Codificando con OBDeleven [Procesos por probar]

No te fies por los primeros “Suchbeleuchtung” que veas, hay varios. Este en cuestión está casi al final, muy alejado de los primeros.

 

Volveré a buscar, pero lo escribí y no apareció.

 

Compañero, pon "all" en el buscador, te mando foto

 

Mañana pruebo y os comento.

Gracias!

 

Hecho!

Lo he encontrado buscando de esta manera. Muchas gracias por la ayuda.

Por cierto, a mi me funciona la mod perfectamente (MY18) y he de decir que me encanta el detalle de que se enciendan progresivamente.

Gracias de nuevo.

 

está bastante bien todavía quedan cosas por investigar, a ver a cuantos les funciona y agregan la opción a verificados y vamos actualizando la sección. Saludos desde Tenerife.

 

Si porque se estancó ..... a ver si en estas 5 semanas que me va a tardar el aparatito hay novedades !!!! Jijijiji

 

Hola compatecas.

Esta mañana he intentado hacer la mod del test de aguja pero cuando termino de hacer el cambio, el ultimo paso,el de confirmar mediante código,no me sale y no se termina de hacer.

Por qué no me pide el código?

 

Tienes cuadro normal o digital?

 

Digital

My20

 

Con el VC no procede el test de agujas.

 

Pues vaya tela.
Gracias por la respuesta

 

La codificacion de la lectura de señales en el tarraco cambia o completa la manera de hacerlo en el ateca. Alguno ha probado este metodo? Tiene algunos pasos mas en el modulo A5.

Buenos dias,

Para los que tengamos el NavyPlus, y/o versiones excellence Plus con la camara en luna delantera delanteb del retrovisor y hayamos activado el reconocimiento de señales segun procesos verificados, he encontrado otro manual donde posiblemente se pueda activar completamente todas las señales como en la version 190Cv automatico

Pongo en verde lo que seria añadido a lo que ya hicimos nosotros o que es distinto al manual de procesos verificados,(adjunto foto del manual que hicimos).

Activar la función de reconocimiento de señales de tráfico Todos los modelos

Con este mod, podremos hacer que nuestro coche nos muestre las señales de la carretera en el FIS.Es necesario tener la cámara instalada.

1 - Módulo 5F - Electrónica de información 1. Code (20103)

2 - Adaptación

3 - Car Function Adaptations Gen 2

4 - Menú display road sign identification -- (Cambiar valor a Activado)

5 - Menú display road sign identification over threshold -- (Cambiar valor a Activado)

6 - Car Function List Bap Gen 2

7 - Traffic sign recognition 0x21 -- (Cambiar valor a Activado)

8 - Traffic sign recognition 0x21 msg bus -- (Cambiar valor a Bus datos confort)

1 - Módulo A5 - Sensores frontales de sistema de asistencia al conductor. Code (20103)

2 - Codificación extendida (Modo Bytes)

3 - Byte 1 -- (Activar Bit 0) Hasta MY16

----Byte 16 -(Activar Bit 4).Desde MY17 y posteriores

4 - Adaptación

5 - Mostrar señales fin de la limitación de velocidad -- (Cambiar valor a Activado)

6 - Mostrar señales adicionales válidas -- (Cambiar valor a 100111)

7 - Identificación señales de tráfico modo fusión -- (Cambiar valor a Fusión de señales de tráfico)

8 - Function Module Road Sign Recognition -- (Cambiar valor a Activado)

9 - Codificación extendida (Modo texto)

10 - Coding HCA -- (Cambiar valor a Codificado)

1 - Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)

2 - Codificación extendida (Modo Bytes)

3 - Byte 5 -- (Activar Bit 2)

 

Hola, a que te refieres con lo de "se pueda activar completamente todas las señales"

Gracias por la info

 

Eso lo escribieron en el foro del tarraco.

 

Van a saber más allí que aquí

 

El mío traía el reconocimiento de señales de fábrica (xcellence edition MY19 con navegador normal) y la codificación que traía el coche, porque de esos apartados no he tocado nada, casi no se parece a esto. De hecho la mayoría de las opciones del módulo A5 que mencionas ni siquiera aparecen. La del 5F si coinciden casi todas, menos la del punto 8 que pone en valor BORNE 15.

 

A mi no me parece adecuado comparar Ateca con Tarraco, ya que la electrónica de un Tarraco es como hablar de un Ateca my20 probablemente o a lo mejor no eso.
Si comparas electrónica, se puede con un Karoq o con un Q3, pero meternos en un Tarraco es como hablar de un Tiguan o un Q5, la electrónica puede variar mucho.
Es el buque insignia de Seat ahora mismo, su equipamiento y electrónica es de Wolsfburgo, lo tienen muy cuidadito en cuanto a calidad.

 

Mismo chasis mismos elementos.
Tarraco es Tiguan 7 plazas. Ateca y Tiguan comparten electrónica.
La gateway, la cámara, el módulo 09 son mismas referencias en ambos.

 

Pero y si no llevan mismo firmware? Hablo desde el desconocimiento, que conste.
Recuerdo el cambio del sensor de lluvia entre el my17 y el my18, que a mí me iba lo del cierre con lluvia y a otros no.
Y la intensidad de vibración del line assist , que en el mío no hay manera que ponga el menú en la pantalla y se supone que tenemos también lo mismo. Hay cosas que no hay por donde cogerlas, yo no llego a entender esas diferencias.