Pues no me matéis, pero yo lo tengo y jamás lo he usado... En mi defensa, diré que la única razón por la que lo incluí es porque se añadían, de esta forma, los sensores de aparcamiento delanteros y laterales...
Yo lo he usado 2 veces, no te creas, donde aparque uno, estos que no saben aparcar Se me ocurrio soltar el embrage a ver si lo controlaba solo y casi me subo a la acera Eso si necesita hueco y si te pasas un poco de largo pierde la posicion para aparcar Todavia no he probado en bateria solo en linea, creo que he leido que se configura para un tipo u otro?? o detecta solo el tipo de aparcamiento?? En fin, no suelo ponerlo pero cuando tenga un rato para perder el tiempo a ver si lo pruebo
Yo lo he probado hoy y debo decir que me ha sorprendido gratamente, la verdad. Es cierto queno aparca en sitios muy muy estrechos, pero según el manual necesita unos 40 cm delante y detrás al aparcar en línea (40 a cada lado al hacerlo en batería), por lo que le parece más que razonable. Encima, en un coche automático hace que el proceso sea realmente cómodo y satisfactorio.
Hoy he intentado aparcar con el para assist en un parking de un centro comercial que estaba vacío para practicar pues bueno quería aparcar en batería marcha atrás me colocaba daba al botón para assit y me sale la figura del coche con la flecha hacia adelante ,ni me sale modos de apar rcamiento ni nada en cuanto meto marcha atrás señal de que se ha desactivado el para assit..estoi muy perdido si alguien me puede decir cuales son lo pasos a seguir me he leído manual pero ya digo no me da ninguna posibilidad de aparcarlo ,una vez me ha puesto que estaba activado el ASR que no se que es ..una ayuda agradeceria
Lo mas curioso es que lo aparcó ,enciendo el park assit y entonces me funciona me da aviso que este atento que el volante girara solo pero el coche esta aparcado ya y cuando me coloco para aparcarlo fuera no me da opción no entiendo que tengo que hacer
Porque si te sale un dibujo con la flecha hacia delante es que tienes que poner la 1 marcha, no la marcha atrás, por eso cuando pones la marcha atrás se te desactiva el Park assist. Hay que hacer caso a lo que te pone en el cuadro, flecha palante marcha 1 flecha para atrás marcha atrás.
Pero es que le doi para adelante también pero no me da ninguna indicación,es que no me da ningún aviso de que tipo de aparcamiento quiero que es lo que pone en el manual .lo único que me sale siempre esl coche con la flecha para adelante
No se si es que no coloco el coche en la posición adecuada para que me ponga aviso de que el va aparcar no lo se lo he intentado muchas veces y no me deja
Pero aceleras? En el cuadro te sale la flecha y una barra al lado del progreso hasta que tienes que dejar de acelerar. Que yo sepa no se puede elegir el tipo de aparcamiento una vez ha detectado el hueco.
Si te sale la flecha te ha de salir. Tiene pinta que lo haces con miedo y por eso no te sale. Vamos yo lo hize a la primera sin problema alguno, le doy al botón del Park assist, detecta hueco, y sale en el cuadro el coche con la flecha, pues hago caso a eso y ya está, flecha palante marcha 1, flecha patras marcha atrás, y acelerar hasta Qe te diga que pares, y seguir haciendo caso del cuadro.
Si estaba vacío no funciona... el coche no es capaz de leer las líneas del suelo, necesita referencias "más sólidas" solo vale para aparcar entre coches. (o entre una columna y un coche) en definitiva un lugar donde pueda identificar los "volúmenes" alrededor de la plaza de aparcamiento..
Para la primera vez busca una zona de aparcamiento en linea donde haya coches aparcados, aprietas el botón y empiezas a avanzar para que el coche busque el sitio. No debes buscar tu el sitio, si no el coche, viendo este el tamaño completo del sitio. Si te lo pasas un poco el coche te va a decir que sigas avanzando hasta encontrar un nuevo sitio. Y segun el lado donde esten aparcados los coches debes poner el intermintente o no. Creo que por defecto busca a la derecha y si quieres a la izquierda lo indicas con el intermitente. Lo mejor, ponerlo en el caso que sea, porue asi indicas que estas haciendo algo. Una vez hayas aparcado en linea, pasaria a en bateria. Solo he usado el de aparcar de culo. De frente nunca lo he utilizado, asi que no tengo claro como se hacia el cambio (lo lei en el manual, pero no lo recuerdo)
A mi no me funciona el park assist, hago todo lo que dice el manual, aprieto el botón de búsqueda, pongo el intermitente y cuando ya ha localizado el hueco para aparcar, pongo la marcha atrás y me dice park assist finalizado, siempre así. ¿Se os ocurre qué puedo estar haciendo mal? o directamente lo tengo que llevar al taller.
si descartas que los sensores delanteros y traseros estén bien ,que no los tengas sucios o con barro tendrás que pasar por el taller por si te los tendrían que calibrar
Cuándo pones la marcha atrás?, cuando el FIS te lo indica con una flecha, o cuando en el FIS ves que ha detectado un hueco?
Cuando ha detectado el hueco me lo indica el FIS con la flecha, freno, pongo la marcha atrás y es cuando me dice park assist finalizado.
La verdad es que no se me ha ocurrido comprobar los sensores. Es lo primero que haré antes de llevarlo al taller.
