¡Enhorabuena por la decisión! Ya nos contarás que tal va.
, o le hago la conversión.
Exactamente, tu maletero quedaría igual, eso sí, según el alto de depósito que escojas. En mi caso fue el de 650x200, de 50L totales, unos 40 reales (He llegado a meter 37 litros estando en su reserva, como el gas funciona por presión, nunca es tan preciso como un líquido sin más).Buenas, aquí uno mas interesado en pasar a GLP.
Llevo 53.000km desde abril de 2017 y un consumo de ente 8,5 y 9 l. pero en unos meses quizás paso a hacer entre 30.000 y 40.000 al año, por lo que o me cambio el coche, lo cual he descartado después de que me valoraran el Ateca en 16.000 eur en un concesionario
En mi coche al ser 4Drive con kit reparador de pinchazos imagino que el maletero quedará como el de @CarlosES
Tenéis referencia de algún taller instalador en Tarragona o Barcelona?
Buenas, aquí uno mas interesado en pasar a GLP.
Llevo 53.000km desde abril de 2017 y un consumo de ente 8,5 y 9 l. pero en unos meses quizás paso a hacer entre 30.000 y 40.000 al año, por lo que o me cambio el coche, lo cual he descartado después de que me valoraran el Ateca en 16.000 eur en un concesionario
En mi coche al ser 4Drive con kit reparador de pinchazos imagino que el maletero quedará como el de @CarlosES
Tenéis referencia de algún taller instalador en Tarragona o Barcelona?
En mi caso fueron 2359€ en total, con ITV pasada.Bueno, después de informarme y preguntar en varios sitios, confirmo que nuestro motor solo admite la marca Prins.
He preguntado presupuesto en los dos talleres mas cercanos a mi lugar de residencia y de momento solo uno me ha respondido y presupuestado 2750 eur de instalación +70 eur si quiero que me tramiten la pegatina ECO. Me parece carísimo, pues se que a @CarlosES y @Carlos García os costo bastante menos, no es así?
Si alguien tiene referencia de instaladores Prins por Barcelona o cerca de Alicante me sería de gran ayuda
Yo creo que renta en cualquier caso si tienes pensado hacerle kilómetros, es una inversión pero al final compensa. Respecto al taller, iría a verles y cogería el que más confianza te de, no el que tenga mejor precio, porque la diferencia la acabas amortizando, pero una mala instalación te fastidia el coche.
Yo hice la trasformación a glp del corsa de mi mujer y pone lo mismo.
¡¡Muchas gracias!!
GNC, además de haber muy pocas gasineras, te va a ocupar muchísimo espacio en el maletero, no es una conversión tan sencilla, de hecho, no sé si algún taller la hará...Hola compañer@s
Que es mejor para un 1.5 gasolina glp o gnc que diferencia tenemos y que opinais gracias
Cuando uno tiene dudas y lee pero tiene mas dudas lo mejor preguntar,jjjj
Entonces glp es lo mas conveniente aun no lo e preguntado pero lo pondrían en la casa seat lo digo por la garantía ya que mi coche es del diciembre del 2019 y tengo 5 de garantía
En SEAT jamás te van a hacer una instalación así.
