CUPRA Ateca

Tema en 'Mundo Seat/Cupra' iniciado por Clarck_, 22 Jun 2016.

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  1. 248569

    248569 Forero Novato

    Tu hazme caso.

    Ve a un banco con 95,lo lanzas y luego metes 98 y lo lanzas, todo el mismo dia para que sean las mismas condiciones.

    Yo lo hice en otro coche y de stock la diferencia eran 4cv que eso y nada es lo mismo, y el coste del combustible es mayor.


    Luego ya con repro la ganancia eran casi 12cv mas entre una y otra con el mapa ajustado. Pero de serie...es tirar el dinero.

    Las pruebas eran con gasolina shell
     
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  2. fjcb

    fjcb Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
    Color:
    Gris Rodium
    Eso de diferencia en potencia máxima no es nada... a medio régimen entonces no habrá diferencia alguna...

    Por confirmar, entiendo que la prueba era con un coche cuyo combustible recomendado era 98, ¿correcto?
     
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  3. 248569

    248569 Forero Novato

    Un 335 i.
     
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  4. fjcb

    fjcb Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Gris Rodium
    Bueno, el martes ya recojo mi Cupra! Para ser de stock ha tardado, pero parece que el renting no es muy ágil.

    Curiosamente mi unidad tiene un video en YouTube, así que casi como si ya lo hubiera visto
     
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  5. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Blanco Nevada
    Ole !!!!! Aparte llevas el mismo volante que el mío el mejor extra junto con el texto !!! Para mi vamos … ya está compi !!! El martes a disfrutarlo eso si prepara la cartera que tal y como está la 98…….
     
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  6. Jose1954

    Jose1954 Forero Activo

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Negro Mágico
    Enhorabuena, a disfrutarlo.
     
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  7. fjcb

    fjcb Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
    Color:
    Gris Rodium
    Una pregunta para los que lleváis el asiento tipo bucket y tenéis niños... ¿cómo habéis resuelto lo de poner una sujeción para la tablet para los asientos posteriores para viajes?
     
  8. koldico

    koldico Forero Experto

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Yo si no tienes techo solar pondría una pantalla en el techo y listo.
     
  9. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Blanco Nevada
    upload_2022-3-18_19-1-15.jpeg
     
  10. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Los que tenia del Fr les cosí un velcro a las tiras tanto de la arriba como a la parte de abajo
     
  11. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    upload_2022-3-18_19-5-2.png
    con 2 de estos por protector hice, no encontré ninguno para nuestros asientos y me tuve que inventar esto !!!
     
  12. fjcb

    fjcb Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Gris Rodium
    Veo que no queda otra que hacer algún apaño de estilo... :geek::geek:
     
  13. fjcb

    fjcb Forero Experto

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Gris Rodium
    Preguntilla sobre el sonido de escape... ¿vosotros notáis claramente diferente sonido en modo normal y modo sport/cupra?
    Yo por ahora no he notado nada de nada... es cierto que todavía llevo unos 1000km y no le estoy pisando mucho, pero es que por ahora a mí me suena exactamente igual
     
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  14. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
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    Blanco Nevada
    Lo notarás en modo cupra , cuando lo activas antes de acelerar escucharas como se abren las válvulas del escape y si se nota si
     
  15. fjcb

    fjcb Forero Experto

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Gris Rodium
    A ver si este finde hago una prueba específica escuchando también desde fuera. Desde luego, en estos días no soy capaz de diferenciar nada, ni escucho ruido de las válvulas al cambiar de modo, ni sonido diferente del motor, al menos por debajo de 4500 rpm... Más no subo, que todavía no tiene suficientes km el coche.
     
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  16. fjcb

    fjcb Forero Experto

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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  17. fjcb

    fjcb Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Gris Rodium
    Preguntilla sobre los neumáticos del Cupra. Llevo 5000km, una conducción suave casi todo el tiempo, y los neumáticos (Turanza T005) ya están a 6mm. Creo que nuevas tienen 7,7.. ¿alguien lo sabe?

    Es que a este ritmo, calculo que me durarán 15000km, lo que me parece poquísimo. No son ruedas deportivas ni con buen agarre.. deberían durar al menos el doble.
    Que mi otro coche, con potencia similar, más par y más peso, y exactamente misma medida de neumático, me consume mucho menos; unos deportivos (ContiSportContact5 >40000km, Crossclimate apunta a >60000km).

    ¿Es el coche, el neumático, o yo que gasto más de la cuentas..?
     
  18. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Blanco Nevada
    Es muy raro el mío ahora tiene 9400 km y estarán a 7mm…. Los tiran a son neumáticos bastantes duraderos yo calculo que les haré fácilmente unos 40000 km en el
    Fr 1.4 con unos potenza lo vendí con 47000 ya un le quedaba gomas para unos 12 mil más , las rote a los 22000 km es raro que te comas tanta goma a no ser que vayas a Gas todo el
    Día compi
     
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  19. fjcb

    fjcb Forero Experto

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Pues seguiré viendo la evolución... me quedo con la idea de que no es normal. Gracias!
     
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  20. atrenca39

    atrenca39 Forero Novato

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Plata Brillante
    Muy buenas a todos, el tema de los pois (radares) en el navegador actual del Ateca es posible ponerlos?

    Saludos!
     
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