muy práctico en semáforos: estás parado detrás de un coche, se le relaja el pie del freno y se viene para atrás. Tus sensores se activan y te avisan. Le pegas un buen bocinazo al de delante. Te ahorras el golpe, el disgusto y la tesitura de que el otro diga “no, la culpa es tuya que me has dado por detrás”.
Todo ventajas
Por eso digo que lo veo normal.
Además lo veo muy práctico en semáforos: estás parado detrás de un coche, se le relaja el pie del freno y se viene para atrás. Tus sensores se activan y te avisan. Le pegas un buen bocinazo al de delante. Te ahorras el golpe, el disgusto y la tesitura de que el otro diga “no, la culpa es tuya que me has dado por detrás”.
Todo ventajas
Alvica
Forero Activo
Ok @joselillo_ tienes razon le hare unas fotillos para que veais como ha quedado.Efectivamente, si aparcas en oblicuo, o incluso en batería si lo metes de frente, haces uso de los sensores de aparcamiento delanteros...
Por eso digo que lo veo normal.
Además lo veo muy práctico en semáforos: estás parado detrás de un coche, se le relaja el pie del freno y se viene para atrás. Tus sensores se activan y te avisan. Le pegas un buen bocinazo al de delante. Te ahorras el golpe, el disgusto y la tesitura de que el otro diga “no, la culpa es tuya que me has dado por detrás”.
Todo ventajas
Josele
Forero Activo
Hola.
Yo ya me estoy animando con todo lo leído.
Mentalmente ya lo habré montado unas 10 veces.
Pero revisando los esquemas, me queda una duda siempre.
Veo en alguna de las fotos que habéis puesto, que hay que conectar a los pines 23 y 24 del conector de 26 pines las líneas can high y low.
¿Estos vienen ya conectados en los que tenemos los sensores traseros?
Y si no vienen ..¿ de dónde las sacáis?
Gracias
Yo ya me estoy animando con todo lo leído.
Mentalmente ya lo habré montado unas 10 veces.
Pero revisando los esquemas, me queda una duda siempre.
Veo en alguna de las fotos que habéis puesto, que hay que conectar a los pines 23 y 24 del conector de 26 pines las líneas can high y low.
¿Estos vienen ya conectados en los que tenemos los sensores traseros?
Y si no vienen ..¿ de dónde las sacáis?
Gracias
Ritxilin
Forero Experto
Hola, ya se me van olvidando las conexiones exactas, pero si no me equivoco, venía todo bien detallado por aqui:
Instalar a posteriori Sensores de aproximación delanteros
Si ves que de ahí no te aclaras, dinos, que le daremos una vuelta
Un saludo.
ismaelreina
Forero Novato
Buenas algún sitio fiable en Sevilla para instalar los sensores originales
