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Compañero, no es vinilo liquido, es pintura para llantas que no se quita.si no lo digo yo .. lo dice el fabricante de vinilo líquido. De echo es como hice yo en otras llantas. El pack son 4 spray vinilo y uno brillo, pero uno de brillo me quedo corto. Se supone que con más capas más aguanta.
Es correcto no es vinilo, no quería que me durara poco y además el acabado no es igual y el perfilado es muy complicado con vinilo por no decir imposible.Pero creo que ha usado pintura real, no vinilo.
Yo probaría también con vinilo... Pero no sé cuánto aguantaría en las ruedas al estar tan expuestas
Mi consejo es darle barniz después de pintar, el acabado será mejor y además proteges la pintura.Si la pintura es negro brillo. También hay que darle el barniz. Es obligatorio?? @máximo?? Gracias
Discúlpame pero yo lo que no entiendo es lo de los tapabujes con el logo del FR.
Eso mismo compañero, cada uno que hago lo que quiera y mas le guste, si la gente pudiera hacer lo que ellos quisieran y uno no hacerlo esto ya no seria un país libre. A demás que que un FR no es igual que un cupra, eso creo yo, el FR creo que el motor es igual que un seat ateca normal, lo que cambia es la estética, si uno puede cambiar la estética seria un FR no? y supongo que el tema de pintar el ateca como el FR tampoco lo ves bien?Discúlpame pero yo lo que no entiendo es lo de los tapabujes con el logo del FR.
Las llantas muy bien pero es como si yo me pongo en mi motor 1.0 una pegatina que pone V8.
No sé, es que no termino de entenderlo. Pero oye...cada uno que le ponga lo que le salga de ahí abajo![]()
Aunque yo ya te dije que tampoco lo pondria, tienes mas razon que un santo , una cosa es ponerse un V8 y otra cosa es FR que tú lo puedes llegar a adaptar al ser el mismo motor y ni Dios se entera, el ejemplo del compi no es el mejor...Eso mismo compañero, cada uno que hago lo que quiera y mas le guste, si la gente pudiera hacer lo que ellos quisieran y uno no hacerlo esto ya no seria un país libre. A demás que que un FR no es igual que un cupra, eso creo yo, el FR creo que el motor es igual que un seat ateca normal, lo que cambia es la estética, si uno puede cambiar la estética seria un FR no? y supongo que el tema de pintar el ateca como el FR tampoco lo ves bien?
Gracias compañero por tu comentario, es mi opinión no quiero entrar en discusiones, yo respeto el comentario del amigo @koserra y también tiene razón, pero yo creo que también la tengo.Aunque yo ya te dije que tampoco lo pondria, tienes mas razon que un santo , una cosa es ponerse un V8 y otra cosa es FR que tú lo puedes llegar a adaptar al ser el mismo motor y ni Dios se entera, el ejemplo del compi no es el mejor...
Supongo que tu comentario es que no estas de acuerdo, eso entiendo y es respetable, solo quería poner este brico que lleva su trabajo para que compañeros que no opinan como tu se animaran hacerlo, pero lo dicho es respetable cualquier opinión dentro de un respeto a los demás.Pues yo igual le pongo al mio la plaquita de un M3. Jajajaja a o la del AMG, 4 tubos de escape de pega y en la parrilla delantera el emblema de lada.....con dos cojones.![]()
Me encanta como as dejado las llantas( logotipo incluido) estoy de cachondeo. Lo siento, tengo un humor muy raro. Es más, ya estoy buscando los spray para hacerlo cuanto antesSupongo que tu comentario es que no estas de acuerdo, eso entiendo y es respetable, solo quería poner este brico que lleva su trabajo para que compañeros que no opinan como tu se animaran hacerlo, pero lo dicho es respetable cualquier opinión dentro de un respeto a los demás.
No te preocupes compañero, te entiendo y además me gustaría poder ayudarte en lo que te haga falta, ánimo y pon los resultados por aquí.Me encanta como as dejado las llantas( logotipo incluido) estoy de cachondeo. Lo siento, tengo un humor muy raro. Es más, ya estoy buscando los spray para hacerlo cuanto antes
Gracias compañero por tu comentario, es mi opinión no quiero entrar en discusiones, yo respeto el comentario del amigo @koserra y también tiene razón, pero yo creo que también la tengo.