Danone
Forero Experto
Y en verano llegas al coche después de la playa y esta hirviendo. Mantienes pulsado el abrir puertas y se abre todo incluido techo (y ya sabemos que el aire caliente esta arriba). Es lo suyo.
Desperfectos o Fallos en nuestros Ateca [CERRADO]
- Autor de tema emilio
- Fecha de inicio
RaulKO
Forero Experto
Buenas compañeros. Lo que voy a escribir aqui no sé si se puede considerar fallo pero me tiene algo preocupado.
Son dos cosas.
Lo primero es que ayer me di cuenta despues de aparcar que había unas gotas de lo que parece agua en el suelo del garaje en la trayectoria que había aparcado. No soy experto en mecánica pero el coche me parece muy nuevo como para tener fugas...
Otra cosa que me ha dejado intranquilo es que hoy cuando he llegado del trabajo he parado el motor y me he dado cuenta de que el ventilador del radiador seguia funcionando, y me ha parecido que salia mucho calor por los pasos de rueda delanteros.
La temperatura del liquido refrigerante estaba en 91° y la del aceite en 90 , lo que está dentro de la normalidad.
No sé si esto es normal en este tipo de motor, pero mi TDI 1.9 nunca lo hizo por muy caluroso que fuera el día.
Esta tarde me paso por el concesionario a preguntar.
¿Que opináis?
Son dos cosas.
Lo primero es que ayer me di cuenta despues de aparcar que había unas gotas de lo que parece agua en el suelo del garaje en la trayectoria que había aparcado. No soy experto en mecánica pero el coche me parece muy nuevo como para tener fugas...
Otra cosa que me ha dejado intranquilo es que hoy cuando he llegado del trabajo he parado el motor y me he dado cuenta de que el ventilador del radiador seguia funcionando, y me ha parecido que salia mucho calor por los pasos de rueda delanteros.
La temperatura del liquido refrigerante estaba en 91° y la del aceite en 90 , lo que está dentro de la normalidad.
No sé si esto es normal en este tipo de motor, pero mi TDI 1.9 nunca lo hizo por muy caluroso que fuera el día.
Esta tarde me paso por el concesionario a preguntar.
¿Que opináis?
patatisco
Forero Experto
El agua puede ser del climatizador y la temperatura la veo normal, no hay razón para preocuparse
Hugoviedo10
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence
- Color
- Marrón Mato
La Temperatura es lo normal, y el agua en el suelo seguro que se debe a la condensación del climatizador.
Por ahora no debes preocuparte.
Danone
Forero Experto
Tenias puesto el compresor de aire acondicionado¿?
RaulKO
Forero Experto
Gracias compañeros por vuestra rápida respuesta. Acabo de hablar con un amigo mio que tiene el mismo motor (en un Leon Xperience FR) y me ha dicho que a él también le extraño, preguntó y es normal.
Me temo que sí, llevaba el clima a 21 grados y con el paso de aire al mínimo. La proxima vez procuraré desactivar el clima minutos antes para ver si las gotas siguen apareciendo, aunque parece que es eso porque esta mañana no lo llevaba puesto y no he visto ninguna gota tras haber aparcado. Lo que es seguro es que es agua y no un liquido del motor.
Gracias a todos por vuestra ayuda, me quedo más tranquilo gracias a vosotros. Ya véis, uno tiene un coche nuevo que funciona de ensueño y una parte de mi no deja de buscar fallos...
schumi1001
Forero Activo
Yo también creo que es de lo mismo. Según estaba leyendo tu "problema" era lo que pensaba. Agua condensación del clima. Temp normal 91°
Última edición por un moderador:
Juan59
Forero Experto
eugin
Forero Experto
@RaulKO
Ya te han contestado, te amplio un poco. Lo del agua es completamente normal, es fruto de la condensación. Todos los coches del grupo vag de los últimos lo hacen. Inclusos si abres el capó podrás ver exactamente de dónde sale la condensación, del circuito del climatizador.
Respecto a la segunda pregunta, lo que hace es una regeneración del dpf. Las hace automáticamente y según la necesidad del filtro. A lo primero asusta un poco por qué al quedarse el ventilador a toda marcha durante 10 minutos y desprendiendo calor por todos lados, piensas que no es normal. Pero tranquilo ya te digo que simplemente regenera el dpf. Al principio al ser nuevo lo hace más. Luego ya hay más intervalo de kilómetros entre regeneración y regeneración.
Ya te han contestado, te amplio un poco. Lo del agua es completamente normal, es fruto de la condensación. Todos los coches del grupo vag de los últimos lo hacen. Inclusos si abres el capó podrás ver exactamente de dónde sale la condensación, del circuito del climatizador.
Respecto a la segunda pregunta, lo que hace es una regeneración del dpf. Las hace automáticamente y según la necesidad del filtro. A lo primero asusta un poco por qué al quedarse el ventilador a toda marcha durante 10 minutos y desprendiendo calor por todos lados, piensas que no es normal. Pero tranquilo ya te digo que simplemente regenera el dpf. Al principio al ser nuevo lo hace más. Luego ya hay más intervalo de kilómetros entre regeneración y regeneración.
RaulKO
Forero Experto
Gracias compañeros, me habéis ayudado...
Estupenda y acertada explicación amigo @eugin, como siempre. Hoy he ido al concesionario ya que tenía que ir a recoger el kit de emergencias del coche (triángulos etc...) que el otro día se olvidaron de incluir (y yo no recordé), y he aprovechado para hablar con el jefe de taller (y, por que no decirlo, co-propietario de la concesión), quien me ha confirmado exactamente lo que tú dices.
Respiro más tranquilo y estoy súper contento con el coche, cuando me bajo de él, ya estoy pensando en la próxima vez que lo cogeré...
Gracias a todos por la ayuda...
Danone
Forero Experto
Todos los coches echan agua del climatizador, y los climatizadores de casa, oficina. El tipico charquillo.
eugin
Forero Experto
A mandar amigo
grr1200
Forero Experto
Creo que esa parte se refiere a la calefacción independiente (es un extra, que vale unos 1000€).
De todas formas, el agua que cae, como se ha dicho, se origina al condensarse la humedad contenida en el aire después del evaporador (al enfriarse el aire).
Ferzgz
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Nevada
A mí me chirriaba el volante al gíralo y me cambiaron una pieza que va dentro del volante y el ruido me desaprecio. Coméntalo en el taller para que lo miren.
Por otro lado también me han cambiado la palanca del radar porque fallaba.
Javier R.D.
Forero Experto
Me dejáis más tranquilo entre todos porque a mi me parecía que el mio estaba demasiado tiempo y demasiadas veces con el ventilador funcionando tras parar el motor, con y sin climatización puesta previamente pero también observé que la temperatura, tanto del refrigerante como del aceite eran normales. Me llamaba la atención el tiempo que se tiraba funcionando pero si me decís que entra dentro de lo normal... me quedo mas tranquilo. De condensación no puedo decir nada porque el coche no duerme en garaje así que...
RaulKO
Forero Experto
Compañero @Ferzgz , ¿Serias tan amable de especificar que pieza del volante te cambiaron?
Ayer el volante empezó a hacer un ligero ruido en los giros pronunciados. No se trata de un ruido molesto, de hecho resulta difícil de percibir, es como si alguien retorciese suavemente un trozo de cuero, o como si un cabo en un barco recibiera de repente una tensión inesperada...
La verdad es que esto no me preocupa para nada, pues el coche va como un sueño y el ruido solo se percibe en intervalos muy cortos cuando giras toda o casi toda la dirección. Aun así, es algo que comentaré con el taller del concesionario cuando vaya a instalar los accesorios que aun tengo pendientes...
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Cuales extras tienes pendiente?