Medidas de llantas y neumáticos que montan nuestros Ateca

Mañana si puedo me paso por la Itv y pregunto a ver que dicen, pero segun se lee en la normativa no tendria porque haber problemas. Habra que pensar que quizas en el cruce de lo que dicen los clientes a los de Norauto esta el mal entendido y posiblemente sea un error al aplicar el 3%. Ojo, no se si seran estrictos con algun pequeño margen, no en todas las web la calculadora aplica los decimales, por ejemplo pasar de 215/50/18 a 215/55/18 es minima la diferencia.

En esta web https://www.itvasa.es/equivalencias.php dan por bueno el cambio que dije antes , y sin embargo no es correcto.


Esto mismo si se comprueba en otras web no lo darian por aceptable, por ejemplo en esta >
Calculadora de Equivalencias de Neumáticos » Oponeo.es

 

Por cierto, Norauto es un poco mas barato y tambien puedes poner un codigo hasta final de mes de 20€ "NAVIDAD2019", échale un vistazo.
Yo estuve mirando MICHELIN PRIMACY 4 225/50 R18 99 W XL montadas, equilibradas, etc, mas alineacion con el codigo por 702,72 en la web

 

Ya se comento hace tiempo, pero no quedo claro si es sobre la medida que figura como prioritaria, que en el caso de @Juanmontequinto sera 215/55 R17 o sobre todas las mdedidas que figuran en ficha, ya sea principal o equivalentes
Yo la verdad no lo tengo claro, pero cierto es que todas las otras medidas homologadas, son equivalencias de la primera medida que aparece en ficha

 

Bueno, acabo de llegar de la Itv de preguntar por la dichosa equivalencia y los códigos.

Esto es de “TRACA”, me ha atendido un técnico (sentado en despacho aparte del publico) el que me ha dicho que sin problema se puede aplicar el 3% de la equivalencia y los códigos de carga y velocidad que sean igual o superiores a nuestra medida. Lo bueno viene ahora, me dice que el mismo criterio se puede aplicar a las dos medidas que aparecen en la ficha técnica como opcionales, le digo que me de un papel que ponga lo que me está diciendo, se niega a ello argumentando que, si en un futuro cambiara la normativa que regula esto, el papelito no valdría para nada. “Manda huevos”

No recuerdo donde lo estuve leyendo que la medida que se tiene que coger para la equivalencia era la principal que nos aparece en la ficha técnica, ósea que no me creo lo que me ha contado el señor técnico de que vale cualquiera de las tres medidas que nos aparecen en la ficha técnica.

Estuve comprobando y comparando con las medidas que tengo yo en la ficha técnica (teniendo en cuenta los decimales en el calculo) y no todas las equivalencias se comparten entre si.




Por tanto, en lo que a mí me incumbe y para no tener problemas cogeré la media principal para aplicar la equivalencia.

Recuerdo que hace tiempo vi algunas publicaciones de un compañero del foro que trabaja en una Itv, no sé cómo se llama para poderlo citar y que nos pudiera informar de todo esto un poco más.

Un saludo y que Dios reparta suerte el día que nos toque pasar por la Itv de los coj*nes.

 

@Juanmontequinto creo que era este el hilo
Trabajo en ITV y contesto a vuestras preguntas
Lo de el papel que te tiene que dar es de la medida equivalente que quieres poner, si es como te dice el, sobre todas las medidas homologadas, no tedria que tener problema en dartele

 

A mi por lógica, me parece que lo más sensato es aplicar el 3% a la medida original de la ficha, ya que si además se aplica a las otras, a donde vamos con esa desviación.
3% sobre el 3% ?

En cualquier caso, sorprendente, lo de esa ITV.

 

Que si, que le pedi el de la informacion que me estaba dando de las 3 medidas y me dijo que no me lo daba. Tambien le pedi para la medida en concreto que yo queria cambiar y tambien me dijo lo mismo, que no dan nada por escrito.

 

También encuentro sorprendente, lo de tu ficha técnica con llanta de 17.

 

Sorpredente es poco, creo que es mas indefension e impotencia lo que siento en casos asi. ¿Despues si hay problema a donde hay que tocar para quejarse? De verguenza.

 

El otro dia me confundi y puse que me salen dos medidas en 17, revisando esta mañana veo que son 17" y 16"

 

Gracias @Kalato , ya cite al compañero a ver si nos saca de dudas.

 

Si lo ves asi si, pero tambien las otras medidas viene ya "homologadas" como las que trae el coche "de serie"
Ya que los que se han cogido un excelent, les venia la 18" y no como opcion, si no "de serie"
En mi caso era la 19"
A ver si alguno que tenga un fr, nos puede indicar si tambien le viene como medida original la 17" o ya es 18"

 

Pienso como @Ajr , no tiene sentido, aparte que ya digo que comprobé a hacer el 3% a las medidas opcionales y no se comparte con la equivalencia que se puede hacer con la medida principal.

Por cierto, es curioso las medidas que llegan a salir como compatibles , algo como es lógico que nadie pondría , aparte de que por otro lado deja de cumplir otros requisitos seguramente. Como muestra la 345/25/20

 

Te veo usando la rueda de repuesto tipo galleta "que tambien es equivalente"

 

Mi ficha:

 

Yo llevo la 215/50/18 puedo cambiar a 225/50/18 o es necesario preguntar en la ITV

Saludos

 

Presupuesto que me dieron en Euromaster Alicante,
CROSCLIMATE 215/50/18 92W...........1.219€
" " 225/50/18 99W..............825€
PRIMACY 225/50/18 99W.............778€
MONTAJE Y ALINEACION EJE DELANTERO
Por la diferencia de precio entre las crosclimate es el elegir la 225

 

En principio es la que yo quiero montar. A tener en cuenta los indices de carga y velocidad, tienen que ser igual o superior.
Esta mañana en la Itv me dijeron que esa se puede montar para cambiar la 215/50/18

 

Viste el mensaje que te respondi ayer de los precios?