Casos de averías: embrague y cambio

Me gusta esa idea..
Mas tarde vere como subir ese enlace o ya pedire ayuda.
Saludos

 

Hola no me deja subir, ni audio, ni video aunque los deje a 6.1mb y nada.
No lo puedo compartir.

 

Me referia a subirlo a YouTube y poner enlace privado aquí.

 

.... asi no puedo.. lo siento...

 

Si no me equivoco, estamos hablando de 1.4 TSI DSG-7, así que lo de "jugar con el embrague" y la "mala conducción" no vale para este caso

 

Y si lo subes a DropBox o similar y nos pasas el enlace para descargar el video ??

 

..
Hola, a todos / as..
Si es asi perdón, me falto leer ese antecedente.
Tendrian que preguntar. Si para ese bastidor hay una actualización de caja (ahora mismo no recuerdo si la hay ,pero me suena)
Y si no que hagan el plan guiado, para ver la caja y asi que te sustituyen el paquete de embrague, que ya a sido mejorado ...
Ojala que en tu C.O.F. (concesionario of. Fav.)
Te toque alguien que le apasione la mecanica y se implique.
Saludos y suerte

 

Yo lo que alucino es que pidan 2000 euros por cambiar un embrague...

 

Con la mosca detrás de la oreja...
Hasta ahora, con más de 50.000 km y poco más de 3 años, ningún problema reseñable. Pero, esta tarde conduciendo en ciudad sale un aviso en el FIS que decía más o menos: cambio en modo emergencia, puede seguir conduciendo. Iba en automático (como casi siempre), lo pongo en secuencial y veo que se salta la 3ª, pasa de 2ª a 4ª velocidad y al revés. No puedo hacer muchas más pruebas por qué voy en ciudad. Hay un aviso triangular amarillo en el FIS y en el menú CAR está el mismo aviso de fallo en el cambio...
Paro en cuánto puedo, paro, apago el motor y vuelvo a encender; el aviso desaparece y todo parece ir normal, tanto en automático como en secuencial, hago algunas pruebas en ambos modos, salgo a autopista y me incorporo pisando a tope... sin problemas.
Pero llegando a casa, vuelve a hacer lo mismo, el mismo aviso y sin tener 1º ni 3ª.
¿A alguien más le ha pasado esto?, ¿alguna idea @Handyman?
Gracias,

 

Hola a todos/as.
Tendrás que leer el fallo, para saber que es.
Pero tiene pinta de mecatrónica, que no sabe que hacer y se salta una marcha.

Al concesionario oficial favorito.
Saludos

 

Gracias. Mañana llamo.

 

Sigo con la película.
Esta mañana empezó normal, sin ningún aviso. Al cabo de un rato, volvió a salir "cambio en modo emergencia, no tiene marcha atrás" y fallaban las marchas pares (ayer eran las impares). Así que doy la vuelta y ya llegando sale "avería en el cambio, aparque en lugar seguro", ahora el triángulo de advertencia del FIS está rojo en lugar de amarillo.
Llamaré a movilidad para pedir una grúa.

 

Vaya mala leche! espero que te lo solucionen pronto y que no sea un fallo generalizado.

 

Ya hay alguna noticia: ¡¡¡ Hay que cambiar la caja de cambio entera !!! No sabe por qué en 1' pasó de ir bien a estar estropeada, aventuran que quizá un fallo eléctrico, sin ninguna seguridad.
Pero ¡¡¡ sorpresaaaa !!! no hay cajas de cambio en fábrica y no se sabe cuándo podrá estar disponible. Es difícil de creer que pueda suceder que no haya una caja, pero de Seat podemos esperar de todo.
Ahora tengo un coche prestado de la empresa, pero es que no saben ni tienen noticia de cuando podrá haber alguna disponible. Empezaré la pelea con Seat (no) responde.

 

Vaya faena @grr1200, ya el remate que no haya cajas de cambio de repuesto. Paciencia y mucha suerte con la pelea con la Seat no responde.

 

Pues no te queda otra que ser paciente y que SEAT agilice lo maximo posible ese pedido de la caja ya nos contarás

 

Me lo creo, cuando vas con un pinchazo para hacer uso de la garantía de neumáticos te dicen que no los tienen y que los tienen que pedir.

Ánimo.

 

Esta vez en Seat Responde sí están funcionando, excepto para conseguir vehículo de sustitución, aunque tampoco di mucha caña.
La semana pasada, el martes creo recordar, me dijeron en el conce que había que cambiar la caja entera y que no había en fábrica. Llamé a Seat Responde y han estado haciendo un buen seguimiento , llamándome casi cada día para informarme.
Ayer me dijeron que ya había llegado la caja de cambio (1ª sorpresa) y que hoy estaría listo. Esta tarde me confirman que ya está montada y pendiente de pruebas, mañana es muy probable que me lo entreguen.
Además de ver como ha quedado -bien, supongo- aún me tiemblan las piernas de pensar que no hubiera cogido la extensión de garantía.

 

Acabo de recoger el coche con la nueva caja de cambios, hice unos pocos km para probar.
Les pregunté qué pudo haber fallado y no saben nada con seguridad: falla la caja, le ponen el ODB y se conectan a Seat, que les indica que sustituyan la caja entera.
El asesor de servicio me dice que esta misma caja se monta en coches preparados para circuito y no da problemas; su impresión es que era un fallo electrónico, pero sin seguridad en que fuera así.
Cambiaron el bloque entero, caja + mecatrónica + embragues, todo en un bloque. Valor sólo de la pieza más de 6.200 €.
Aun me entran sudores fríos, sólo de pensar en que no no hubiera cogido la extensión de garantía.
Seat Responde ha hecho seguimiento hasta esta misma tarde. No sé si depende de la persona que se encarga del caso o qué, pero me ha sorprendido muy agradablemente.

 

Por cierto, con caja nueva, ¿algún tipo de rodaje o precaución?