Como dice @Javimitsu y estoy en esa opinión... No solo es más caro, cuando para que se vendiera más debería ser más barato... Sino que tiene ciertos detalles como el de los antinieblas que hacen de un buen coche un coche feo.
Para finales de año se verá cómo van las ventas de karok, pero creo que no le va a quitar mercado al Ateca, es otro cantar el Karoq, más burgués como su hermano mayor. A mí personalmente me gusta el aire más deportivo del Ateca. Ademas si equiparando de extras parece ser más caro, por poco más tienes el Tiguan, hermano de ellos. Parece que en Volkswagen han bajado precios desde que miré el Tiguan.
En España no se va a acercar a Seat ni de coña. Hay un arraigo imposible de superar por una marca checa.
Así es, de hecho, me he agenciado un tiguan gracias a la bajada de precio y descuento de autónomos. 36500 euros.
Que bien que haya dto de autónomos ahora! Cuando yo lo mire no sé si era que el comercial no lo sabía o no había pero me dijo que no había ningún dto.
Es posible, en Europa tiene más tirón skoda seguramente. Aunque cierto es que la evolución de ventas no está siendo muy allá no?
No entiendo demasiado, se supone que van mejorando todos los vehículos VW con detalles diferentes en cada uno de ellos pero lo de los asientos traseros es una ventaja que ya podría ser extensiva para todos así como gadgets tipo ganchos para bolsas se la compra, bandeja retráctil, incluso tonterías como el suelo del maletero, linterna maletero (he visto un paraguas en el lado?) , pantalla etc...
Yo creo que en acabados Skoda está superando a Seat.
Sí, yo me refería a novedades/avances de tecnología más en el estilo de intermitentes dinámicos, pantallas, etc.
Bueno, de hecho el Digital Cockpit llegó antes a Seat que a Skoda, al menos antes al Ateca que al Karoq.
Yo diría que el Karoq se empezó a vender desde que salió al mercado con Digital Cockpit y que el Kodiaq lo tuvo antes que el Ateca. Aunque no puedo jurarlo.
