Anomalías en el Front Assist

Carls no te puedo decir porque fue todo muy .. nose como explicarte .. si que me dijo que es una pieza que tienen detectada ya que se ha reportado alguna vez este problema ya y sale defectuosa que va alojada al quitar el volante , no te puedo decir mas hasta que lo lleve esta semana que viene .

 

@viktor1909 si haces el favor cuando te solucionen el tema,de preguntar el nombre de la pieza en cuestión.Yo tengo un problema similar alojado debajo del volante ,lo lleve la semana pasada y no fueron capaces de reproducir el sonido ni vieron nada debajo,dicen que posiblemente sea del anillo del airbag al roce.Lo simpático del asunto cuando venía de vuelta para casa empezó a hacerlo y quería saber lo que te hacen a ti para ir más a tiro fijo con estos de Seat

 

Por supuesto , la semana que viene te digo , pero a mi no me nombro nada del airbag , el jefe de taller me negaba cualquier ruido , se subió el mecánico le cerré la puerta y le dije que lo girase hacia la izquierda que sobre todo donde más hace el ruido a cuero pellizcado o a pieza rozando y nada más girar 2-3 veces el volante lo capto , enseguida me dijo que es de solución sencilla si la pieza no está mal del todo que sino la han de pedir a fábrica y para ello han de desmontar el volante completo , me da cierto apuro en cierto modo que teniendo el coche desde el día 3 de enero me tengan ya que desmontar el volante pero es que el ruido que hace me saca de quicio xD ya te diré la semana que viene .

 

Mil gracias

 

A mi también me interesa, me suena desde que me desmontaron el volante para arreglar un pellizco del cuero. Igual no ajustaron esa pieza o está defectuosa también.
Es como un crujido metálico, (clock clock clock) al girar, y suena como detrás del volante, más a la izquierda que a la derecha.

 

Mi sonido es a cuero pellizcado como dices pero siempre al girar hacia izquierdas como te pasa a ti , no te preocupes que la semana que viene os digo y paso foto de la pieza que sea .

 

Hola buenos dias.
Yo las pruebas las he hecho con una caja de carton vacia.
Y en mi FR si se para en seco.

 

también hay que decir que no siempre actúa a sin se tienen que cumplir estrictamente las condiciones para lo que a sido calibrado

 

Por supuesto que si lo intentas probacar siempre esta el miedo o la precaucion y acabas tocando el freno o embrague y no funciona

 

buenas. Yo llevo ya 13500km y año y medio. El front assist ya me ha dado unos 4-5 sustos, uno de ellos con frenada incluida. Hace un mes lo llevé al taller por que se me bloqueó el cinturon central trasero por 2ª vez.<Les comemté lo del Front Assist y lo de la radio, para que lo miraran.
Me dijeron que estaba perfecto, la radio tambien estaba perfecta. Este ultimo mes y medio no me ha dado guerra, pero tampoco he hecho muchos kms. Ya os contaré. Lo que si me está saliendo es un crujido en el salpicadero, el cuadro de instrumentos, y va a más. Tendré que pasarme otra vez...

 

Yo hice la prueba de la caja grande y ME LA LLEVE por delante, no veas si es un peaton, como para fiarse de esto....................

 

Os comento que yo lo tengo en preaviso y despues de mas de 2 años y 25.000 Km, nada de frenazos, aunque si me ha dado a veces falsos pitidos de anuncios de falsas colisiones, porque los coches estaban muy alejados, la verdad que muy pocas veces.

 

Pues a mi. Me ha saltado unas cuantas veces..... unas con razón porque se adelantó en décimas de segundo a mi reacción y un par de ellas porque interpreto que el peatón iba a cruzar y no lo iba hacer y yo estaba viendo la situación.
La más llamativa un niño corriendo por la acera jugando con otro dio la vuelta a una farola el no iba a invadir la calzada pero el coche no lo vio así y frenó.....
Menos mal que no venía nadie detras

 

Buenas a todos.

Para los que habitualmente conducen con nieve.
¿Cuando el radar de cubre de hielo, da un error? Hoy me ha pasado que circulando mientras nieva me ha saltado un error de que el front asist no estaba funcionando con indicativos en amarillo. He de suponer que esto es por el hielo acumulado sobre el radar y el frontal o mejor pedir cita. Luego comprobaré si ya está operativo.. Una vez no tiene hielo.

 

Yo conduzco habitualmente por nieve y hielo y es una de las pegas de nuestros atecas que salta el aviso de mal funcionamiento muchas veces.

 

Así es, cuando hay mucha humedad, adiós radar, pero tranquilo que es esporádico

 

Gracias. Entonces no me preocupo.

 

Ya no es sólo que se pueda tapar de hielo, es que como este nevando, el radar no distingue los objetos, puede estar viendo miles de objetos a la vez o sombras y luces extrañas, con lo que da fallo.
No está diseñado para esa climatología.

 

Hoy me ha pasado a mi. A mitad de camino me ha saltado el aviso de que estaba fallando y, cuando he llegado a casa y lo he mirado, tenia todo el frontal helado. He quitado el hielo de la "S" y el aviso desaparecio...