Ruido a carraca en motor TSI 1.4

Pues después de asediarles a llamadas y a través de la Ocu su contestación es esta ..... más de lo mismo !!! Se limpian las manos !!!upload_2018-8-27_23-52-14.jpeg
 
Rhb251280bcn dijo:
Pues después de asediarles a llamadas y a través de la Ocu su contestación es esta ..... más de lo mismo !!! Se limpian las manos !!!Ver el archivo adjunto 33080
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Has probado a tomar medidas con un sonometro homologado,.
Creo que el motor está en 76dB a si pasa de ese valor los podríamos cazar.
En breve tendré las mediciones.
Para la primera semana de septiembre.
 
Nacho123 dijo:
Has probado a tomar medidas con un sonometro homologado,.
Creo que el motor está en 76dB a si pasa de ese valor los podríamos cazar.
En breve tendré las mediciones.
Para la primera semana de septiembre.
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Pues no tengo un amigo que tiene un taller en cuanto vuelva de vacaciones me paso y lo hago, pero se mide con el capo abierto o desde el puesto del conductor ???
 
No, como se va a medir desde el puesto de conducir.
Se.mide.igual que en las ITV en la Comunidad Valenciana se pasa y lo ponen en el motor a capo abierto.
No se como lo ha homologado a cuantas rpm Seat pero en las ITV lo miden así.
En la.ficha técnica debe de ir, lo tenga que mirar bien y te lo paso.Ver el archivo adjunto 33081Screenshot_20180828-003118_Chrome.jpeg
 
Nacho123 dijo:
No, como se va a medir desde el puesto de conducir.
Se.mide.igual que en las ITV en la Comunidad Valenciana se pasa y lo ponen en el motor a capo abierto.
No se como lo ha homologado a cuantas rpm Seat pero en las ITV lo miden así.
En la.ficha técnica debe de ir, lo tenga que mirar bien y te lo paso.Ver el archivo adjunto 33081Ver el archivo adjunto 33082
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No se, me pareció leer por aquí que Seat decía que la medición eran del puesto del conductor... se me habrá ido la olla
 
Rhb251280bcn dijo:
No se, me pareció leer por aquí que Seat decía que la medición eran del puesto del conductor... se me habrá ido la olla
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No,no se te ha ido ... Según nuestro compañero @Gsus26 fábrica le dice esto

Gsus26 dijo:
....
Entonces yo le he dicho que tengo clientes que la bomba les hace un ruido muy bestia nada normal (En nuestro taller no hemos tenido ningun caso) y el me ha dicho que simplemente grabe un audio del motor sentado desde el asiento del conductor y si ellos determinan que ese ruido no es normal puedo proceder a cambiarla y vaciar deposito de combustible limpiarlo todo y a funcionar. Me ha recalcado que el ruido no se puede grabar desde dentro del motor ni con el capo abierto siempre desde el punto de conduccion ya que las bombas de por si hacen ruido porque es su forma de trabajar.
.....
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Nadie entiende eso, pero ahí está la info.
 
Yo tengo un ruido a campaneo también me dijeron que podía ser la bomba de alta y quizás tendrían que reemplazarla.
Pero el ruido viene del lado derecho, le remontaron la correa del alternador y se le quitó el 29-8 tengo cita para mirarlo más a fondo
 
La sonometria en la itv se mide con el capo abierto y encima del motor, otra cosa es lo que dicen desde el centro tecnico de seat encuestion al ruido de la bomba que desde el puesto de conduccion y capo cerrado no se percibe la sonoridad....
No estoy seguro del todo pero creo que en cataluña no se mide la sonometria en la itv.
 
Última edición:
Gsus26 dijo:
La sonometria en la itv se mide con el capo abierto y encima del motor, otra cosa es lo que dicen desde el centro tecnico de seat encuestion al ruido de la bomba que desde el puesto de conduccion y capo cerrado no se percibe la sonoridad....
No estoy seguro del todo pero creo que en cataluña no se mide la sonometria en la itv.
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No en todas las comunidades en Valencia si seguro, pero las homologaciones están para cumplir.
Un saludo.
 
Bueno, al fin llegó el día. La conclusión a la reclamación puesta vía OCU online es la misma, "después de un análisis técnico le informamos que es una característica técnico-constructiva". De hecho, creo que la web de la ocu lo único que hace es reenviar el correo a seat responde porque todas las respuestas vienen con "Atentamente, SEAT responde".

Me flipa lo del análisis técnico... ahora leer una circular es un análisis técnico, porque en mi caso no se hizo ni vídeo para mandarlo a central.

@Gsus26, me da a mí que con estas respuestas, la solución a final de año va a estar complicada. De todas formas, gracias por intentar ayudar y explicarnos como va el asunto desde "dentro".
 
almarle dijo:
Bueno, al fin llegó el día. La conclusión a la reclamación puesta vía OCU online es la misma, "después de un análisis técnico le informamos que es una característica técnico-constructiva". De hecho, creo que la web de la ocu lo único que hace es reenviar el correo a seat responde porque todas las respuestas vienen con "Atentamente, SEAT responde".

Me flipa lo del análisis técnico... ahora leer una circular es un análisis técnico, porque en mi caso no se hizo ni vídeo para mandarlo a central.

@Gsus26, me da a mí que con estas respuestas, la solución a final de año va a estar complicada. De todas formas, gracias por intentar ayudar y explicarnos como va el asunto desde "dentro".
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Yo viendo como esta el tema y despues de hablar con ellos tambien veo el tema bastante jodido... Ojala pronto busquen una formula para solucionar esto y la gente quede satisfecha.
Un ssludo
 
El tema está claro.... nos lo comemos el ruiditi de marras !!!
 
Buenas, quiero subir unos archivos de sonido con los ruidos y me da errores, ¿alguna idea?. Gracias.
 
Rhb251280bcn dijo:
El tema está claro.... nos lo comemos el ruiditi de marras !!!
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Otro posibilidad es cambiar la bomba por tu cuenta gastarte los 400€ y ver si tenemos suerte.
Y luego reclamar, pero para eso tenemos que tener mediciones de ruido con un sonometro calibrado y homologado antes y después del cambio.
Con un poco de paciencia, 400€ y tiempo.
Pero me niego a vivir con el ruido.
 
Nacho123 dijo:
Otro posibilidad es cambiar la bomba por tu cuenta gastarte los 400€ y ver si tenemos suerte.
Y luego reclamar, pero para eso tenemos que tener mediciones de ruido con un sonometro calibrado y homologado antes y después del cambio.
Con un poco de paciencia, 400€ y tiempo.
Pero me niego a vivir con el ruido.
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Y aún aprovecharán el cambio para quitarnos la garantía .... si solo fuesen los 400€....
 
Para los compañeros que dicen que ahora que va a salir el 1.5 y que del 1.4 ya se van olvidar deciros que ha salido una campaña del motor 1.4 tdi letra de motor (cusa) del año 2016 que hay q cambiarle todos los empujadores hidraulicos del arbol de levas, mas de 7h de mano obra un total de casi 1000e... Con eso deciros que porque salga un motor nuevo la marca no se olvida de ir corrigiendo lo que pueda estar mal y en este caso espero den con la solucion.
Ya de paso tambien he visto que el motor 1.5tsi (DADA) tiene una solucion tecnica de sustituir el volante motor pero es en el arona supongo que para el ateca ya estara solucionado.
Un saludo.
 
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