Precio de Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG 300 CV

Perdonar mi ignoracia o posible pregunta chorra, pero a que se refieren con vehículo de transporte?

 

Esta muy bien de precio, el mío es igual y sin financiar he pagado 40k siendo nuevo, pero esa unidad es muy interesante

 

Habría que ver el mes de matriculación, pero así de primeras parece un precio muy, muy bueno. Yo lo saqué por 2k menos casi pero sin techo ni Brembo ni gancho de remolque.

 

Ahí hay truco seguro... Posiblemente tenga que estar a nombre del concesionario 6 meses o algo así, con los extras que lleva lo veo baratísimo.

 

Que es eso que deba de eStar 6 meses a nombre del
Concesionario??? No entiendo que ganan estando a su nombre ???

 

Ganan que se quitan del medio un coche difícil de vender y posiblemente haya superado el tiempo máximo para matricular. Lo de vehículo de transporte suele significar que ha tenido algún daño durante el transporte y se ha reparado.

El comprador gana que se lleva un precio buenísimo

el problema está en que tiene que estar unos meses a nombre del concesionario, nunca se sabe qué es lo que puede pasar durante ese tiempo. Imagina que el concesionario cierra y le embargan sus bienes...

Que conste que yo he comprado coche así y es una muy buena opción si se confía en el concesionario.

.

 

Hola a todos/as

Aclaración;
Todos los concesionario tienen que tener coches de stock ,hay mínimos establecidos por la marca, dependiendo el volumen de venta
( Recordar que siempre hablo del grupo VAG)
Por ende esos precios son precio Franco fabrica.
( Coste) y el stock se tiene que ir Renovando lo ante posible.

PD: de ganar siempre ganan, ( un cliente, post venta) puede que de margen poco, pero ganan..
Saludos..

 

Gracias por la aclaración @Pakomalaga !!!!

 

No entiendo lo que quieres decir, ¿qué tiene que ver un vehículo de stock con el precio franco fábrica? todos los coches sean de stock o no tienen precio franco fábrica, al que hay que añadir los impuestos correspondientes.
En el caso que nos ocupa hablamos de un coche que se supone según el anuncio que ya está matriculado, y el precio es el final, no franco fábrica.
De todas formas tampoco se aclara en el anuncio si el iva ya está incluido en el precio.

 

Segurisimo que algo hay

 

Quizás sea precio sin IVA que en ese coche es un pico bueno. El anuncio no lo aclara.

 

Aveces los concesionarios matriculan coches para poder llegar al cupo de ventas que la marca le exige, quizás sea una unidad de esas, estas unidades están a nombre del concesionario 6 meses, el tema del IVA podría....lo mejor es llamar y salir de dudas

 

Hola a todos/as

Puede que me expresar mal...
Ahí va otra vez.
El PFF.:
Es el precio del coche sin impuestos, el precio base en el que se basan los concesionarios para sacar el PVP. Este precio sí es igual para todos los concesionarios de España.
Hasta bien..
Todos los coches los compra el concesionario todos.. eso no quiere decir que los matrícula. También hay (excepciones de los coches exclusivo " e-tron" Audi" en estos momentos son de VGRS, que los sede para pruebas.. )

El concesionario cuando matrícula ( eso quiere decir que en la DGT le da un N° de matrícula a ese bastidor y un permiso de circulación a nombre del concesionario)
En ese momento el valor del coche cae de precio.. ( se puede ver el valor del coche en el Boe) empieza la cuenta atrás de la vida útil del coche.

Conclusión; si el coche tiene un valor de PFF es de 25000€ y te lo venden a PVP 36900 ya matriculado(ya tiene un dueño ellos y un permiso de circulación, tu seras el 2 dueño) para nosotros es muy barato por qué en la web te sale a 41000€ .
Chollo.
Por eso siempre yo recomiendo cuando te compres un coche que lo matrícule el concesionario, siempre te saldrá más barato.. (aunque tu seas el 2do dueño,"aunque eso es en el papel por que qu estrenas tu)
Guaaaaaa. Ojala me haya expresado mejor. Ajjajajajajajaj

A ver si se me entiende porque en mi cabeza lo tengo claro ajajajajja...

Saludos

 

Pero eso no lo hacen todos los concesionarios porque ganarían mucho menos, no es lo mismo vender un coche nuevo que uno usado, aunque lo estrenes tú. Eso solo suelen hacerlo cuando necesitan matricular para cumplir cupos.

 

Esas oportunidades suelen salir para finales de año

 

Nadie discute eso . ..
Cada concesionario es un mundo, objetivos y gestión.

Cómo comenté anteriormente (post mas arriba).
Igual ganan, si no , no estaría en este negocio
Si no es. En este caso seria sor cumplir cupo.(como comentás)

Y lo que comentas de usados es verdad y no..
Ya que si lo matrículas ya es de un propietario
(Concesionario ,pero sin uso)(nuevo).
Lo otro seria que fuera de KM0. O gerencia..
Que el coche ya a rodado..
Ahí está la cuestión..

 

Si.. y también a mitad.. por objetivos..
Aprovechar la ocasión..

 

Vamos, lo que de toda la vida ha sido un Km 0.

 

Yo compré mi furgoneta así. Matriculada de septiembre y la compré en noviembre. Estoy de acuerdo con lo que dice @Uno de seat , por objetivos de cupras quizás no llegaba y tenían que matricular unidades. Al matricularlo ya pierde valor y será esa diferencia la que influye en ese precio.