Precio de Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG 300 CV

Está claro, pero por preguntar no se pierde nada y puedes percibir siempre cosas. No todo el mundo es buen actor y se le pillan las mentiras. El coche no lo tendría más de 5 años y ese período tendría garantía. También haré una configuración a fábrica y compararemos.
Muchas gracias por tus consejos y a ver si puedes mirarme lo del maletero.

 

Si el coche es uno de los que dejaron en Andorra por ejemplo, que tendrán 3000 o 4000 km ahora mismo, vaya vida han llevado... Con 200 km y poniéndolos al límite, el rodaje peor imposible. Cuidado con ese tipo de cosas al comprar este tipo de coches.

 

Descarto la compra del vehículo de gerencia porque la diferencia con uno nuevo no es mucha e incluso pueden prescindirse de extras muy caros como Brembo y llantas pudiendo salir hasta más barato. Además de lo ya comentado y sabido del uso variado que haya podido tener en los 8.000 km que tiene. Imagino que en breve lo tendrán que bajar sensiblemente.
He configurado uno con pintura, techo, alarma, paquete invierno, DAB y gancho remolque quedando en 37.500 €, entregando vehículo y financiando lo mínimo que piden.
Saludos.

 

Buen precio, no lo dejes escapar.

 

Repito lo que dice @Pakomalaga ... es MUY buen precio

Dale pero ya

 

@ppf qué coche entregas y en cuanto te lo valoran?

 

Pues entrego un BMW X6 40d del 2011 y 130.000 km. Lo valoran en 26.000 €.
Saludos.

 

Gracias. Te lo preguntaba por si en los 37.500€ que decías estaba ya descontado el precio del coche entregado, para sumarlo, pero está claro que no.
Por cierto, me parece un cambio peculiar el que haces. ¿Por mucho Cupra que sea no crees que es dar un paso atrás? Es simple curiosidad, no me quiero meter donde no me llaman.

Un saludo.

 

Pues te comento que el X6 me da problemas de altura en las plazas de atrás para mi hijo. Además me apetece abandonar el mundo diesel y tener un buen motor de gasolina, manteniendo el formato SUV y más manejable que un X6. Mi coche es del 2011 y no tiene muchas de las tecnologías que traen hoy los coches. Está ahora en un momento de sacarle algo razonable por su venta, pues si espero más depreciará en barrena. Si miras en el mercado no hay muchas opciones razonables, pues los Porche, Mercedes, BMW, Jaguar, ... en gasolina de buena potencia son prohibitivos nuevos y hay muy pocos de ocasión. Quizá el Stelvio de Alfa Romeo también podría valer. En resumen este es el argumentario.
Saludos.

 

Muchísimas gracias por tu respuesta, me queda claro y coincido contigo. De todas las alternativas que comentas el Stelvio es el único que me hace tilín, y aunque el Cupra no tiene la imagen de premium que tiene el Alfa, está claro que es una opción tan válida y mucho más barata que el italiano en cuestión de comportamiento dinámico, que es lo que todos destacan del Stelvio.
Un saludo.

 

Te compro el argumento xD

Lo malo del Stelvio?

Desde 57.745€ el 280cv de serie con el acabado Executive (el único disponible para esta motorización), que son 12.295€ más que el Cupra Ateca...

Suma la llanta de 19" (1.569€), Sport Pack (654€), suspensión deportiva (523€), pedales y reposapiés deportivos en aluminio (392€), pinzas de freno negras (392€), cristales traseros tintados (458€), control de crucero adaptativo (1.308€), barras longitudinales techo (523€), portón eléctrico Hands-Free (523€)... 6.342€ xD

64.087€ ya llevamos... 18.637€ más FLIPA

20cv menos, 120kg más, no preparado para circuito (y no entro ya en cosas como que la iluminación es Xenon en lugar de LED y más cositas que ni se le pueden equipar)

Resumiendo... nuestro coche es la BOMBA jajajajaja

 

Esto nos cuadra más!! A por ese cupra y que lo disfrutes!

 

Buenos días a todos!

Me estoy planteando la adquisición de un Cupra Ateca, os paso el Presupuesto que me hicieron el otro día, sólo he ido a un concesionario de momento, pero quería saber vuestra opinión a ver qué os parece.

En cuanto al equipamiento opcional, seguramente variará porque voy a coger alguna cosilla más seguramente, pero para hacernos una idea lo cuelgo igual.

Comentar que soy de la zona de Barcelona, y este presupuesto seria a nombre de empresa ya que el descuento que me hacen e mayor que como particular (como particular el descuento que me hacían era "sólo" de un 9% aprox...)

El tema financiación no he decidido aun si financiarlo o hacerlo al contado, así que como mucho variarían los 2 descuentos por financiar.

Qué pensáis? adjunto fotos

Un saludo y muchas gracias de antemano.

 

Que razón tienes... el BMW X6 es un coche desaprovechado por completo. Yo mido 1,90 y en el Ateca atrás entro sin problemas y no me toca la cabeza al techo ni las rodillas en el respaldo delantero puesto el asiento a mi gusto. Es mucho más espacioso que el X6 y en consumo andarás más o menos a la par. Mucho más dinámico que el X6 por su peso también. A ver si sacas un buen precio.

Saludos!

 

Al final me decido a cambiar el X6 por un X5. Me cuesta salir de BMW. El Cupra me parece una gran opción si no necesitas mucho espacio de maletero y no te importa la calidad de acabados. He estado a punto pero me ha aparecido un X5 de sólo 6 meses y 20.000 km que me ha enganchado.

PD: A mi mujer lo del Cupra no le molaba nada, pues a ella las prestaciones y experiencia de conducción le resbalan y seguro viajaría menos cómoda. Anda que no saben ellas.

 

Jajaja... bueno, es un carraco el X5, pero supongo que será diésel también, no?

El Cupra siendo un SUV al pesar poco es muy ágil y divertido. Son estilos diferentes el Cupra y el X5.

Pero vamos que mucha más calidad en todo es el BMW X5, claro está.

 

En todo, en todo...

El X5 es un carrazo pero no veo a los motores de BMW por encima de los VAG. Luego está el tema de si es diésel o gasolina, porque no requieren el mismo mantenimiento ni ofrecen las mismas sensaciones al conducirlos y la preferencia por uno u otro puede variar. Y, por último, he montado en un par de X5 y no me han parecido más cómodos que mi Cupra. Por no hablar del equipamiento de la mayoría de modelos, que vienen bastante cortos y hay bastantes cosas que tenemos de serie que ellos no montan.

En cuanto a acabados interiores creo que sí que el BMW está por encima, ahí es principalmente donde se nota la parte "premium" de un bemeta.

Pero claro, también hay que pagarlo.

 

Me refería en eso. En acabados... fiabilidad ya la pongo en duda... mi hermano y un amigo han tenido problemas con los motores... y en el tema extras tienes razón, hasta la cosa más tonta hay que pagarla.

 

Te lo digo porque yo tuve un BMW antes que el Cupra. Y yo tuve suerte porque era de gasolina y atmosférico, pero un conocido que trabaja en BMW me cuenta de vez en cuando que los motores turbo, y especialmente los diésel, salieron bastante perros en la época del BMW que yo tuve. Este conocido que comento tiene un VAG, por cierto.

 

• Por si interesa, 36.900 € sin financiar 37.900 €
  
• Año de matriculación: 2019

• Garantía: 24 meses
  Kilómetros:47 km

• - Brembo Brakes
• - DAB - Digital Audio Broadcasting
• - Gancho remolque
• - Parabrisas térmico
• - Techo eléctrico panorámico Paquetes: Paquete Invierno: Asientos delanteros calefactables
• - lavafaros con eyectores calefactables Lavaparabrisas calentable
• - Asiento delantero del conductor y acompañante térmico)

CUPRA Ateca 2.0 TSI 221KW (300CV) 4DRIVE DSG ST&SP 4x4, SUV o pickup de ocasión en Madrid - ref2797323 | Autocasion