Varias dudas sobre los asistentes

La razón de que este sistema no está disponible en la versión con cambio manual es que el coche no puede detener el vehículo por si solo hasta parado sin que se cale, lo que implica la intervención del conductor para cambiar de marchas y, en última instancia, poner punto muerto, lo que hace que no sea un sistema completamente autónomo.

Aunque los Atecas manuales también pueden montar el ACC (donde también es preciso cambiar las marchas si hay una gran variación de velocidad), creo que donde estos sistemas lucen y realmente aportan el máximo potencial es en los vehículos equipados con cambio DSG.

 

Tengo el ateca manual y si que me pareció raro.