Javier R.D. - Xcellence 2.0 TDI 150cv. 4drive Blanco Bila

@drezz2 si, lo probé anoche que no pude antes... Coche cerrado y ventanillas bajadas, tiras de las manetas interiores y se abre el coche. Cierto es que tenía la llave en el bolsillo y quizás eso influya pero supongo que si la llave no está cerca pasará lo mismo.

 

¿Habías cerrado con doble pulsación?, ¿podrías probar sin tener la llave cerca?.
Gracias.

 

Luego haré las pruebas y os comento a ver que pasa. Creo recordar que cerré con la mano, sin llave (la tenía en el bolsillo).

 

si al final hay que recurrir a pulsar dos veces para que entre la función safe.. de poco sirve que se cierre solo cuando te alejas.. ya podía hacerlo por defecto

 

Tal vez lo que hace la Alarma es activar el SAFE, por defecto, frente a un cierre normal.
Si fuera así tal vez sea programable por vag com.

 

Hay que hacer pruebas para ver como funciona. Y ver si es configurable por pantalla (de la misma forma que puedes hacer el plegado de espejos con una pulsación larga o con un toque breve del mando).
A ver si lo felices poseedores de un Ateca nos sacan de dudas antes de probarlo con el nuestro

 

Os voy a contar un poco mis sensaciones de la última semana. En esta semana he hecho cerca de 1.400km ya que hice un viaje a Andorra. Con ellos llegué a la friolera de 10.000km con mi blanquito (que si @Felix600 llama al suyo rojito, yo al mio blanquito, jajaja ).

Después de todos esos km. mis conclusiones son: el coche funciona de maravilla en carretera, carretera secundaria, ciudad, asfalto, tierra y nieve... tiene mucho aplomo y una estabilidad impropia de un coche de sus características. Hasta el momento sólo destacaría el tema del cierre de las puertas (sobre todo las traseras) ya que es una de las primeras unidades y salieron más bien perezosas al cierre; también que los cristales suben y bajan de una pulsación cuando les da la gana, pero como no lo veo demasiado relevante, prefiero no llevarlo al taller a que me lo miren, no vaya a ser que me joroben algo sólo por eso...
Lo que también noto a veces, al cambiar de marcha, es una leve vibración en los pedales, pero nada que parezca serio ni lo suficientemente relevante como para hacer algo con ello.

Por lo demás, el coche va genial, ningún fallo ni problema aparentemente. Seguiré disfrutando de él otros 10.000 km y muchos más.

En cuanto a viajes, ya es el 2º de largo recorrido que le hago desde que lo tengo y sólo puedo decir que es comodísimo, concretamente en este último la ida la hice sólo y ni me enteré de lo que es el cansancio. La verdad es que da gusto conducirlo.

No sé si alguien me quiere preguntar algo, aquí me tenéis para responder a vuestras dudas-consultas.

 

cuantas vece se te ha calado.. intentado salir en segunda?

 

Jajaja, la verdad es que ninguna porque no me ha hecho falta salir en 2a, será que soy una máquina conduciendo???, jijiji.

 

@drezz2 a mi muchas veces y no me pasaba con otros coches. y en frío ni te cuento las veces que se cala si hago eso.
Es más la segunda no me gusta como entra, sin embargo el resto de marchas van inmejorables.
@Javier R.D. y tu consumo medio en estos 10.000 km como va aprox

 

Justo ahora iba a escribir sobre el consumo, que me di cuenta que no lo había puesto y era mi objetivo principal, además buscaré el foro en el que se habla de los consumos para dejarlo ahí también.

Pues ha sido algo variado por lo variado de los recorridos que he estado haciendo.

La media es más o menos de 6,5 aprox, pero he de decir que se me ha llegado a subir a 7,0l cuando he hecho principalmente recorridos cortos, a primera hora de la mañana en invierno y por ciudad, teniendo en cuenta que el coche duerme en la calle.
Por contra, en este viaje que he hecho a Andorra, el consumo medio ha sido de 6,3l de ida y de 6,1l a la vuelta, teniendo en cuenta que iba a una media de 125-130km/hy en modo eco en carretera.

Pero ya digo que la media habitual en un trazado mixto y en modo de conducción normal es de 6,5 aprox.

Lo de que se cale puede que sea por el star/stop, a mi eso si me ha pasado alguna vez, que aceleras poco y se cala porque salta el star/stop cuando vas a iniciar la marcha, pero es pisar el embrague y se vuelve a arrancar solo.

 

aunque esté quitado el s&s vuelve a arrancar solo.. yo pensaba que no.. pero es así.. pero no se porque lo hace

hombre con los atascos que hay por madrid.. y esos ni estoy parado para ir en primera ni voy lanzado como ir en segunda sin pisar embrague.. y paffff calado

si con el focus no me pasaba.. no se.. y lo mismo la segunda entra.. bueno..

 

algo que también me parece notar.. es que no es el motor más silencioso del mercado no?
quiero decir.. no es que sea excesivamente ruidoso.. pero creo que los hay más silencioso.. o soy yo que ahora percibo más ruido :/

 

enhorabuena ahora a disfrutarlo con la familia

 

No había visto tu copito de nieve hasta ahora, precioso
Cuidaselo al niño que ya mismo te pide el coche

 

@Javier R.D. da gusto oírte después de 10.000 km. Que lo sigas disfrutando y sin problemas durante otros 100.000 km por lo menos. Un abrazo

 

Enhorabuena y muchas felicidades.

 

No es el más silencioso no, eso es cierto. Pero bueno con un poco de radio se soluciona, jejeje.

 

muy buenos aportes amigo Javier.

a seguir disfrutando de ese carrazo.