y para subirlo, nada mejor que el. Gato de serie con una ayudita 
Yo también lo estaba pensando, y tiene lógica que en los nuestros la copela está más cerca y choca.
Lo tendré en cuenta, renovar grasa 1 vez al año más o menos.
Uno más para la lista de afectados, y una nueva incidencia para el archivo
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El mismo ruido en las mismas condiciones tanto al girar a derechas como a izquierdas y sin llegar a obligar la dirección, me lo hacía al girar en cada esquina para cambiar de calle y al aparcar, tal y como se ha comentado por aquí donde más daba el cante es en los aparcamientos cerrados, más de uno se me ha quedado mirando como diciendo a ese se le va a partir el coche por la mitad, bueno pues tras llevarlo varias veces al "confe" y siempre diciéndome que era normal
, cambié de "confe" por otros motivos aunque todo suma
Espero que a los que estáis afectados por este ruido os den la solución adecuada ya que con temas de dirección-suspensión-frenos mejor no jugársela.
Un saludo a todos.
y a la SETA no va más, ahora estoy muuuuy liado y no puedo dedicarle mucho tiempo al coche ni al club, pero me veo haciendo como con el tema del liquido refrigerante
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Ponerle grasa de litio en los amortiguadores donde hemos comentado varias veces, así descartais cosas. Yo tengo que renovarla porque está empezando a sonar de nuevo.Hola @Jovi84 , si, el ruido es un crujido, un click, metálico seco, por éste hilo tienes algún video de los compañeros en el que se aprecia bien.
Decir que me lo está haciendo otra vez
Un saludo.
A mi me pasa igual, al salir de un aparcamiento por ejemplo que es cuando haces mas volantazos es cuando suena.
Me imagino que si habéis llegado hasta aquí ha sido después de leer las 10 páginas de esta post, como habréis observado creo que todos los ruidos no son iguales y a lo que a uno le ha solucionado el problema a otros no. En mi caso me diagnosticaron que era a causa de la cremallera. Me la cambiaron y cuando fui a recoger el coche seguía haciendo el mismo ruido (SEAT había autorizado el cambio, aún estando fuera de garantía, yo solo tenía que pagar la mano de obra) volvieron a mirar el tema y llegaron a la conclusión que era un tema de rodamientos. Sinceramente, me quedé un poco mosca, pero debo de reconocer que una vez cambiados no he vuelto a oírlo, aclarar que ya no me cobraron nada más.
Puede que te hagan la tpi en alguna revisión. Te recortan un poco el fuelle y ya no roza, es algo que no se ve
Me cito yo solo.
La grasa de litio puede valer la de WD-40 en spray? O tiene que ser una en especial?
Mejor como si fuera un gel, durará más, pero quién sabe prueba. Igual en spray empapa bien la zona.
