Lucky_FRaNN
Forero Habitual
Todo esto es como en otros temas (sobre todo electrónica), en lo que esta en juego es el buen criterio de cada uno
Motor 1.0 TSI 115cv. Suficiente?
- Autor de tema Roc.ma
- Fecha de inicio
Guardian1976
Forero Activo
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style Plus
- Color
- Blanco Bila
Para mi....mas que suficiente, segunda salida tirando de la abeja y el molinillo tricilindrico se ha portado.....casi 500km por tierras castellano leonesas y manchegas ( algun puertecito hemos subido) y consumo 8,8 medio. Autovia 90kmh..100 a veces a 2000rpm clavado. Nunca he tenido que bajar de 4 para mantener velocidad decente de ascenso y adelantar algun camioncito.... Estoy mas que satisfecho.
Adjuntos
Javier Somoza
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
por lo que más quieras !! cuidado con la velocida y la caravana !! !! nada de alegrias !! que las "experiencias" con la caravana.. dan mucho miedito..
el consumo magnifico !! yo sali en casi 11 litros con él 1.4 es verdad que mi carabana es algo más pesada que la tuya (yo tengo una TANGO y la tuya por lo que veo es una jazz) pero con todo y con eso !! buen consumo !!
oscarlane
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Style Plus
- Color
- Azul Lava
geek94
Forero Activo
Viaje Madrid - Alicante, cuatro personas más la perra, maletero casi atestado de cosas, cuando podía (casi siempre evitando radares) crucero a 140 (3050 RPM por si alguien tiene curiosidad), sólo he tenido que reducir el ritmo (120-130) para no hacerle sufrir en ciertos repechos y recurrido al cambio dos o tres veces como mucho ( de 6° a 5°), espero que esta información os ayude a aclarar ideas a quien aún dude sobre su elección sobre este motor.
Saludos.
Saludos.
Reynho
Forero Experto
¿Y el consumo medio?
Ritxilin
Forero Experto
Hola, hoy hemos probado el Ateca 1.0 y me ha sorprendido. Íbamos 3 adultos y un niño y para mi forma de conducir tranquila, suficiente: lo dejaba morirse un poco en las cuestas en tercera (estábamos en casco urbano) y recuperaba divinamente (asumo que será diferente en autovía y en sexta).
Teníamos el clima puesto y salía de parado de maravilla, que era el miedo que tenía la mujer con los gasolina, que se calase al salir, motivo por el que no le gusta conducir el coche secundario de 85 cv gasolina (cuando metías la primera subían un poco las rpm dando la sensación de salida de parado como un diesel).
Así que, a falta de probar el gasolina 131cv atmosférico de marcas coreanas (que no sé yo si dará las mismas sensaciones de tranquilidad al arrancar de parado), creo que ya tenemos motor ganador.
Por cierto, no sé qué diferencia podrá haber en consumos entre este motor y los coreanos, porque sería la última variable para decantarme por uno u otro, siempre que su prueba de conducción sea satisfactoria, claro está.
Teníamos el clima puesto y salía de parado de maravilla, que era el miedo que tenía la mujer con los gasolina, que se calase al salir, motivo por el que no le gusta conducir el coche secundario de 85 cv gasolina (cuando metías la primera subían un poco las rpm dando la sensación de salida de parado como un diesel).
Así que, a falta de probar el gasolina 131cv atmosférico de marcas coreanas (que no sé yo si dará las mismas sensaciones de tranquilidad al arrancar de parado), creo que ya tenemos motor ganador.
Por cierto, no sé qué diferencia podrá haber en consumos entre este motor y los coreanos, porque sería la última variable para decantarme por uno u otro, siempre que su prueba de conducción sea satisfactoria, claro está.
Última edición:
geek94
Forero Activo
En sexta te lo confirmo que es como crees, no sé si es común a los turbo gasolina pero ya cuesta que se calen fácil como antes, respecto a consumos... Alguien que los haya llevado te lo dirá mejor, pero creo que consumirá algo más ya que exigen tenerlos un pelín más altos de vueltas, no obstante... Yo lo veo un motor solvente si sois cuatro y practicas una conducción tranquila.
Tom Keny
Forero Activo
Los coreanos son atmosfericos, sin turbo. El Ateca lleva motor con turbo. La forma de entregar la potencia es distinta por lo que la forma de conducirlo tambien. Pruebalos pero posiblemente en motor con turbo se ajuste mas a vuestra forma de conducir.
Un par de datos muy importantes para la salida son el peso y el par y sin saber los datos apuesto a que el Ateca pesa menos y tiene mas par que los coreanos por lo que tendra mejor salida y recuperaciones.
En cuanto a consumos la teoria dice que un motor 1.0 consumira menos que uno de 1.6 pero esto solo pasa si pisas poco el acelerador. En cuanto pisas a un turbo cunsumira tanto o mas que un atmosferico.
Cuentanos los resultados de tu prueba y tus impresiones @Ritxilin .
Un par de datos muy importantes para la salida son el peso y el par y sin saber los datos apuesto a que el Ateca pesa menos y tiene mas par que los coreanos por lo que tendra mejor salida y recuperaciones.
En cuanto a consumos la teoria dice que un motor 1.0 consumira menos que uno de 1.6 pero esto solo pasa si pisas poco el acelerador. En cuanto pisas a un turbo cunsumira tanto o mas que un atmosferico.
Cuentanos los resultados de tu prueba y tus impresiones @Ritxilin .
No entiendo esos consumos. Ya lo dije en su día. Sevilla-Madrid Dos adultos y dos niños y maletero cargado y aire acondicionado a 120 km/h me marcó 5'9
No adjunte foto.el día 23 haré Madrid Algeciras. A ver si me acuerdo y la adjunto
No adjunte foto.el día 23 haré Madrid Algeciras. A ver si me acuerdo y la adjunto
Última edición por un moderador:
Reynho
Forero Experto
Hombre, entre 140 y 120 hay diferencia. Por eso el consumo sale mayor. Sí por cada 20 km/h de diferencia sube 1,5 l no está mal. En mi anterior León, con el crucero a 150 y AA se me iba a 11-12 litros, si este se queda en 8 le hago un monumento!
Altro71
Forero Experto
- Ubicación
- Polvo, niebla, viento y sol
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style
- Color
- Rojo Pasión
Mi suegro tiene el Sportage desde el 2013 y la respuesta al motor no tiene nada que ver con la del Ateca.
El Kia pesa más de 100 kg más, tiene menos par y 10 CV. más porque el Ateca da 120 CV. reales.
La referencia en los atmosféricos es Mazda, todos los demás no interesan.
geek94
Forero Activo
Y añadir que llevaba el aire a 22°, aún así si me acuerdo en el viaje de vuelta a Madrid haré una captura del consumo (aunque quizá a la vuelta me hace la puñeta y me marca más o menos jajaja)
ramon74
Forero Activo
Hola que os parecen mis consumos Illescas - Barna En la ida creo fue mas si encuentro la foto os la paso
2 adulto poco peso
En la ida creo fue mas si encuentro la foto os la paso
geek94
Forero Activo
Nada mal, están bien!
ramon74
Forero Activo
Perdón
