Allskruspiken
Forero Experto
Enhorabuena Jose, ese eres tú? No se como os da por cambiar las llantas de serie, es una opinión, me encanta como lucen en todos los colores que bonito se ve tambien en blanco el xcellence y llantas de serie, me alegro
Plazos de entrega o Tiempo de espera del Ateca
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Enhorabuena Jose, ese eres tú? No se como os da por cambiar las llantas de serie, es una opinión, me encanta como lucen en todos los colores que bonito se ve tambien en blanco el xcellence y llantas de serie, me alegro
bert1977
Forero Activo
Alguien que tenga un 2.0 TDI 150cv 4×2 que lo tenga encargado y tenga semana de fabricación? Por si se la han modificado o algo.
Yo también tengo pedido ese modelo desde julio y de momento sin semana de fabricación y el comercial de vacaciones
Yo también tengo pedido ese modelo desde julio y de momento sin semana de fabricación y el comercial de vacaciones
jvg
Forero Habitual
Yo lo pedi a final de julio y en principio se fabrica la 43. Me lo ha dicho el comecial xq yo no he recibido nigun mail.
Alvin0906
Forero Experto
- Ubicación
- Madrid (Exiliado Asturiano)
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Naranja Samoa
Ya lo comenté en otro post, es cuestión de gustos, como casi todo, para mi las de serie quedan muy bien con ciertos colores, negro, beige, azul lava, verde y las performance le pegan más para los que tomamos riesgos (previa aprobación de la parienta) y hemos pedido colores como el Naranja Samoa
Twenty_White
Forero Habitual
Alexflc
Forero Habitual
Hola todos,
Creo que para entender el porque de los cambios, es interesante saber como funciona el proceso que planifica la producción: el MPS.
El MPS (Manufacturing Planning Schedule) es el proceso mediante el cual una empresa convierte la demanda (en nuestro caso los pedidos) en una previsión de fabricación y asegura que la producción responde a la demanda.
Por lo que he visto en internet, en el grupo VW esta previsión se revisa cada semana con los nuevos inputs de demanda y de capacidad de producción. (generalmente este proceso de replanificación ocurre durante el fin de semana).
La previsión se puede descomponer en tres zonas (time fences):
La zona “congelado”: Esta zona es la más cercano a la fecha actual. Es muy difícil que se produzcan cambios porque provocarían muchos problemas en toda la cadena de suministro. En el caso de Seat creo que estaremos hablando de los primeros 10 días.
La zona “casi liquida”: En esta zona tenemos las ordenes en firme. Creo que es cuando entran nuestros pedidos en está zona que el comercial nos avisa de la semana de fabricación que nos toca. Sin embargo pueden surgir cambios por priorización o problemas en la producción. Cuanto más cerca de la zona congelada, más complicado que se produzca un cambio. Está zona suele ser entre 4 y 6 meses.
La zona “liquida”: Los cambios se producen a menudo y de forma automática.
Porque os cuento este rollo:
- Tras la comunicación de retrasos en la producción muchos de vosotros han contactado con el comercial para saber si había cambio en vuestros pedidos. Creo que tenemos que esperar al menos un par de semanas y replanificaciones para tener una información más fiable.
- Otros os preguntáis porque no os ha avisado el comercial. Hemos de suponer que vuestro pedido se encuentra en la zona liquida…
- La gente se pregunta si va a haber ofertas en Septiembre. Las ofertas permiten regular la demanda. En cuanto el plan está saturado se suelen quitar las ofertas. Las noticias apuntan a que no vamos a tener grandes ofertas en Septiembre (espero equivocarme).
saludos
Para saber más: 4. Master Production Schedule | Apics Forum
Creo que para entender el porque de los cambios, es interesante saber como funciona el proceso que planifica la producción: el MPS.
El MPS (Manufacturing Planning Schedule) es el proceso mediante el cual una empresa convierte la demanda (en nuestro caso los pedidos) en una previsión de fabricación y asegura que la producción responde a la demanda.
Por lo que he visto en internet, en el grupo VW esta previsión se revisa cada semana con los nuevos inputs de demanda y de capacidad de producción. (generalmente este proceso de replanificación ocurre durante el fin de semana).
La previsión se puede descomponer en tres zonas (time fences):
La zona “congelado”: Esta zona es la más cercano a la fecha actual. Es muy difícil que se produzcan cambios porque provocarían muchos problemas en toda la cadena de suministro. En el caso de Seat creo que estaremos hablando de los primeros 10 días.
La zona “casi liquida”: En esta zona tenemos las ordenes en firme. Creo que es cuando entran nuestros pedidos en está zona que el comercial nos avisa de la semana de fabricación que nos toca. Sin embargo pueden surgir cambios por priorización o problemas en la producción. Cuanto más cerca de la zona congelada, más complicado que se produzca un cambio. Está zona suele ser entre 4 y 6 meses.
La zona “liquida”: Los cambios se producen a menudo y de forma automática.
Porque os cuento este rollo:
- Tras la comunicación de retrasos en la producción muchos de vosotros han contactado con el comercial para saber si había cambio en vuestros pedidos. Creo que tenemos que esperar al menos un par de semanas y replanificaciones para tener una información más fiable.
- Otros os preguntáis porque no os ha avisado el comercial. Hemos de suponer que vuestro pedido se encuentra en la zona liquida…
- La gente se pregunta si va a haber ofertas en Septiembre. Las ofertas permiten regular la demanda. En cuanto el plan está saturado se suelen quitar las ofertas. Las noticias apuntan a que no vamos a tener grandes ofertas en Septiembre (espero equivocarme).
saludos
Para saber más: 4. Master Production Schedule | Apics Forum
Jessica
Forero Experto
Yo la cambié pq pienso que con el blanco destaca más las otras. Y con mucjos radios en principio no me gustaba.....
JavierdelaCruz
Forero Novato
- Ubicación
- Tenerife
Hola.
Yo hice el pedido en la segunda quincena de Mayo y tras una fecha inicial a principios de Septiembre ahora me han confirmado la semana 42, siendo un TDI150 4x2.
Yo hice el pedido en la segunda quincena de Mayo y tras una fecha inicial a principios de Septiembre ahora me han confirmado la semana 42, siendo un TDI150 4x2.
Qué buenísima explicación
Jero
Forero Novato
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style
- Color
- Blanco Nevada
Hola soy nuevo y quería exponer mi situación a ver cómo lo veis:
Pedido 1 de Julio fecha de fabricación para semana 40-41 sin especificar comprado en Elche - Alicante motor 1.0 tsi blanco Nevada con techo,barras en negro,audio,ful link,rueda repu.llantas,porton,cámara ,radio sistema 8",cristales y estriberas iluminadas
Pedido 1 de Julio fecha de fabricación para semana 40-41 sin especificar comprado en Elche - Alicante motor 1.0 tsi blanco Nevada con techo,barras en negro,audio,ful link,rueda repu.llantas,porton,cámara ,radio sistema 8",cristales y estriberas iluminadas
Última edición:
patatisco
Forero Experto
Vas a presentación, nuevo tema y te presentas
jvg
Forero Habitual
Motor y acabado?Hecho, a costado, pero al final está pedido. Realizado ayer, y fecha acordada el 23 de diciembre
actualizalo si puedes en tu perfil
Me consta que se había presentado antes de publicar este mensaje.
@patatisco le has asustado, hombre!
jogorod
Forero Experto
a mi el viernes me dieron mi fecha de fabricación semana 41 pedido el 11 de julio pero firmado el 9
jlcvelazquez
Forero Activo
El mío es un tdi 150 4x2 firmado el 4 de julio. Semana de fabricación según comercial la 42.
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