Desperfectos o Fallos en nuestros Ateca [CERRADO]

Idea interesante, aunque debe ser algo laboriosa, hay que pasar cables desde la puerta delantera a la trasera a través de los conductos flexibles que llevan los cables a las puertas. No debe ser complicado, aunque hay que ver si hay un hueco en la puerta trasera para encastrar (o pegar, algo así) la tira de LED,s, que parece poco voluminosa.
Seat Ateca (2016 - 2017) - luz de iluminacion ambiente. > VAG ETKA Online > Nemiga.com
Seat Ateca (2016 - 2017) - revestimiento puerta. > VAG ETKA Online > Nemiga.com

 

La idea de @Clarck_ es muy buena,si evoluciona el tema y algún manitas lo hace y lo explica paso por paso,yo lo haría también

 

No serás familia de McGyber ?
Te tendrían que contratar para aportar ideas

 

A mi también me parece muy interesante este brico, y lo veo bastante facil de hacer...

 

Muchas gracias. Ahora es ver que alguno que tenga el Ateca nos confirme que hay algún hueco donde ponerlo.
Lo de pasar cables no es tan complicado . En el Leon MK1 le pase para poner luces en puertas y luces de bienvenida traseras...

Si lo soy, llevo siempre la navaja suiza encima...

 

Pues muy bien por parte de SEAT. Son conscientes que somos los conejillos de indias, y que, somos sus 'testers' en el modelo nuevo, por lo que, todo lo que hagan, es poco

 

Bueno ya he venido del taller y en 5 minutos me han pedido la pieza y la semana que viene me cambian el faro.
Tienen llamada directa con Martorell ahora que son las primeras unidades para subsanar cualquier defecto e informar a chequia

 

Me alegro @Cristian estaba claro wue eso salió así de fábrica. Y sin que sirva de precedente, muy bien por parte de seat. Rapido, claro, y sin poner pegas. Como debe ser un buen servicio post-venta

 

Mismo trato que a mi. Se ponen las pilas con un modelo nuevo

@Juanki pon orden que me descontrolan el hilo jajajaja

 

a mí no se me abre el maletero desde el interior con el botón de abrir que esta debajo de la pantalla parece como que se queda bloqueada es asi?

 

A mi en el Exeo alguna vez me pasa eso y es porque hay elgu de porquería en las guías por donde pasa el cristal, como un trocito de hoja o incluso arenilla... Hasta que descubrí de donde venia el fallo me costó la leche... Cojo un pañuelo de papel lo doblo para que pase justo por las guías y lo paso,mano de santo. Espero que solo sea eso

 

A mi ateca ya le han salido vibraciones en la puerta del copiloto. Ya sabeis...suena a tembleque en los baches.
Claro...es la puerta que han tenido que meter mano para ver el fallo en la luz ambiente que n ose encendia.

Era algo que me temía que iba a pasar. Soltar paneles no es bieno seguramente y se desajista.
A ver como evoluciona y dentro de dos semanas que tengo que ir por alli lo comentaré

 

Por montar y desmontar un vehículo nuevo no debería pasar eso es que se han dejado algún cable o algo sin grapar o clipar.. informales y que lo arreglen

 

Podría ser. Tiene que volver a meterle mano para cambiar el led asi que esperamos a ver. Gracias

 

Hola, pues mi fallo es más gordo. Al mes exacto de comprarlo y con 1440 kms , repentinamente el coche no tiraba (le faltaba potencia). Se encendió el piloto EPC y el de Error Start-Stop!. Se lo tuvo que llevar la grúa al concesionario oficial y .... después de 15 días !! ya lo tengo de nuevo.

Según el concesionario:

• Fallo de potencia (EPC) provocado por la mariposa defectuosa de fabricación (se cambia)
• Error Start-Stop: Cambio de batería . Según dicen, posiblemente por mal contacto del regulador de los bornes durante el tiempo de espera después de fabricarlo , antes de embarcarlo hacia concesionario...

Cruzaré los dedos pues después de mi confianza con Seat con un Ibiza que tuve durante 16 años y sin ningún fallo , espero que esto se quede en anécdota.
Eso si , he dejado constancia de mi enfado al teléfono de atención al cliente de Seat...

 

Yo que pensaba que un verde jungla no se iba a averiar