Detalles por descubrir en nuestro Ateca
- Autor de tema Atecasan
- Fecha de inicio
Awona
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Gris Rodium
Se puede hacer sin OBDeleven?Con OBDeleven se puede añadir esa opción
Codificando con OBDeleven [Procesos Verificados]
Una de las cosas que voy a hacer cuando tenga el "cacharrito"
Mauricio_DA
Forero Activo
En el MY19 al menos no funciona. Y al parecer si lo activas con OBD11 tampoco funciona bien.
Lástima, mi viejo Golf V lo tenía de serie y estaba acostumbrado.
Awona
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Gris Rodium
También es cierto que mucho uso podría acarrear problemas futuros.
Carricoa
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Rodium
Esto es más que nada una anécdota, pero me resulta curioso: No sé si os habeis parado a pensar en ello, pero, circulando con el coche, con el climatizador apagado, el botón de off está iluminado, con una luz roja, mientras que cuando el climatizador está encendido el botón de off está apagado, no está iluminado
Lo lógico sería al revés, no?. Cuando el clima estuviese encendido, que el botón estuviese iluminado, en verde, y con el clima apagado, el botón de off sin iluminación, o si quieres, en rojo...
Lo lógico sería al revés, no?. Cuando el clima estuviese encendido, que el botón estuviese iluminado, en verde, y con el clima apagado, el botón de off sin iluminación, o si quieres, en rojo...
Clipmaster
Forero Experto
Lo lógico es como está.Esto es más que nada una anécdota, pero me resulta curioso: No sé si os habeis parado a pensar en ello, pero, circulando con el coche, con el climatizador apagado, el botón de off está iluminado, con una luz roja, mientras que cuando el climatizador está encendido el botón de off está apagado, no está iluminado
Lo lógico sería al revés, no?. Cuando el clima estuviese encendido, que el botón estuviese iluminado, en verde, y con el clima apagado, el botón de off sin iluminación, o si quieres, en rojo...
En todo caso, para ser al contrario, debería poner ON en el botón, no?
Correcto desde mi forma de verlo!!
Carricoa
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Rodium
Vale, entonces que pusiese On en lugar de off.
Que te recuerden constantemente con una luz roja que algo está apagado mientras que cuando está encendido no hay ninguna luz, es absurdo...
Es como si una alarma de un coche funcionase pitando todo el rato mientras todo vaya bien, y se pusiese en silencio cuando alguien intenta robar el coche...
Que te recuerden constantemente con una luz roja que algo está apagado mientras que cuando está encendido no hay ninguna luz, es absurdo...
Es como si una alarma de un coche funcionase pitando todo el rato mientras todo vaya bien, y se pusiese en silencio cuando alguien intenta robar el coche...
El botón del star /stop funciona igual. Cuando lo presionas y se enciende está desactivado. Y el clima el estado natural es apagado, consecuentemente indicación de OFF encendida....
Doctor82
Forero Experto
El estado natural del clima es encendido, querrás decir...de ahí que apagado te lo marque..
Clipmaster
Forero Experto
De hecho cuando se apaga la ventilación es peligroso porque aumenta mucho la posibilidad de empañarse de los vidrios
Carricoa
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Gris Rodium
Sí, igual esta es la clave: "El estado natural del clima es encendido", dices.
Para mí es al revés! lo llevo el 95% del tiempo apagado!, ja, ja!
Por eso igual para mí está al revés de como debería...
MAC812018
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
Yo tengo otro que acabo de descubrir, viendo una prueba de la prima Tiguan en USA.
Es para abrir y cerrar ventanas y techo panoramico sin usar el control remoto ni la chapa exterior.
Al apagar el motor o el encendido, abre la Puerta y cierrala. Inmediatamente deja oprimido el botón de la Ventana del conductor y se abrirán las ventanas y el techo panorámico.
Para cerrar, hacer la inversa: sube la Ventana del conductor dejar oprimido y se Cierra todo...
Creo que no lo había leido, espero les sirva!!
Es para abrir y cerrar ventanas y techo panoramico sin usar el control remoto ni la chapa exterior.
Al apagar el motor o el encendido, abre la Puerta y cierrala. Inmediatamente deja oprimido el botón de la Ventana del conductor y se abrirán las ventanas y el techo panorámico.
Para cerrar, hacer la inversa: sube la Ventana del conductor dejar oprimido y se Cierra todo...
Creo que no lo había leido, espero les sirva!!
Pakomalaga
Forero Experto
Cierto, funciona. Curioso.
Clickbcn
Forero Experto
Quizás la luz no está encendida para recordar que el clima está apagado, quizás está encendida para ayudar a encontrar el pulsador en condiciones de poca luz, como en los pulsadores para encender la luz en los rellanos.
Mauricio_DA
Forero Activo
Hoy he descubierto, porque en el manual no pone nada de nada, que el climatizador cuando está en modo automático (que es como lo llevamos casi siempre), ya sabemos que regula el caudal del aire del ventilador automáticamente para conseguir la temperatura programada, pero lo que no sabía es que esa potencia del ventilador es regulable en tres intensidades, viniendo por defecto en modo Medio.
Hay que pulsar el botón Setup del clima para que aparezca la configuración en el infotaitment.
Ahora pulsamos el botón del flujo de aire en la pantalla central
Y por último seleccionamos el modo que queramos entre los 3 disponibles
Y ya está, estando en automático el ventilador soplará más o menos fuerte según hayamos elegido.
Por cierto, es un MY19 con Navisystem normal. No sé si servirá en otras versiones.
Hay que pulsar el botón Setup del clima para que aparezca la configuración en el infotaitment.
Ahora pulsamos el botón del flujo de aire en la pantalla central
Y por último seleccionamos el modo que queramos entre los 3 disponibles
Y ya está, estando en automático el ventilador soplará más o menos fuerte según hayamos elegido.
Por cierto, es un MY19 con Navisystem normal. No sé si servirá en otras versiones.
litololo
Forero Experto
- Ubicación
- Barrio de Simancas, Madrid.
- Motor
- 2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
El MY17, con navi plus, lo hace igual 
TygerBeast
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- FR
- Color
- Gris Rodium
Esa config es igual en todos los modelosEl MY17, con navi plus, lo hace igual
, se puede acceder desde Setup o desde Menu - Climatizacion
Nastech
Forero Experto
Hola,
Pensando en hacer una reprogramación de centralita estoy mirando diferentes empresas y leyendo mucho acerca de lo que es la repro y qué cosas se pueden hacer (no todo es sumar caballos y par) y, entre otras cosas, pueden desactivar la desconexión de inyección al pisar el freno mientras se acelera... ¿¿perdona?? y ¿¿¿eso que coño es???
Resulta que si vas acelerando y pisas con el pie izquierdo el freno (alguna vez lo he hecho al entrar en alguna curva algo pasado o para hacer punta tacón con cambio manual) el coche deja de acelerar y solo frena (corta la inyección de combustible)
No es que vaya a desactivar esa función, ahora es automático y ya no voy tanto haciendo el macarra por ahí, pero me ha parecido curioso, lo probé ayer y así es...
Saludos!!
Pensando en hacer una reprogramación de centralita estoy mirando diferentes empresas y leyendo mucho acerca de lo que es la repro y qué cosas se pueden hacer (no todo es sumar caballos y par) y, entre otras cosas, pueden desactivar la desconexión de inyección al pisar el freno mientras se acelera... ¿¿perdona?? y ¿¿¿eso que coño es???
Resulta que si vas acelerando y pisas con el pie izquierdo el freno (alguna vez lo he hecho al entrar en alguna curva algo pasado
o para hacer punta tacón con cambio manual) el coche deja de acelerar y solo frena (corta la inyección de combustible)No es que vaya a desactivar esa función, ahora es automático y ya no voy tanto haciendo el macarra por ahí, pero me ha parecido curioso, lo probé ayer y así es...
Saludos!!
Quitando que el Ateca no es un coche de rallyHola,
Pensando en hacer una reprogramación de centralita estoy mirando diferentes empresas y leyendo mucho acerca de lo que es la repro y qué cosas se pueden hacer (no todo es sumar caballos y par) y, entre otras cosas, pueden desactivar la desconexión de inyección al pisar el freno mientras se acelera... ¿¿perdona?? y ¿¿¿eso que coño es???
Resulta que si vas acelerando y pisas con el pie izquierdo el freno (alguna vez lo he hecho al entrar en alguna curva algo pasado
No es que vaya a desactivar esa función, ahora es automático y ya no voy tanto haciendo el macarra por ahí, pero me ha parecido curioso, lo probé ayer y así es...
Saludos!!
...yo lo veo bien así, o aceleras o frenas...como una medida de seguridad 
