Muy buenas compis, aprovechando el finde os presento mi Ateca Azulete Volcánico ó Azul Vulcaniano (para SEAT Azul Lava, será porque hay que “lavarlo” de vez en cuando…
por ejemplo cuando los "Naranja Samojan" esta te la dedico @Handyman jejej 
) @moli !Por fin!.
Tras dos meses y medio de espera (el primer mes y medio sin ninguna noticia por parte del concesionario y en modo ANSIA ViVA que diría José Mota) por fin lo tengo aparcadete en el garaje. Ahora parece que fue ayer cuando entré en este magnifico foro y lo estaba reservando.
Aunque he foreado lo mío en la red, nunca me he encontrado con tanta buena gente en un foro con ganas de ayudar y aclarar dudas, a todo aquel que lo solicite. Es por ello por lo que he intentado colaborar al máximo con el mismo en la medida de mis posibilidades en temas técnicos de batería ruedas, etc.. Ingresé en este magnífico foro con muchas dudas existenciales sobre el ATECA: ¿gasolina? o diesel, ¿con techo? o sin techo, ¿con asistentes? o sin asistentes…….y así podría seguir hasta el infinito
. Gracias a todos vosotros y vuestros acertados consejos después de cinco vehículos diésel todos ellos SEAT con motores del grupo VAG, al final me he decidí por encargar un Ateca 1.4 Eco TSI Style Plus (si me dicen hace tres meses que me iba a comprar un coche de gasolina les hubiera comentado que ni hablar….
). Con mis recelos acerca del Start&Stop y con ciertas reticencias sobre el control adaptativo y el front assist lo compré, con todas las ayudas electrónicas en seguridad que mi presupuesto me permitía incluir en el mismo 
. Al final me convencisteis entre todos (hasta yo mismo me autoconvencí en un par de ocasiones…
), y lo pedí con: Cámara de Visión trasera, Led Interior pack + Luz ambiente multicolor, Control de Crucero Adaptativo, Alarma, SEAT Drive Profile, Detector de Angulo muerto + Alerta de Tráfico Posterior Portón trasero Eléctrico 
.
Pero ahora que llevo tres días con el coche, no os imagináis lo satisfecho y orgulloso (todo hay que decirlo) que estoy,….es un MAQUINON.
Para los que tengan duda del color Azul Lava, comentaros que lo elegimos por aclamación familiar …votamos entre el Beige Capuccino y el Azul Lava los cuatros miembros de la familia y salió el Azul Lava por unanimidad, os puedo decir que en la votación no hubo presiones de la “patronal” (mi parienta y yo), a los futuros usuarios y en unos añitos conductores del ATECA . Lo que os puedo comentar que según la luz que le dé al coche puede ser Azul o Verde, así que tienes dos colores por el precio de uno ESPECTACULAR 
(el color real es mucho mejor al que aparecía en el configurador de SEAT). Y según palabras de mi mujer “es precioso”, a lo que yo tengo que decir AMEN 
.
Bien, el coche venía con 7 Km... cuando lo vi por primera vez y de 8,3Km cuando me lo entregaron, aunque no le hecho mas que unos 50 Km por los alrededores de donde vivo, (al curro me he llevado el León Mk2, hasta que me familiarice con todos los gadgets del ATECA), lo he probado en ciudad, autovía y carretera secundaria estrecha revirada
. Las sensaciones que me transmite el vehículo son MARAVILLOSAS. Por todo ello creo que nos empezamos a llevar estupendamente, ya os contaré cuando le haya rodado los primeros 1000Km. A pesar de la cámara trasera, he tenido que aprender a aparcar de nuevo y en vez de mirar “para atrás” mirar a las guías que aparecen en la pantalla de 8” de la cámara trasera 
.
La familia y yo estamos plenamente satisfechos con el funcionamiento, la comodidad, suavidad de la marcha el ronroneo inaudible del motor TSI, la potencia, la calidad y el aspecto del coche... desde luego el color me tiene enamorado 
, y no sé si pudiera ser motivo de celos por parte de mi media naranja . La potencia todavía no la he podido exprimir puesto que estoy en proceso de rodaje y no le paso de 3000 rpm, pero me da en la nariz que me va a dar muchas alegrías y eso que como sabéis vengo de vehículos que “Zapatean” lo suyo... los últimos: Leon Mk1 TDI de 110CV y Leon Mk2 TDI de 105CV.
Aunque los gadgets que trae el ATECA son maravillosos necesito un tiempo para familiarizarme con todos ellos y exprimir todas las potencialidades que tienen
. De momento comentaros que la iluminación full led es excelente y eso unido Led Interior pack + Luz ambiente multicolor le da un ambiente personalizado en conducción nocturna (de momento he dejado los led en color azul para que haga juego con el color del coche 
.
Dicho esto, el coche es simplemente ESPECTACULAR y ALUCINANTE.
Una de las cosas que me sorprendieron ingratamente y que ya he comentado en otros hilos, es que esperaba que viniera con ruedas Bridgestone Turanza y los ingenieros de SEAT pensaron que con unas FALKEN Lukas ya tenía bastante
(ya os comentare como van sobre todo cuando el “general invierno” y las lluvias lleguen a Cantabria). Algo similar me ocurrió con la batería batería S&S EFB marca Exide (me sonaba raro pero como ponía Made in Spain pensé al menos no es chinorri, si el que no se consuela es por que no quiere ).
La suspensión para mi gusto es genial, no tan dura como había leído en algún hilo del foro, ni tan blanda que parezca que vas montado en un Citröen en vez de un SEAT, respecto a la estabilidad y seguridad que le da al coche decir que (parece que va sobre railes…, en mi opinión esto es más importante que el confort de una suspensión más blanda). La dirección posiblemente la endurezca a través de los comandos del coche, pero a bajas velocidades responde magníficamente cuando se gira el volante.
Una pregunta que nos hacemos tod@s cuando adquirimos un vehículo nuevo y que como nuestro ATECA lleva relativamente poco tiempo en el mercado es… ¿Tendré algún problema en un futuro próximo?... Pues no lo sé . Lo que sí está claro es que de momento todos los sistemas funcionan perfectamente y como se espera de ellos. Bueno… el Android Auto que he instalado en el LG K4 de "segunda mano" que me proporcionó mi jefa me dice que no es compatible con el ATECA, así que me tendré que comprar un teléfono acorde con el status del ATECA . Tuve el capricho de ponerle el portón eléctrico (sin apertura manos libres para evitar problemillas, jejeje). De la alarma supongo que funcione por que todavía no se el ruido que hace si algún descerebrado intenta violentar mi ATECA.
Por lo demás, ya os iré contando, y aquí os dejo algunas fotillos y corto el rollo finalizo la presentación. Disculpad por la extensión el “Capítulo de D. Quijote de la Cantabria Infinita” que me ha quedado esta presentación, no todos los días se presenta un ATECA en sociedad.
PD: Agradezco a todos los forer@s , y por supuesto a los moderadores: a @Juanki , @kioba_kny , @moli , @RaulKO , y al Boss @Tyrol .
por ejemplo cuando los "Naranja Samojan" esta te la dedico @Handyman jejej ) @moli !Por fin!.Tras dos meses y medio de espera (el primer mes y medio sin ninguna noticia por parte del concesionario y en modo ANSIA ViVA que diría José Mota) por fin lo tengo aparcadete en el garaje. Ahora parece que fue ayer cuando entré en este magnifico foro y lo estaba reservando.
Aunque he foreado lo mío en la red, nunca me he encontrado con tanta buena gente en un foro con ganas de ayudar y aclarar dudas, a todo aquel que lo solicite. Es por ello por lo que he intentado colaborar al máximo con el mismo en la medida de mis posibilidades en temas técnicos de batería ruedas, etc.. Ingresé en este magnífico foro con muchas dudas existenciales sobre el ATECA: ¿gasolina? o diesel, ¿con techo? o sin techo, ¿con asistentes? o sin asistentes…….y así podría seguir hasta el infinito
. Gracias a todos vosotros y vuestros acertados consejos después de cinco vehículos diésel todos ellos SEAT con motores del grupo VAG, al final me he decidí por encargar un Ateca 1.4 Eco TSI Style Plus (si me dicen hace tres meses que me iba a comprar un coche de gasolina les hubiera comentado que ni hablar….). Con mis recelos acerca del Start&Stop y con ciertas reticencias sobre el control adaptativo y el front assist lo compré, con todas las ayudas electrónicas en seguridad que mi presupuesto me permitía incluir en el mismo . Al final me convencisteis entre todos (hasta yo mismo me autoconvencí en un par de ocasiones…), y lo pedí con: Cámara de Visión trasera, Led Interior pack + Luz ambiente multicolor, Control de Crucero Adaptativo, Alarma, SEAT Drive Profile, Detector de Angulo muerto + Alerta de Tráfico Posterior Portón trasero Eléctrico .Pero ahora que llevo tres días con el coche, no os imagináis lo satisfecho y orgulloso (todo hay que decirlo) que estoy,….es un MAQUINON.
Para los que tengan duda del color Azul Lava, comentaros que lo elegimos por aclamación familiar …votamos entre el Beige Capuccino y el Azul Lava los cuatros miembros de la familia y salió el Azul Lava por unanimidad, os puedo decir que en la votación no hubo presiones de la “patronal” (mi parienta y yo
), a los futuros usuarios y en unos añitos conductores del ATECA . Lo que os puedo comentar que según la luz que le dé al coche puede ser Azul o Verde, así que tienes dos colores por el precio de uno ESPECTACULAR (el color real es mucho mejor al que aparecía en el configurador de SEAT). Y según palabras de mi mujer “es precioso”, a lo que yo tengo que decir AMEN .Bien, el coche venía con 7 Km... cuando lo vi por primera vez y de 8,3Km cuando me lo entregaron, aunque no le hecho mas que unos 50 Km por los alrededores de donde vivo, (al curro me he llevado el León Mk2, hasta que me familiarice con todos los gadgets del ATECA), lo he probado en ciudad, autovía y carretera secundaria estrecha revirada
. Las sensaciones que me transmite el vehículo son MARAVILLOSAS. Por todo ello creo que nos empezamos a llevar estupendamente, ya os contaré cuando le haya rodado los primeros 1000Km. A pesar de la cámara trasera, he tenido que aprender a aparcar de nuevo y en vez de mirar “para atrás” mirar a las guías que aparecen en la pantalla de 8” de la cámara trasera .La familia y yo estamos plenamente satisfechos con el funcionamiento, la comodidad, suavidad de la marcha el ronroneo inaudible del motor TSI, la potencia, la calidad y el aspecto del coche...
desde luego el color me tiene enamorado , y no sé si pudiera ser motivo de celos por parte de mi media naranja . La potencia todavía no la he podido exprimir puesto que estoy en proceso de rodaje y no le paso de 3000 rpm, pero me da en la nariz que me va a dar muchas alegrías y eso que como sabéis vengo de vehículos que “Zapatean” lo suyo... los últimos: Leon Mk1 TDI de 110CV y Leon Mk2 TDI de 105CV.Aunque los gadgets que trae el ATECA son maravillosos necesito un tiempo para familiarizarme con todos ellos y exprimir todas las potencialidades que tienen
. De momento comentaros que la iluminación full led es excelente y eso unido Led Interior pack + Luz ambiente multicolor le da un ambiente personalizado en conducción nocturna (de momento he dejado los led en color azul para que haga juego con el color del coche .Dicho esto, el coche es simplemente ESPECTACULAR y ALUCINANTE
.Una de las cosas que me sorprendieron ingratamente y que ya he comentado en otros hilos, es que esperaba que viniera con ruedas Bridgestone Turanza y los ingenieros de SEAT pensaron que con unas FALKEN Lukas ya tenía bastante
(ya os comentare como van sobre todo cuando el “general invierno” y las lluvias lleguen a Cantabria). Algo similar me ocurrió con la batería batería S&S EFB marca Exide (me sonaba raro pero como ponía Made in Spain pensé al menos no es chinorri, si el que no se consuela es por que no quiere ).La suspensión para mi gusto es genial, no tan dura como había leído en algún hilo del foro, ni tan blanda que parezca que vas montado en un Citröen en vez de un SEAT
, respecto a la estabilidad y seguridad que le da al coche decir que (parece que va sobre railes…, en mi opinión esto es más importante que el confort de una suspensión más blanda). La dirección posiblemente la endurezca a través de los comandos del coche, pero a bajas velocidades responde magníficamente cuando se gira el volante.Una pregunta que nos hacemos tod@s cuando adquirimos un vehículo nuevo y que como nuestro ATECA lleva relativamente poco tiempo en el mercado es… ¿Tendré algún problema en un futuro próximo
?... Pues no lo sé . Lo que sí está claro es que de momento todos los sistemas funcionan perfectamente y como se espera de ellos. Bueno… el Android Auto que he instalado en el LG K4 de "segunda mano" que me proporcionó mi jefa me dice que no es compatible con el ATECA, así que me tendré que comprar un teléfono acorde con el status del ATECA . Tuve el capricho de ponerle el portón eléctrico (sin apertura manos libres para evitar problemillas, jejeje). De la alarma supongo que funcione por que todavía no se el ruido que hace si algún descerebrado intenta violentar mi ATECA.Por lo demás, ya os iré contando, y aquí os dejo algunas fotillos y corto el rollo finalizo la presentación. Disculpad por la extensión el “Capítulo de D. Quijote de la Cantabria Infinita” que me ha quedado esta presentación, no todos los días se presenta un ATECA en sociedad.
PD: Agradezco a todos los forer@s , y por supuesto a los moderadores: a @Juanki , @kioba_kny , @moli , @RaulKO , y al Boss @Tyrol .
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