CUPRA Ateca
- Autor de tema Clarck_
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- ateca cupra cupra
Luís85pl
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- Cupra
- Color
- Gris Rodium
Y a mí también
Se sabe fácil, quitar la tapa motor y si está el puerto MPI
Tiene doble inyección
No tiene doble inyección
Apr tiene un kit para ponerlo lo que sale una pasta no se si vw/seat con montaje y configuración de software de los inyectores saldrá más barato
APR Fueling System Upgrade
APR Fueling System Upgrade
Luís85pl
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- Cupra
- Color
- Gris Rodium
Pero para el nuestro concretamente no hay nada ahi
Danone
Forero Experto
Se ven fácilmente los racks de inyección indirecta y directa. Me lo enseñó @JoseMi que sabe de mecánica. También se sabe por las características del motor que pone al conectar OBDELEVEN, el mío indica MPI+FSI, inyección multipunto (indirecta) + FSI (directa).Se sabe fácil, quitar la tapa motor y si está el puerto MPI
Tiene doble inyección
No tiene doble inyección
elcopaturbo
Forero Activo
Alguno que tenga el coche que nos saque de dudas con el tema de la injección!!!!@Pakomalaga @@lex......
En el foro del seat leon se esta liando un buen pifostio por el tema de la injección.
Aqui os lo dejo
Nuevo Cupra 300 • Club de Propietarios del Seat Leon
Segun dicen es mucho peor motor con la injección simple, que pecaban en el pasado y posiblemente ahora de generar carbonilla..... y mil historias mas.
Si tuviese ahora a Jordi Gené delante..... la pregunta no se la quitaba nadie.
En el foro del seat leon se esta liando un buen pifostio por el tema de la injección.
Aqui os lo dejo
Nuevo Cupra 300 • Club de Propietarios del Seat Leon
Segun dicen es mucho peor motor con la injección simple, que pecaban en el pasado y posiblemente ahora de generar carbonilla..... y mil historias mas.
Si tuviese ahora a Jordi Gené delante..... la pregunta no se la quitaba nadie.
elcopaturbo
Forero Activo
Yo no veo tan claro eso que nos comentas.....
Motor cupra
http://i63.***********/s5b5f4.png
Motor seat leon cupra previo al wltp
http://i64.***********/1ywn0i.png
Motor cupra
http://i63.***********/s5b5f4.png
Motor seat leon cupra previo al wltp
http://i64.***********/1ywn0i.png
Última edición:
Danone
Forero Experto
Se puede comprobar fácilmente conectando el OBDELEVEN.
El mío lleva las dos inyecciones.
Para ver los inyectores hay que quitar la tapa de plástico.
elcopaturbo
Forero Activo
Acabo de mirar la web de Cupra, que le han pegado una vuelta y ahora es más completa, y solo nombra "inyección directa TSI"
El tuyo es diferente código de motor, los motores de los cupras son los mismo que los de los audi s3, golf R que tiene el codig0 DNUE
Lo sé vag con el tema de las homologaciones ha recortado por todos lados, que debería ser al revés, ahora con el FAP y la eliminación del MPI la verdad es que jode y mucho, yo soy el primero que está desilusionado pero no cabe destacar que se podrá montar a posterior saldrá una pasta no se si vw/seat lo harán pero seguro que hay algo para ponerlo.
@lex
Forero Habitual
Acabo de llegar a casa, mañana desmonto tapa y lo miro y hago foto.
Danone
Forero Experto
Si, es diferente motor, es el 190cv. Pero pongo el pantallazo para que veáis que pone MPI+FSI.
En los vuestros pondrá lo que lleven montado, aunque sea otra referencia del motor.
En el 1.4 TSI 150CV que tenía, sólo ponía FSI.
Pakomalaga
Forero Experto
Se sabe fácil, quitar la tapa motor y si está el puerto MPI
Tiene doble inyección
No tiene doble inyección
Luís85pl
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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Pues no tiene definitivamente...
@lex
Forero Habitual
Te me has adelantado paco, pues parece que viene como en el nuevo golf r
