Control de Chasis Adaptativo

Lo sé el nismomjueves

 

Yo no tengo con qué probarlo de momento, sólo he echo un viaje de 350 km por autopista, eso si ya he matado un conejillo muy pequeño y lo lleve hasta casa metida la cabeza en un agujero de delante.... He ido probando el cambio de marchas y levas, el ordenador, luces, freno de mano... No lo he puesto a tope, quería familiarizarme con él, de momento las impresiones son buenas... el dcc se configura en Individual, pero el modo lo he puesto en Normal y Eco casi todo el viaje.

 

Hola a todos/as,

Me gustaría saber si el coche pierde altura sobre el suelo al equiparlo con el DCC... he leído algo por ahí, pero no queda claro y no me fío un pelo.

Estoy valorando si pedirlo para un Ateca TSI 2.0 DSG 4x4, pero no me haría gracia que rebajara la altura mínima, que ya es de por si bastante baja para ir fuera del asfalto...

Por otro lado, me gustaría saber la opinión sobre el DCC de foreros que lo tengan en su coche.

Gracias y un saludo,

Carlos

 

Tienes un hilo que habla de ello Control de Chásis Adaptativo , y ante la duda usa el buscador. Saludos .

 

Gracias por tu respuesta. Sí, ya había usado el buscador y lo había visto, pero básicamente habla de cómo saber si el coche lo tiene o no y por lo demás solo hay la opinión de un forero que lo tiene en su coche. Nada sobre la posible diferencia de altura, ni la opinión de ningún otro usuario que lo tenga ¿Tan pocos miembros del foro tienen el DCC en su coche?

Gracias y un saludo,

 

Algunas impresiones más del DCC @ATIS o @Coqui ?

Notáis que se mueva menos la carrocería del coche al pasar por baches?

Saludos!

 

Buenas. Tendría que probar uno sin el.

 

Buenas, ya... es difícil comparar si no has probado el otro...

En modo offroad también actúa el DCC, no?

 

Yo estoy igual. Hay muy poca información al respecto.
Y yo si que lo he pedido, pero aún no me han entregado el coche.

 

Va siempre conectado.

 

Bueno, ya nos contarás cuando te lo entreguen y lo puedas probar

 

Sin ninguna duda...

 

Vamos a ver si arrojamos algo de luz sobre el Control de Chasis Adaptativo (DCC). Ya tengo mi ATECA FR. Solo llevo 3 días con el por lo que comprended que no he podido dedicarle demasiado tiempo.
El comercial poco me explicó del DCC. Me dijo que estaba seguro que se seleccionaba desde la ruleta de perfiles de conducción. Creía que se equivocaba, pero decidí no insistir mas y descubrirlo por mi cuenta ya que me dio la sensación que no tenía ni idea.
Pero creo que no iba desencaminado.
Si giras la ruleta de los perfiles de conducción, hay uno que es personalizable. Si pulsas en el icono "engranaje" que sale en la parte superior derecha de la pantalla te da todas las opciones que puedes elegir. En la primera linea es donde sale el DCC. Puedes seleccionar modo sport, confort y normal.
No puedo comparar con otros ATECA que no hayan puesto el DCC como opción. Sería interesante que alguien lo pudiera mirar y nos dijera si también lo pueden modificar.

En el resto de perfiles, sólo sale un icono con la letra "i" de información y esta opción no se puede modificar.

No se si me he explicado bien. Voy a colgar un vídeo a ver si se me entiende mejor.



Lo acabo de subir. A lo mejor aún no está disponible.

Saludos!

 

Gracias por la explicación!

La ruleta esa también la tenemos los que no tenemos DCC y podemos configurar un perfil a nuestro gusto, pero solo podemos modificar, la repuesta del motor, dirección y poco más.

Respecto a la comparación de Ateca sin DCC o con el, yo podré hacerlo ya que mi sobrino y yo hemos pedido el mismo Ateca con mismo motor y llantas, solo que yo lo he pedido con DCC y el no. Ya haré una review sobre el tema.

Saludos!

 

Vais a notarlo mucho ya vereis el dcc aparte de absorber mejor los baches se pone rígido para hacer tramos de curvas etc y el que no lo lleva su suspensión siempre es modo normal. Ya nos contarás las sensación de el que no lleva dcc yo vamos es el mejor extra que e podido pedir ya que me gusta la sensación de ir en un coche más deportivo en suspensión y las curvas con un 2.0 tsi y dcc parece que vas en un León pero más alto jeje

 

Genial!
Pues creo que mi duda está resuelta. El DCC se configura en los perfiles de conducción. Iremos haciendo pruebas a ver las sensaciones...
Saludos! @Javimitsu

 

Pues no se de donde has sacado esa conclusion. Con o sin él los baches son iguales.
Lo que es de traca es que aún no venga en el manual como activarlo.
Por lo demás solo configurable en una opción. Todo lo demás automático.

 

Estoy deseando probarlo. Pero entre la familia y el trabajo, voy escaso de tiempo... Iré compartiendo sensaciones @BarraFR. Un saludo

 

Porque lo tengo y se como funciona se adapta a los terrenos no es lo mismo un bache para un coche que no tiene dcc ya que es una suspensión mecánica como bien dices todos los baches lo va a absorber igual, y con dcc usa una suspensión electrónica y individualmente por amortiguador se adapta a todo tipo de terrenos . Un ejemplo sabeis que un coche rigido en suspensiones cuando coge un bache es como una tabla pues bien con dcc por ejemplo en Sport también te lo amortigua y no revientas ruedas ni llantas. Es una gozada compañeros eso si 700 o por hay vale el extra más luego comprar suspensiones que valgan para dcc todo tiene su cosa jeje.