Jordi150
Forero Habitual
Lo se, pero así la batería va dentro de la funda y en el Concesionario ni se dan cuenta que la he cambiado yo y no ellos.
Si la otra mas sencilla ha durado 5 años ya me conformo con que dure los mismo.
Problemas con la batería
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- bateria descarga fallo arranque
Lo se, pero así la batería va dentro de la funda y en el Concesionario ni se dan cuenta que la he cambiado yo y no ellos.
Si la otra mas sencilla ha durado 5 años ya me conformo con que dure los mismo.
Bueno, a los 4 años y 2 meses la batería dijo basta. Estuve como un mes con el mensaje de consumo alto de energía. Hasta que un día al arrancar se apagaron las luces diurnas y encendieron otra vez, me salieron unos cuantos errores en el fis, y no era capaz de abrir el maletero por si mismo. Al final le cambié la batería. Le puse una varta EFB N60.
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cartonban
Forero Habitual
Pues que mala suerte has tenido, yo tengo mi coche ya 5 años y 3 meses y la bateria ahí sigue, a ver lo que dura
Nastech
Forero Experto
Hola, los Ateca no llevan. Ese tubo es para sacar los gases que se generan en la batería durante la carga cuando ésta está ubicada en el interior del vehículo (donde van las personas). Cuando la bateria va en el vano motor, los gases salen directamente al aire, no hay que canalizarlos fuera...
Saludos.
Otra duda, he desenbornado de los dos bornes mi bateria para ponerle la funda protectora negra. Cuando la he vuelto a embirnar me salían varios fallos como el start stop, el autohold, etc pero al circular hasta la salida de mi parking se me han ido todos los fallos. Alguien sabe si es normal? Le podría ocurrir algo al vehículo en el futuro?
Muchas gracias y disculpar por la chapa....
Muchas gracias y disculpar por la chapa....
TygerBeast
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- FR
- Color
- Gris Rodium
Es lo que ocurre cuando cambias una batería. No pasa absolutamente nada, es normal. Al andar un poco desaparecen todos.
La duracion media de una batería segun el RACE Duración y carga de la batería del coche | RACE entre 3 y 5 años y no especifican sin son de acido-plomo, EFB ó AGM. Yo la experiencia que tengo con las baterias covencionales es que con un uso normal, haciendo Kms y dandole una carga lenta de vez en cuando es que duren sobre los 8 años. Respecto a las nuevas batrías de Gel si que os puedo decir que en el vulkaniano llevo con la EXide EFB (Tudor) que vino de fabrica mas de cuatro años y medio usando siempre el S&S y medio y el coche arranca y tira como el primer día, si que le he dado un par de cargas lentas con el cargador sobre todo cuando hemos estado confinados por la COVID y el coche estuvo sin rodoar casi dos meses y medio
.
Recapitulacando, a todos no nos durará lo mismo a bateria
, aunque tengamos vehículos iguales con la misma batería y mototización. La razon es senciilla puesto que ni hacemos los mismos Kms, ni la recargamos con cargas lentas de vez en cuando, ni utilizamos siempre el S&S, en el foro hay muchos compis que lo llevan desconectado y por ello la batería debiera recuperar su carrga mas rápidamente. A todo esto debemos tener en cuenta que, los componentes electrónicos y electricos en general se fabrican cada vez más con lo que se denomina "obsolescencia programada", es decir para que duren lo que dura la garantía y un poco más. Para qe pasemos por "caja" lo antes posible o cambiemos el producto. Además los vehíulos de hoy en día llevan muchos sistemas electronicos de ayuda a la conducción y equipos de infotaiment y sonido que consumen bastante energía electríca. Si a este consumo adicional, le sumamos la "obsolescencia programada" y una pequeña falta de mantenimiento de batería, olvidaros que las baterías, aunque nos las vendan, como de gran capaciadad y tecnología de última generacion nos van a durar de 8 a 10 años como duraban en los vehículos de hace 20 años
. No quiero enrrollarme mas que como hace mucho tiempo que no foreaba por aquí me he venido arriba 
. Si quereis alargar la vida de vuestras batería pasaros por La batería. Comprobación carga óptima y tolerancias y si seguis algunos consejos de los que dí allí en su día seguro que os durará mas tiempo en estado optimo de funcionamiento. Disfrutad del día compis. Saludos.
.Recapitulacando, a todos no nos durará lo mismo a bateria
, aunque tengamos vehículos iguales con la misma batería y mototización. La razon es senciilla puesto que ni hacemos los mismos Kms, ni la recargamos con cargas lentas de vez en cuando, ni utilizamos siempre el S&S, en el foro hay muchos compis que lo llevan desconectado y por ello la batería debiera recuperar su carrga mas rápidamente. A todo esto debemos tener en cuenta que, los componentes electrónicos y electricos en general se fabrican cada vez más con lo que se denomina "obsolescencia programada", es decir para que duren lo que dura la garantía y un poco más. Para qe pasemos por "caja" lo antes posible o cambiemos el producto. Además los vehíulos de hoy en día llevan muchos sistemas electronicos de ayuda a la conducción y equipos de infotaiment y sonido que consumen bastante energía electríca. Si a este consumo adicional, le sumamos la "obsolescencia programada" y una pequeña falta de mantenimiento de batería, olvidaros que las baterías, aunque nos las vendan, como de gran capaciadad y tecnología de última generacion nos van a durar de 8 a 10 años como duraban en los vehículos de hace 20 años. No quiero enrrollarme mas que como hace mucho tiempo que no foreaba por aquí me he venido arriba . Si quereis alargar la vida de vuestras batería pasaros por La batería. Comprobación carga óptima y tolerancias y si seguis algunos consejos de los que dí allí en su día seguro que os durará mas tiempo en estado optimo de funcionamiento. Disfrutad del día compis. Saludos.
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TygerBeast
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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- FR
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- Gris Rodium
Yo si que consumo alto voltaje cada vez que me bajo del coche, y no el infotainment.La duracion media de una batería segun el RACE Duración y carga de la batería del coche | RACE entre 3 y 5 años y no especifican sin son de acido-plomo, EFB ó AGM. Yo la experiencia que tengo con las baterias covencionales es que con un uso normal, haciendo Kms y dandole una carga lenta de vez en cuando es que duren sobre los 8 años. Respecto a las nuevas batrías de Gel si que os puedo decir que en el vulkaniano llevo con la EXide EFB (Tudor) que vino de fabrica mas de cuatro años y medio usando siempre el S&S y medio y el coche arranca y tira como el primer día, si que le he dado un par de cargas lentas con el cargador sobre todo cuando hemos estado confinados por la COVID y el coche estuvo sin rodoar casi dos meses y medio
Recapitulacando, a todos no nos durará lo mismo a bateria
Que cada vez que me bajo me pega unas descargas que un día de va a quedar la batería seca
grr1200
Forero Experto
En mi opinión, con los cambios DSG y el uso del modo de conducción "Eco" hace que la batería no cargue tanto como en otros modos.
En "Eco" a levantar el pie del acelerador, se pone "a vela", al ralentí, con lo que no carga.
En los otros modos NO Eco, al dejar de acelerar y retener el motor es cuando, por el sistema de carga inteligente de la batería, es cuando de verdad se carga y no al acelerar.
Con un voltímetro conectado en la toma de 12 V, se ve como sube el voltaje hasta cerca de 15 V al retener.
En "Eco" a levantar el pie del acelerador, se pone "a vela", al ralentí, con lo que no carga.
En los otros modos NO Eco, al dejar de acelerar y retener el motor es cuando, por el sistema de carga inteligente de la batería, es cuando de verdad se carga y no al acelerar.
Con un voltímetro conectado en la toma de 12 V, se ve como sube el voltaje hasta cerca de 15 V al retener.
TygerBeast
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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- FR
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Pues mira, eso no lo sabía y tiene toda su lógica.
La verdad que yo sin usar modo Eco ni StartStop, 4 años y 0 problemas. A ver hasta dónde llega esta batería.
cartonban
Forero Habitual
Yo llevo 5 años con mi ateca y siempre en modo eco y aún tengo la misma batería y 0 problemas
grr1200
Forero Experto
Claro, pero tu coche es de cambio manual si no me equivoco y, al dejar de acelerar, el coche retiene y carga. Si fuera DSG, en Eco se pone "a vela" y al ralentí y no carga.
Es normal
Cigarrero
Forero Activo
Además del uso que haga cada uno, yo creo que el tiempo que el coche pasa expuesto al sol o al frío intenso también afectan al desgaste de la batería.
La mía duro cuatro años menos 15 días, lo que estuvo de lujo por qué la cambiaron en garantía
La mía duro cuatro años menos 15 días, lo que estuvo de lujo por qué la cambiaron en garantía
Hola a todos. Bueno pues deciros que ayer me cambiaron la batería xq porque perdía ácido por la parte de abajo. El coche tiene 2 meses. Es un FR GO 1.5 dsg. De momento no estoy teniendo buena suerte con el xq porque también me han cambiado la tapa del carter xq porque estaba golpeada en la cadena de montaje y perdía aceite, pero es mejor que lo dé ahora que está en garantía.
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Cigarrero
Forero Activo
Esas cosas te pueden pasar con cualquier coche... que de ahora en garantía toda la lata que tenga que dar, y luego ya nada
Carlosbl
Forero Habitual
Buenas, que garantía tienen las baterías en nuestros coches? Se acaba con la del coche?, esta mañana mi mujer se ha quedado tirada sin batería lo he arrancado con las pinzas, pero no me parece normal que con 3 años estemos con estos problemas, la batería es una Exide.
