Juanki - Xcellence 1.4 EcoTSI 150cv. DSG7 Beige Capuccino

[Juanki]

@Alvin0906 El asistente de atascos no funciona en ciudad (lo dice el manual). A mí me funcionó en estas condiciones:
Autovía y Control de Crucero Adaptativo activado a 130 Km/h y Line Assist activado. Obras y reducción de carriles, pasando de 2 a 1. Los coches van desacelerándose y mi Ateca también sin yo hacer nada. Observé que la distancia que deja con el coche precedente depende de la velocidad (a mayor velocidad mayor distancia). Los coches de delante se detienen al llegar al embudo y el Ateca también sin yo hacer nada. Arranca el coche que tengo delante y mi Ateca también sin yo hacer nada. El coche de delante se detiene y el Ateca también. Así durante todo el atasco. Pasamos el atasco y el coche va acelerando hasta alcanzar nuevamente 130 Km/h, todo ello sin tocar ninguno de los pedales del coche, solamente cogiendo el volante. Una maravilla!!!

 

[Jseatateca]

@Jseatateca Los bajos del coche van descendiendo desde la parte trasera hasta la parte delantera y la zona más baja queda en el cubrecarter del motor con una altura de 18cm.
Espero haberte ayudado

Enorme Juanki , muchas gracias

 

[Ludemadr]

Sí, a mi de momento me funciona todo bien. No he tenido ningún problema con el portón, los volúmenes de las emisoras de radio preinstaladas son todos iguales, el front assist y el asistente de atascos me han dejado a cuadros porque ya han funcionado los dos. En fin, que todo bien.

Me alegro mucho @Juanki .....siempre me quedo con lo positivo y...deseando que llegue el miones......el martes andaba por Barcelona....

 

[Jseatateca]

@Jseatateca Los bajos del coche van descendiendo desde la parte trasera hasta la parte delantera y la zona más baja queda en el cubrecarter del motor con una altura de 18cm.
Espero haberte ayudado

Entonces con esto se puede deducir que lo que levantan del coche 1cm más es el morro , por que la parte de atrás será la misma ,que tal el paso por curva con la amortiguacion de barras de torsión bien no? Hoy no te dejo en paz jaja

 

[Juanki]

Entonces con esto se puede deducir que lo que levantan del coche 1cm más es el morro , por que la parte de atrás será la misma ,que tal el paso por curva con la amortiguacion de barras de torsión bien no? Hoy no te dejo en paz jaja

No te preocupes Jseatateca. Todo lo que pueda aportar para ayudar está previamente concedido
El paso por curva me ha sorprendido positivamente pero hay que tener en cuenta que vengo de un Toledo MK2 SIGNO que estaba concebido para ser un coche cómodo en viajes largos y en curvas balanceaba más de lo deseable.
No he probado el Ateca con suspensión trasera de multibrazo y no puedo comparar pero me da que para encontrar diferencias de comportamiento en curva habría que ir a un ritmo nada aconsejable en carreteras públicas. En una conducción normal seguro que hay poca o ninguna diferencia. Lo único que se me ocurre que puede ser fácilmente diferencial es la situación en que con el coche parado y una de las ruedas subida a un bordillo el coche quedaría más horizontal con el multibrazo (por ser independiente) que con la suspensión normal.

 

[Alvin0906]

@Alvin0906 El asistente de atascos no funciona en ciudad (lo dice el manual). A mí me funcionó en estas condiciones:
Autovía y Control de Crucero Adaptativo activado a 130 Km/h y Line Assist activado. Obras y reducción de carriles, pasando de 2 a 1. Los coches van desacelerándose y mi Ateca también sin yo hacer nada. Observé que la distancia que deja con el coche precedente depende de la velocidad (a mayor velocidad mayor distancia). Los coches de delante se detienen al llegar al embudo y el Ateca también sin yo hacer nada. Arranca el coche que tengo delante y mi Ateca también sin yo hacer nada. El coche de delante se detiene y el Ateca también. Así durante todo el atasco. Pasamos el atasco y el coche va acelerando hasta alcanzar nuevamente 130 Km/h, todo ello sin tocar ninguno de los pedales del coche, solamente cogiendo el volante. Una maravilla!!!

Gracias @Juanki, entonces es lo mismo que observé yo el domingo pasado. Entrada por la A-6 hasta arriba de coches, control de crucero activo sin llegar pararse hasta que llegamos a la altura de la M-40, la clásica fila de coches que no puede absorber la salida, el coche pasa del 100 a 0 absolutamente sólo y sin brusquedad y arranca/para sólo según se mueve el que estaba delante, me dejo absolutamente flipado.

Además de esto, el radar es mucho más exacto calculando como decelera el coche que llevas delante que lo que tú puedas calcular y evita que te pases de freno sin motivo. Todo un acierto, retiro lo que había dicho en otro post de tu hilo de que estaba mal programado

 

[Juanki]

Gracias @Juanki, entonces es lo mismo que observé yo el domingo pasado. Entrada por la A-6 hasta arriba de coches, control de crucero activo sin llegar pararse hasta que llegamos a la altura de la M-40, la clásica fila de coches que no puede absorber la salida, el coche pasa del 100 a 0 absolutamente sólo y sin brusquedad y arranca/para sólo según se mueve el que estaba delante, me dejo absolutamente flipado.

Además de esto, el radar es mucho más exacto calculando como decelera el coche que llevas delante que lo que tú puedas calcular y evita que te pases de freno sin motivo. Todo un acierto, retiro lo que había dicho en otro post de tu hilo de que estaba mal programado

¿A que sí, a que funciona de maravilla? Un punto más para el DSG.
Ya sólo te queda retirar que el Naranjito corre más que el Capuchino

 

[Alvin0906]

¿A que sí, a que funciona de maravilla? Un punto más para el DSG.
Ya sólo te queda retirar que el Naranjito corre más que el Capuchino

 

[Juanki]

Sabía que entrarías al trapo!! Has tardado 45 minutos en leerme, buscar el vídeo y contestar.

 

[Alvin0906]

...igual pone que estoy conectado por el móvil, pero prometo que lo vi hace 15 minutos en la tablet y sí que he estado pensando un poco más qué responder. Este (presunto) retraso en contestar no se puede extrapolar a los colores de los coches

 

[Juanki]

Ya, ya.... Excusas, excusas....
Lo que pasa es que seguro que tu tablet también es naranja

 

[Ludemadr]

Ya, ya.... Excusas, excusas....
Lo que pasa es que seguro que tu tablet también es naranja

Bueno.....bueno.....ya veréis cuando me den mi ...marrón mato......
Si es que lo sueltan de Barcelona....y si Papá Noel....(le haré la pelota, porque soy de Reyes Magos), me lo trae...lo estrenaré a Bilbao desde Madrid.....y ya veréis.....

 

[Fredi]

Buenas Juanki!

Rebuscando por el foro fotos de la tapicería marrón, he dado con tu post.

Queda muy bien, es un color bonito. Sólamente teníamos como referencia el catálogo de la marca y fotos de google.

Una pregunta, por confirmar y por paranoia: al natural es un color cálido, verdad? Y no muy oscuro imagino. Dudo porque con el sol, ajustes de la cámara (y también de las pantallas del pc y movil) en igual varía un poco el color que estoy viendo.

Pd: en conjunto con el beige capuccino queda temendo.

 

[Juanki]

Buenas Juanki!

Rebuscando por el foro fotos de la tapicería marrón, he dado con tu post.

Queda muy bien, es un color bonito. Sólamente teníamos como referencia el catálogo de la marca y fotos de google.

Una pregunta, por confirmar y por paranoia: al natural es un color cálido, verdad? Y no muy oscuro imagino. Dudo porque con el sol, ajustes de la cámara (y también de las pantallas del pc y movil) en igual varía un poco el color que estoy viendo.

Pd: en conjunto con el beige capuccino queda temendo.

Te aseguro que el color que ves en mis fotos es el color real del cuero marrón. La fotografía es uno de mis hobbies favoritos y una de mis preocupaciones al hacer fotos es que el balance de blancos sea correcto, haya la iluminación que haya. De momento estoy muy satisfecho con el cuero pero, claro, todavía no ha llegado el verano y ya veremos entonces si son demasiado calurosos o si por el contrario es algo asumible.
Estoy de acuerdo contigo en que la combinación del beige con los asientos de cuero marrón quedan muy bien

 

[Jseatateca]

Aquí si no hay foto no mola , venga a pasar por lo rodares a ver quien se lleva el premio jaja xD

 

[Fredi]

Te aseguro que el color que ves en mis fotos es el color real del cuero marrón. La fotografía es uno de mis hobbies favoritos y una de mis preocupaciones al hacer fotos es que el balance de blancos sea correcto, haya la iluminación que haya. De momento estoy muy satisfecho con el cuero pero, claro, todavía no ha llegado el verano y ya veremos entonces si son demasiado calurosos o si por el contrario es algo asumible.
Estoy de acuerdo contigo en que la combinación del beige con los asientos de cuero marrón quedan muy bien

Pues ya somos dos con la fotografía
Ahora tengo el hobby aparcado, y lo hecho de menos. Buenas sesiones me he pegado haciendo fotos a coches en otro club xD

Ooogh! Nos solucionas una gran duda con tu respuesta. De lujo, gracias!

En verano ya veremos. Pomada para quemaduras, y a seguir.

Aquí si no hay foto no mola , venga a pasar por lo rodares a ver quien se lleva el premio jaja xD

XDD

 

[Makeijan]

De momento estoy muy satisfecho con el cuero pero, claro, todavía no ha llegado el verano y ya veremos entonces si son demasiado calurosos o si por el contrario es algo asumible.

Yo tengo pensado pedír cuero negro cuando llegue el momento (que a saber cuando)... es una lástima que además de calefactados los asientos no sean refrigerados, aunque, supongo que eso los encarecería de una manera considerable....

 

[Sr.Fresón]

Pues yo también he encargado el ateca en beige capuccino con asientos de piel marrón, y me llama la atención la diferencia que hay entre el tono que aparece en el catálogo y el real.

Aún así, me gusta (menos mal jeje)

PD: @Juanki, parece que hemos escogido el mismo coche. 1.4 150cv excellence, color beige capuccino, techo solar y asientos en cuero marrón. Lástima que a mi no me llegaba para el DSG jaja.

 

[Felix600]

@Juanki
Llevamos ya 8 meses esperando fotos de este capuchino...
Te voy a tener que cerrar el hilo


Un abrazo amigo

 

[El zorro]

enhorabuena a disfrutarlo