Ruido a carraca en motor TSI 1.4

Sobre todo ........ no obsesionarse con el ruidito .....si estáis con el oído buscando ruiditos encontrareis, en este y en todos, be water my friend, si lo tenéis que oír lo oiréis ... ya que quien convive con el dichoso ruidito ...lo oye de verdad, sólo si el ruido es exagerado es cuando os debéis preocupar...... personalmente como me concentre en un ruido .... es que lo oigo hasta dormido ...

 

Poco no !nada!

 

Tela, pues perderán clientes. No aprenden. Primero el lío y fraude diesel y ahora detalles como este hacen del grupo Vw poco fiables.

 

Pues yo no lo tengo tan claro porque hay que ver cómo se está vendiendo este coche

 

Porque es un muy buen coche a un precio razonable .....

 

El grupo VW ya instala en otras marcas otro motor muy parecido. El del ATECA es 1.4 y el nuevo (que no instala ATECA todavía) es 1.5.
El Skoda Karoq, por ejemplo, ya trae el nuevo. ¡¡¡Y no hace ningún ruido raro!!!

 

Razonable los básicos sin extras
Los demás equipados con extras pasan de 30mil.

 

No sé si el sonido de la bomba de alta presión lo habrán solucionado no he oído ninguna, lo malo de ese motor es que lleva un filtro de partículas y hasta que no lleve un tiempo en el mercado no sé cómo saldrá.
Se supone que es una mejora.

 

Lógicamente ..... igual que todas las marcas .... pero a igualdad de equipamiento y motor ... para mi el del Ateca es un precio razonable, otro debate es el nivel de calidad de acabados ..nadie da duros a 4 pesetas ... pero si alguien sabe de alguno que me lo diga

 

Dudo mucho que con el poco tiempo que lleva en el mercado se pueda decir que el 1.5 no hace este ruido. De hecho, leí en un foro (creo que fue forocoches) a gente quejándose de que le hacía tambien un ruido raro.

 

Ya lo hemos comentado en otros hilos si quieres ser el "conejillo de indias" @Jose Luis G de un nuevo motor de gasolina con FAP pues tu mismo, yo soy de los que compra toda la tecnología de "penultima" generación que es la que está probada y testada y por eso me compré un TSI 1.4. Todos los TSI del grupo VAG ahoran llevan CORREA de distribución de larga duración (en el pasado llevaban cadena y eso daba problemas, que se lo pregunten a los primeros usuarios de los Golf que montaban ese motor, lo solucionaron poniendo correa de distribución de larga duración 240.000Km) esto ya se ha hablado en este hilo y en alguno mas. Por cierto mi vulkaniano con motor TSI 1.5 sin FAP suena como la filarmónoca de Londres cuando lo arranco. Saludos

Yo tengo bastante bien equipado mi vulkaniano con bastantes extras y no llegué a esa cifra ni de lejos... ahora si se quiere todos los extras eso tiene un precio en SEAT, otro en VW y otro diferente en Audi y curiosamente los motores son los mismos. Saludos .

Completamente de acuerdo compi @Nacho123 hasta que el 1.5 TSI (que con 100 cc mas que nuestros 1.4 TSI rinde la misma potencia), no lleve un par de años en el mercado y sea probado en todo tipo de condiciones se desconoce el resultado del motor. Saludos .

Completamiente de acuerdo contigo @David B habrá que esperar y ver como se comporta. Saludos .

 

El León incorporará el nuevo motor en breve. Parece que todo grupo VW está haciendo pruebas para que cuando llegue al Ateca esté más que probado

 

Hola buenas. Tengo un seat ateca 1.4 tsi 150 cv. Me ha salido un ruido a carraca en bomba alta de gasolina CON 3000KM . Lo he llevado a SEAT y me dicen que esenruido lo consideran normal y no cambian la pieza. Me han hecho para probar una actualizacion del software de motor POR si acaso y nada siguenigual. He hablado con seat responde y haber que dicen. Os pasa igual??

 

Hola no quisiera equivocarme paro me parece que en un hilo se estuvo hablando de algo parecido a esto échale un vistazo a ver si encuentras

 

No te van a decir nada. Te van a dar largas, que en eso son especialistas, y después, nada de nada.
Esa fue la causa de que cancelara el pedido que tenía pasado para un Ateca.
Si lo quieres solucionar, te tendrás que poner duro y llevarlos a Consumo.

 

A mi me paso lo mismo de la noche al dia empezó a sonar bastante fuerte lo lleve a Seat y vieron perfectamente que el ruido no era nada normal entre mucho y poco hay un termino medio y lo digo por experiencia ya que llevo 31 años de mecánico. Eso si se portaron muy bien he incluso me dejaron coche de sustitución.

 

EL problema d ela bomba sigue igual, en unos meses llevaré el coche a la revisión de 30000, volveré a insitir en que cambian la bomba, de todas formas, debido a las múltiples quejas que hice a seat responde, tengo un e-mail que me informaron:

Se trata de una característica técnico-constructiva del vehículo. Los picos de presión en la bomba de combustible provocan un sonido de funcionamiento inevitable cuando se abre y se cierra la válvula de escape, no siendo una anomalía y por tanto no afecta a la funcionabilidad del mismo ni a la vida útil del producto.
​

Así que teniendo el e-mail y diciendo ellos que NO AFECTA A LA VIDA UTIL, y si la pieza se rompe pasados los 4 años, y/o provoca otras averías con su rotura, pienso meterles un buen pollo para que me lo cambien todo en garantía.

 

Yo llame a seat RESPONDE y van a contactarcon el vendedor para que haga un escrito corroborando que al entregar el coche en su dia no hacia ningun ruido, y adi meter mas presion e implicar a mas gente en el tema hasta que se hagan responsables y cambien la bomba por defecto y quien fabrique la bomba de ponga las pilas hasta que solucione el tema