Ruido de la dirección al girar en mojado

[JOSUS]

Pues con estas semanas de lluvia he empezado a notar ruido en la direccion al girar en parado sobre tanto dcha como a izda. Digo lluvia porque en seco no lo noto casi nada. El ruido es, en parado empezar a girar y es escuchar un ruido como estirando un plástico que se va a romper y luego empiezas a mover el coche lentamente y se oye como el roce de metal contra metal. En el taller lo van a mirar pero el jefe de taller ya me adelanta que es normal y que pasa en el ibiza y en el león. Y son los fuelle de la direccion, creo, al mojarse que se pegan entre si y luego al separarse hacen una especie de ventosa. Y que es una circular de seat y que no son piezas de cambio, vamos que si no es otra cosa, no se cambia nada y te lo quedas. Me quedó cara de panoli. Y hoy en recto le noté un pequeño chirrio que se paso al frenar. Luego unos kms mas tarde volvió aparecer y volví a frenar y desaparece. A esto me dice que sera una arenilla en los frenos. La verdad es que estoy alucinando. A alguien le pasa eso del ruido al girar lentamente en la direccion sobre todo con lluvia?. Es que me suelta que es normal. Ya parece que sea un extra o una virtud del coche.

 

[Handyman]

Es un 4drive o 4x2?

 

[JOSUS]

Es un 4drive o 4x2?

4x2

 

[Juanki]

Caramba! Cuántas cosas "normales" tienen nuestros Ateca

 

[Jcc]

A mi me hace ese ruido en parado al mover la dirección también en seco, pero creo que mas que la dirección es al estar frenado y girar maniobrando

 

[Manologp]

Es la frase preferida de "casi" todos los jefes de taller "ES NORMAL"

Ya veremos cuando vayan acabando las garantías, si esos "fallos" que eran normales, habrá que pasar por caja, para subsanarlos

 

[JOSUS]

Pues ya os contaré. Porque es lavar el coche y al aparcar se oye ruidos y roce. Los fuelle de direccion lo llevan todos los coches y si fuese efecto ventosa pues lo harían todos. Es que hay cada comentario o justificación que parece que lo dice mi hija de 6, ocurrencias vamos. Además hoy vuelve a hacer ruido grillo al ir recto y baja velocidad. Si que nada de arenilla.

 

[cecom]

me lo ha hecho con lluvia al entrar en una gran superficie al garaje supongo que se deberá a la diferencia entre el suelo mojado de la calle y el seco del garaje porque después tiempo correspondiente en el centro comercial no lo volvió hacer. Lo de los frenos creo que sean las pastillas que retiemblan, en algunos casos le dan una pasta con base de cobre entre la pinza y las pastillas y parece que se suele ir.

 

[Juanillo]

@JOSUS @cecom hoy me ha pasado lo mismo que a ti al sacarle del túnel de lavado. Se os ha solucionado solito o lo habeis tenido que llevar al taller?. Ya me contareis por qué estoy un poco mosca. Un saludote

 

[JOSUS]

Al mio no le pasó, aun sigue. Y es muy notorio. Y no es por el roce de ruedas mojadas con el suelo. Lo déjare en taller la próxima semana un par de días para que lo miren, eso y un par de cosas mas. Y te cuento.

 

[MELMACK]

Nos dejas en suspense @JOSUS, ya nos contarás que te dicen.

 

[Juanillo]

@JOSUS @MELMACK He hablado esta mañana con el jefe de taller y me ha comentado que es debido a la falta de un lubricante (grasa) que va en la dirección entre dos piezas y que se repone sin problemas y no se tarda mucho. Me lo ha explicado con tecnicismos y me he quedado con la boca abierta. Lo seguiré observando y si sigue igual lo llevaré. Os mantendré informados. Un saludo​

 

[TygerBeast]

Estos de kvasiny se están cubriendo de grasa, digo de gloria, y todo es normal

 

[cecom]

Menudo fallo, por parte del que sea a pesar de ser eléctrica en parte, la falta de lubricante pude a ver afectado por el rozamiento de la pieza produciendo un desgaste prematuro vigilado y cuando vuelvas al taller les das la vara. Que lo hagan constar en la hoja de mantenimiento y particularmente escribiría a seat para que quede constancia de problema.

 

[Juanillo]

Menudo fallo, por parte del que sea a pesar de ser eléctrica en parte, la falta de lubricante pude a ver afectado por el rozamiento de la pieza produciendo un desgaste prematuro vigilado y cuando vuelvas al taller les das la vara. Que lo hagan constar en la hoja de mantenimiento y particularmente escribiría a seat para que quede constancia de problema.

Me lo dijo tan tranquilo que he pensado que no es la primera vez que lo oye. Es posible que el problema también pasará en el Leon

Al mio no le pasó, aun sigue. Y es muy notorio. Y no es por el roce de ruedas mojadas con el suelo. Lo déjare en taller la próxima semana un par de días para que lo miren, eso y un par de cosas mas. Y te cuento.

@JOSUS ¿como va el tema?. ¿Te han contado algo en el taller?. Yo lo tengo que llevar esta semana (miércoles o jueves, cuando me llamen) y me gustaría saber si te lo han arreglado y si te han dado alguna explicación, por lo menos para cuando lo lleve yo ir un poco resabiado. Muchas gracias y un saludo

 

[Christian]

Yo también he notado ese tacto y sonido de roce cuando giro mucho la dirección, es decir maniobrando para aparcar. No me he fijado en si es solo en mojado o siempre. Siempre tienes la duda de si es algo de coche nuevo... pero espero tus novedades.

 

[JOSUS]

A ver si me lo pillan esta semana y os cuento.

 

[Juanillo]

Yo también he notado ese tacto y sonido de roce cuando giro mucho la dirección, es decir maniobrando para aparcar. No me he fijado en si es solo en mojado o siempre. Siempre tienes la duda de si es algo de coche nuevo... pero espero tus novedades.

@Christian exacto, es al aparcar y al girar casi a tope. Con lluvia no me pasó, fue desde que lo lavé en el túnel. Te mantendremos informado. Un saludo

 

[Christian]

Definitivamente, el agua empeora este defecto. Ayer no paró de llover en todo el día y el ruido es descarnado. Efectivamente es el sonido de unos muelles. Esto sumado a unos ruidos electrónicos tras el salpicadero parado en los semáforos, que solamente son audibles con el motor parado gracias al start/stop, hicieron que mi cara ayer al volante fuera

 

[Christian]

Definitivamente, el agua empeora este defecto. Ayer no paró de llover en todo el día y el ruido es descarnado. Efectivamente es el sonido de unos muelles. Esto sumado a unos ruidos electrónicos tras el salpicadero parado en los semáforos, que solamente son audibles con el motor parado gracias al start/stop, hicieron que mi cara ayer al volante fuera

Edito: para evitar obviedades: no, no eran los ruidos del relé cuando se activa el limpiaparabrisas. Era más parecido a cuando una lámpara fluorescente está constantemente intentando encenderse pero no puede, solo que el sonido era más sutil, no tan escandaloso.