Yo he elegido diesel.
Es una elección personal, para recorrer 35.000km al año por carretera secundarios, montaña y algo de autovia. Ciudad 0.
Era tambien me gustaría hacer una reflexión.
Si para los electricos creo q todo el mundo tiene claro que no son 0 emisiones, sino que las emisiones se dan en el punto de generación, mientras que en el punto de movilidad no las hay (las ciudades que tienen un problema de contaminación), creo que para los diesel gasolina tbn habría que hacerla.
Caso diesel como el mio.
35000km a 5l/100 = 1.750l cada año
En gasolina suponiendo 6l serían = 2.100l
Son 350 litros mas.
El consumo para el dieselen mi caso anda en 4,2 y el de mis vecinos con gasolina anda acercandose a los 7. Asi q la diferencia es mayor. Por supuesto los coches son distintos motores diferentes...pero como idea general andamos por ahi.
Pues bien. La produccion de los combustibles tambien genera una emisiones, y su transporte...asi que si no es en la misma medida que los electricos, tbn hay una huella de carbono indirecta en otro lugar. No solo en nuestros tubosde escape.
De todas maneras, si los nuemros los haces para tipos medios con recorridos anuales de 15.000 km pues obviamente las diferencias son menores, y estos numeros se van cayendo.
Sumando a que si el uso es urbanita las erg se atascan, los dpf se estropean, y eso supone costes extras.
Pero a los gasolina les toca empezar a sufrirlo ahora, ya que empiezan a equipar estos sistemas.
Con eso, pues cada uno tiene que ver lo que necesita, y lo que quiere-puede. Haciendo como en todo un consumo responsable de los recursos limitados.
Pero una cosa hay clara, todo movimento necesita de una energía, y eso conlleva unas emisiones.
Asi q el que viva en uma ciudad, que use transporte publico si puede, en lugar del coche diesel o gasolina.
Y de paso que deje sitio para qye aparquemos el resto
