Ludemadr
Forero Experto
En cuanto pierda lo más mínimo.....aunque sea una décima...te avisa.
Y eso no es reseñable, pues no pasa nada......Lo que pasa es que te mosquea ya y no sabes cuánto ha perdido hasta que lo miras.
Sensores de presión
- Autor de tema drezz2
- Fecha de inicio
En cuanto pierda lo más mínimo.....aunque sea una décima...te avisa.
Y eso no es reseñable, pues no pasa nada......Lo que pasa es que te mosquea ya y no sabes cuánto ha perdido hasta que lo miras.
JoseMi
Forero Experto
Cierto jejeje lo primero que hice fue mirar la dirección a ver si no iba torcido y luego a la gasolinera
drezz2
Forero Experto
es que eso no lo marca
drezz2
Forero Experto
al menos esto no va con pilas que meten sablazo cuando toca cambiarlo
drezz2
Forero Experto
una cosa.. si metes aire en las ruedas y no marcas desde la pantalla.. lo del "set" para la nueva presión.. pasa algo?
es que al no ser un boton y si una opción tras varios menús.. creo que alguna vez se me ha pasado..
es que al no ser un boton y si una opción tras varios menús.. creo que alguna vez se me ha pasado..
Quyznaro
Forero Experto
- Ubicación
- Valdepeñas (Ciudad Real)
- Motor
- 1.6 TDI CR 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style Plus
- Color
- Blanco Bila
Hablo desde mi experiencia con otros coches.
Habitualmente lo que hace es establecer el valor como numerico cuando seleccionas el set. Lo que detecta es si hay variacion en la poresion establecida como predeterminada. de ser asi, no pasa nada, simplemente que no lo tienes actualizado. Cuando lo hagas se establecera como predeterminada y volvera a servir si hay variacion.
Imagino que sera asi
Habitualmente lo que hace es establecer el valor como numerico cuando seleccionas el set. Lo que detecta es si hay variacion en la poresion establecida como predeterminada. de ser asi, no pasa nada, simplemente que no lo tienes actualizado. Cuando lo hagas se establecera como predeterminada y volvera a servir si hay variacion.
Imagino que sera asi
RaulKO
Forero Experto
Pues yo debo reconocer que el sensor no me ha vuelto a saltar desde que realicé un inflado con nitrogeno.
Desde que tengo el coche el sensor había saltado en tres ocasiones, siempre en la rueda trasera derecha y siendo siempre una cantidad de aire muy infima, pero desde que puse nitrogeno no me ha pasado otra vez...
Desde que tengo el coche el sensor había saltado en tres ocasiones, siempre en la rueda trasera derecha y siendo siempre una cantidad de aire muy infima, pero desde que puse nitrogeno no me ha pasado otra vez...
drezz2
Forero Experto
pero según eso, si inflas las ruedas y no haces set.. entonces si que tiene que detectar la variación.. aunque realmente lo hace calculando la velocidad de giro o algo asi
Quyznaro
Forero Experto
- Ubicación
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- 1.6 TDI CR 115 CV Ecomotive
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- Style Plus
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- Blanco Bila
supongo que si, claro
Ludemadr
Forero Experto
A mi me pasó dos veces y tambien la misma rueda delantera izquierda.
Y una cosa que me tiene en ascuas es que me cuando me avisa se que he sobrepasado los 130 km./h, me dice que estoy con neumáticos de invierno...y no tengo otra opción
mcjony
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- FR
- Color
- Rojo Velvet
Mi experiencia con el Exeo es que cuando inflas o cambias ruedas tienes que hacer el SET. De lo contrario de avisa de error.
A mi me ha avisado cada vez que he pinchado, unas tres o cuatro veces, de la rueda que ha perdido presión antes de que bajara mucho y supusiera un peligro. Que si, que si informara de las presiones seria ideal, pero el simple hecho de que te avise que estas perdiendo aire en una rueda antes de que lo notes por la reacción del coche ya es una información muy útil.
drezz2
Forero Experto
visto el por saco que dan las baterias de los sensores.. casi mejor que sea como es
pues no se.. a ver si la próxima me acuerdo de darle al set.. aunque ya lo podian haber escondido un poco menos
José Mari
Forero Activo
Yo compre en Aliexpress un kit de presión. Es una pantalla que se pone en el mechero y 4 tapones para las ruedas con los sensores y las pilas. Te da el dato de la presión de cada rueda, así como la temperatura y de regalo el voltaje de la batería. También pita si algún parámetro se descuadra.
Milwoki
Forero Activo
Puedes pasar el enlace ?
José Mari
Forero Activo
Alarma de Presión de Neumáticos TPMS profesionales 4 Sensor de Temperatura Externo Coche Auto Wireless Smart Digital Sistema de Monitoreo de Alarmas en Alarma de Presión de neumáticos de Automóviles y Motocicletas en AliExpress.com | Alibaba Group.
Yo compre este, pero hay muchos. Este lleva los sensores externos, en los tapones. Es mas cómodo por si hay que cambiar las pilas, pero se ven bastante, aunque viene con unas tuercas para que no lo puedan robar. Otros llevan sensores internos, pero hay que desmontar la rueda para ponerlos y para cambiar las pilas (aunque según el fabricante duras 5 años). Estos son algo más caros, pero la pantalla es igual.
Yo compre este, pero hay muchos. Este lleva los sensores externos, en los tapones. Es mas cómodo por si hay que cambiar las pilas, pero se ven bastante, aunque viene con unas tuercas para que no lo puedan robar. Otros llevan sensores internos, pero hay que desmontar la rueda para ponerlos y para cambiar las pilas (aunque según el fabricante duras 5 años). Estos son algo más caros, pero la pantalla es igual.
drezz2
Forero Experto
bueno.. creo que en alguna visita al taller me debieron poner presión en las ruedas.. pero o cada vez me lo puso uno distinto.. o no lo entiendo XD
tenía una de las delanteras a 2.6 y la otra a casi 3
y en las traseras una a 2.8 y la otra a 3..
con esto el sistema no dijo ni mu.. pero me da.. que si tu haces el set, poniendo en una 1kilo en la otra 2, en la otra 3 y en la otra 4
el sistema guarda eso.. y comprobará las diferencias respecto a eso.. no? las variaciones respecto a a lo guardado, no si hay diferencias entre las ruedas?
como voy a hacer un viaje he puesto 2.7 y 2.8.. que pone en el pilar de la puerta.. pero.. en el apartado que tiene una "i" y que figura 2.4 para que es?
tenía una de las delanteras a 2.6 y la otra a casi 3
y en las traseras una a 2.8 y la otra a 3..
con esto el sistema no dijo ni mu.. pero me da.. que si tu haces el set, poniendo en una 1kilo en la otra 2, en la otra 3 y en la otra 4
el sistema guarda eso.. y comprobará las diferencias respecto a eso.. no? las variaciones respecto a a lo guardado, no si hay diferencias entre las ruedas?
como voy a hacer un viaje he puesto 2.7 y 2.8.. que pone en el pilar de la puerta.. pero.. en el apartado que tiene una "i" y que figura 2.4 para que es?
grr1200
Forero Experto
Exacto, así funciona el "detector" de anomalías de presión. Lo has descrito perfectamente. Funciona controlando la velocidad angular de las ruedas, usando los sensores del ABS, si no detecta variación respecto a cuando hiciste el "set", no dirá nada.
Ahora no tengo delante la pegatina, pero creo recordar que estaba la presión "normal", la presión para vehículo cargado y la otra es para conducción normal, pero con algo más de comodidad (claro que en algunas curvas podrás tener más deriva). También viene la presión de la rueda de galleta.
