Qué modo de conducción usar? (eco, normal, sport)
- Autor de tema Yesica
- Fecha de inicio
Xapat
Forero Activo
Cuanto te ha tardado en llegar ? Yo tengo pedido uno muy parecido al tuyo.....tiene de seria la ruedecita de modos ....en el excellence ? No ? Almenos eco .normal i sport ...De momento y en rodaje voy mayormente en ECO, alguna vez normal y también SPORT pero sin forzar. Iré ensayando...no tiene apenas 200Km.. es un bebe todavía
jmarrero
Forero Activo
Si tiene 4 modos Eco Normal Sport y Personalizado creo que se llama .
Yo compré el de exposición y me lo dieron rápido. Fue llegar y besar el santo...
jmarrero
Forero Activo
Por ahí he leído algo que podría cambiarse con OBDeleven o Vag-com pero no debe ser fácil ni habitual.
Busca por los foros de OBDeleven o Vag-com.
Saludos
Malasombra
Forero Activo
yo llevo 2400 km y casi todos con el modo eco y me sale una media de 7, aunque es cierto que el ultimo deposito esta a 6.8.
le siguiente deposito lo probare en modo sport y ya comentaré. Mis recorridos no suelen variar mucho, de no mediar un viaje.
saludos
le siguiente deposito lo probare en modo sport y ya comentaré. Mis recorridos no suelen variar mucho, de no mediar un viaje.
saludos
Con cambio DSG seguramente sí. Con cambio manual no sabría decirteUna apuesta
Si yo os cambio el modo de conducción y no podeis mirar cual lleváis puesto .
¿Sabríais decirlo conduciendo normalmente?
Yo si, seguro....Una apuesta
Si yo os cambio el modo de conducción y no podeis mirar cual lleváis puesto .
¿Sabríais decirlo conduciendo normalmente?
En el manual también se nota perfectamente ..Con cambio DSG seguramente sí. Con cambio manual no sabría decirte
Claro, notarias que tiene mas huevos..Yo sólo notaría el cambio al diésel
Mi selector está remachado en sport
drezz2
Forero Experto
supongo que los modos off road/nieve no tienen una velocidad máxima no?
es decir creo que en algunos coches cuando se pasaba de x velocidad.. "hacía algo" con esto..
y tampoco creo que de ningún aviso como con la antiniebla trasera diciendo que vas muy rápido para ir off road no? XD
es decir creo que en algunos coches cuando se pasaba de x velocidad.. "hacía algo" con esto..
y tampoco creo que de ningún aviso como con la antiniebla trasera diciendo que vas muy rápido para ir off road no? XD
Butanex
Forero Experto
No, no tienen ningún límite...
ramar6670
Forero Activo
hola atequeros igual no es este el foro para hacer la pregunta pero ahí va a ver si me podeis decir algo. hoy e conducido el ateca sobre nieve y e tenido bastantes problemas porque no se me agarraba a la carretera, me patinaba bastante pero sin embargo no había mucha nieve y no había mucha cuesta. serian las ruedas que no eran de invierno?, habría algo de hielo en la calzada?. e comentado con varios amigos y me han dicho que para circular con nieve hay que desactivar el asr o el esp porque si no patina mas pero no lo tenían muy claro cual de los dos. ¿ me podeis decir algo? saludos.
Clipmaster
Forero Experto
Tracción delantera y ruedas de verano... no sé si esperabas milagros, pero aunque seas un poco más alto, es un coche normal y corriente. Incluso peor por tener las ruedas más anchas que los coches pequeños (se clavan menos)
El ASR es el que hay que desconectar en situaciones complicadas.
Juanmontequinto
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
Cuál entonces ?
Lo había leído en el manual del Ateca, pero ya se sabe, tampoco uno se puede fiar
"La función ASR únicamente deberá desco-
nectarse en situaciones en las que no se lo-
gre suficiente tracción, entre otras:
● Al circular por nieve profunda o terreno po-
co firme.
● Para “desatascar” el vehículo si queda
atrapado.
A continuación, vuelva a conectar la función
ASR.
En función de los acabados y versiones exis-
te la posibilidad, o bien de desconectar sólo
el ASR o bien de activar el ESC modo Sport".
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