Así llevo yo 9 meses compañero, le he llevado 4 veces y nada, por lo visto la actualización tenía que salir en diciembre pero ya veremos para cuando sale, hice unos vídeos y los mandaron a fábrica, y ya me avisaran cuando sepan algo.
Hola,una pregunta para contrastar, el applecar viene a ser lo mismo que el android auto (más o menos, o al menos eso creo) los problemas que te da son, ¿la pantalla tiembla, también se desconecta y también se reinicia cuando quiere? tiene vida propia
Buenas compi , la verdad que mis fallos son diferentes, a mi no se me reinicia, lo que me hace es que durante las llamadas dejo de escuchar por el coche, es decir estoy hablando y al pasar un tiempo lo oigo nada pero si pongo el iPhone en altavoz se oye , ellos a mi no dejan de escucharme en ningún momento. Después hay aplicaciones las cuales de pixelan hasta que la unidad se queda loca y deja de funcionar bien , por ejemplo , Waze , Google Maps .. estas mejor no abrirlas porque sino … deja de funcionar todo como debería y no queda otra que forzar un reinicio. Las verdad que son casos curiosos si … ya no sé si es la compatibilidad de iOS 16 con el CarPlay del coche que falla la conexión y envío de datos o es fallo del software o a saber el .. el rollo es que llevo 17 meses con el coche y los problemas siguen después e varias actualizaciones … y los fallos son los mismos tanto por cable o por CarPlay inalámbrico….
Yo desde mayo que lo compré.Así llevo yo 9 meses compañero, le he llevado 4 veces y nada, por lo visto la actualización tenía que salir en diciembre pero ya veremos para cuando sale, hice unos vídeos y los mandaron a fábrica, y ya me avisaran cuando sepan algo.
Lo que no me cuadra si realmente es problema del software es que a unos nos pase y a otros no.
También el android auto se desconecta se pone a buscar y cuando se cansa pone que no encuentra dispositivos disponibles.
Hola compañero, yo también llamé a seat responde y lo único que hacen es llamar ellos al concesionario para contarles lo que tú les has dicho, y luego te llaman a ti del concesionario, yo he ido directamente al concesionario y he hablado con el jefe de taller, me han atendido maravillosamente, y me lo han dicho muy claro, no pueden hacer nada mientras no haya una nueva actualización, que este problema lo tiene todo el grupo vag, y están trabajando en ello, pero sigo diciendo lo mismo, ¿por que unos coches si y otros no si el problema es del software?
Gracias!
Hola!
Estoy interesado en adquirir un Ateca de segunda mano en un concesionario con servicio oficial de Seat (Pero también venden otras marcas)
Concretamente el 1.0 TSI 110 CV STYLE GO M matriculado en 2021, con 56000 kilómetros , precio 22000€ (al contado) . Me he descargado el informe de la dgt y he podido confirmar que ha sido un vehículo de Alquiler de Avis.
Ahora me surgen las dudas, no sé si me saldrá bien o es demasiado riesgo... he leido que los utilitarios-urbanos de alquiler mejor que no, pero un SUV quizás sí por que el público y el uso son diferentes.
He preguntado sobre el libro de mantenimiento (de papel) ya no lo tienen, es todo digital, entonces... pregunto..
- ¿Alguien sabe si las revisiones Y LAS AVERÍAS, y cambio de neumáticos o pastillas de freno... deben aparecer en el OBD? ¿O no, o ni es obligatorio?
- Y otra pregunta, a los 60000 debería pasar revision en SEAT verdad? y a partir de esos km la garantía del coche termina no? o puedo extenderla hasta los 90000? Debo hacerlo antes de comprarlo?
Si alguien responde alguna pregunta un abrazo de antemano!
Yo hablé con el jefe de taller igual y me dijo lo mismo, esperar actualización que están en ello... A saber cuándo. Está claro que es del aparato que está mal fabricado. Esto software no es pero les sale más barato tenernos así. Imagina tener que llamar a todos los clientes con el mismo fallo a cambiar la unidad y más con la crisis de microchips. La ruina
Pues conmigo se van a aburrir, en abril hace el año y me quedan otros cuatro y me pienso pasar muy a menudo hasta que lo solucionen.
das welt auto es del grupo vag, puede que tengan otras marcas pero predominan los vag.Gracias, no conocía DasWeltAuto, parece un sitio apropiado para adquirir un vehículo del grupo, aunque ahora mismo no veo "chollos", estaré atento..
Y respecto al libro de mantenimiento digital alguien tiene experiencia? Es decir, alguien ha comprado un coche sin el de papel? (Sé que son cosas que se pueden falsificar... pero el digital quizás no?)
Bueno, pues ayer me llamaron del concesionario para informarme de que habían recibido un correo de seat diciendo que siguen buscando los fallos ya que no a todos nos pasa lo mismo y que por eso es más complicado, que no piense que se han olvidado, que me irán llamando a medida que seat los vaya informando a ellos, pero que de momento no hay nada,
