Opinión sobre el Motor 2.0 TDI 150cv. 4Drive
- Autor de tema cosmosvega
- Fecha de inicio
Guille
Forero Activo
Tengo el ateca ya llevo un depósito y medio creo que Seat a dado un paso adelante con este coche y León nuevo etc las calidades son superiores ele coche va como la seda. La única pega que tengo. Es que el sistema atar&stop no se puede desconectar por completo cada vez q enciendes el coche hay q desactivarlo y tras los primeros 500 km. En consumo medio es algo elevado. 7 8 litros también la gran. Mayoría por urbano es aún temprano para juzgar este detalle. Está claro que un Audi trae mejores calidades. Que está claro que hay que pagarlas Pero es un gran producto calidad precio son sinceramente no me meto en un kia o Hiunday o Renault
eugin
Forero Experto
no ase falta desir nada más...
se pude decir más alto pero no más claro. totalmente de acuerdo en todo.
jogorod
Forero Experto
Bueno yo la verdad es que solo llevo 100Km pero las primeras sensaciones son IMPRESIONANTES, no e detectado ningún fallo de momento, portón correcto no hace ruidos, casi ni se escucha el motor cuando eta en marcha y tiene una respuesta impresionante aun respetando el rodaje, es muy pronto para encontrarle algún fallo pero como impresión principal es muy buena.
Gordi
Forero Experto
Hola compañeros, tengo una pregunta y no encuentro el sitio adecuado para hacerla...así que la pongo aquí ya que es el vehiculo que tengo elegido. 
Al llegar el coche a la reserva, emite señal acústica a la vez que se enciende el indicador, o esto ya a pasado a la historia?
En mi Sportage no hay ningún tipo de Señal acústica cuando llego a la reserva, por eso pregunto...
Al llegar el coche a la reserva, emite señal acústica a la vez que se enciende el indicador, o esto ya a pasado a la historia?
En mi Sportage no hay ningún tipo de Señal acústica cuando llego a la reserva, por eso pregunto...
Gordi
Forero Experto
eugin
Forero Experto
Jajajajajajaja!!, ya te digo compi...
Muchas gracias por el dato,
Un saludo.
y para acabar de rematarlo, si tienes Navegador, si quieres te lleva directamente a la gasolinera que tú elijas, ala más cercana, a la de tu marca preferida... en fin... una pasada...
RaulKO
Forero Experto
Pues que decir sobre este motor y esta tracción...
Que es el de mis sueños... que cada vez me gusta mas, que va más fino a medida que lo conduzco y se van limando las asperezas propias de un coche y motor nuevos... que es muy suave y tiene una hermosa rumorosidad para ser un diesel... que va pegado al asfalto como solo un 4Drive puede ir... que la suspensión trasera multibrazo es exquisita...
Ayer hice el que podríamos llamar es mi primer aceleron medianamente "brusco", y aunque estaba en modo ECO, en segunda, el coche salió propulsado hacia delante como un misil...
En definitiva, es potente, es seguro, es divertido, es un cochazo...
Que es el de mis sueños... que cada vez me gusta mas, que va más fino a medida que lo conduzco y se van limando las asperezas propias de un coche y motor nuevos... que es muy suave y tiene una hermosa rumorosidad para ser un diesel... que va pegado al asfalto como solo un 4Drive puede ir... que la suspensión trasera multibrazo es exquisita...
Ayer hice el que podríamos llamar es mi primer aceleron medianamente "brusco", y aunque estaba en modo ECO, en segunda, el coche salió propulsado hacia delante como un misil...
En definitiva, es potente, es seguro, es divertido, es un cochazo...
pacojipi
Forero Habitual
yo tengo una conduccion por lo general suave pero ya le e dao caña mas de una vez y este carro no atranca.6600km yevo ya. le pisas y le pisas y sigue empujando. no quiero ni pensar como ira el 190cv.
jvg
Forero Habitual
Yo ya he pasado los 1.500 km, estas navidades el bicho esta llevando caña (de km). El rodaje lo estoy haciendo casi en su totalidad en modo normal, solo en eco un viaje a barcelona y la verdad que cada dia mas contento.
Los bajos de 2 y 3 marcha son brutales, estos dias en puertos de montaña puedes ir en 3 para pasar de curva a curva y tira desde muy abajo.
En cuanto a revoluciones lo llevo a 2000-2500 para cambiar y hoy volviendo para casa he hecho 2 adelantamientos estirando un poco por encima de las 2500 y va como un tiro. No balancea nada y se agarra como una lapa.
Interior muy comodo y todos los gadchets tecnologicos una pasada.
Las unicas pegas, (por poner) son para mi:
- La perdida de capacidad de maletero por la rueda de repuesto en el 4x4 la he notado, esos centimetros me hubieran venido de perlas para porder cargar todo lo que llevaba.
- Cuando circulas a 120 o asi, sin musica o muy baja, se percibe cierto ruido aerodinamico procedente del espejo retrovisor (muy leve pero ahi esta)
- La guantera es muy pequeña, no hay apenas sitio para llevar los papeles del coche y seguro
Muy satisfecho de momento con la compra
Los bajos de 2 y 3 marcha son brutales, estos dias en puertos de montaña puedes ir en 3 para pasar de curva a curva y tira desde muy abajo.
En cuanto a revoluciones lo llevo a 2000-2500 para cambiar y hoy volviendo para casa he hecho 2 adelantamientos estirando un poco por encima de las 2500 y va como un tiro. No balancea nada y se agarra como una lapa.
Interior muy comodo y todos los gadchets tecnologicos una pasada.
Las unicas pegas, (por poner) son para mi:
- La perdida de capacidad de maletero por la rueda de repuesto en el 4x4 la he notado, esos centimetros me hubieran venido de perlas para porder cargar todo lo que llevaba.
- Cuando circulas a 120 o asi, sin musica o muy baja, se percibe cierto ruido aerodinamico procedente del espejo retrovisor (muy leve pero ahi esta)
- La guantera es muy pequeña, no hay apenas sitio para llevar los papeles del coche y seguro
Muy satisfecho de momento con la compra
eugin
Forero Experto
Velitxu
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Nevada
Hola,
Una pregunta, ¿que tal notais cuando viene una cuesta en autovia o carretera? Yo no estoy muy satisfecho con su rendimiento a velocidades normales 100-120 veo que no tira.... Os pasa tambien a vosotros'
Gracias
Una pregunta, ¿que tal notais cuando viene una cuesta en autovia o carretera? Yo no estoy muy satisfecho con su rendimiento a velocidades normales 100-120 veo que no tira.... Os pasa tambien a vosotros'
Gracias
Baja a 5ª y dale alegría Macarena al pedal de la derecha y ya veras como tira "el condenao"
. Saludos Por cierto.... hace tiempo te dimos la bievenida y enhorabuena por la adquisición de tu ATECA, sigue los consejos del compi @Handyman y cuando tengas un ratito pásate por Muestra tu Ateca y nos enseñas esa maravilla de la tecnología como se merece con fotos y tus impresiones al conducirlo, pero recuerda el eslogan del foro "No foto = No Ateca"
. A día de hoy solo sabemos que tienes un ATECA por que nos lo comentas tú "No foto = No Ateca" Saludos .
Kalato
Forero Experto
Me pasa igual que ati, comparado al leon que tengo 2.0 tdi 140cv elndel.ateca le falta mucha vida.
Tambien tiene las marchas mas largas y la respuesta no es tan impulsiva como en el leon
Tambien te digo que en modo sport ysi le empiezas achuchar desde 2 andar anda
Si es cierto que en bajas rpm es un poco perezoso pero cuando pasas de las 2000 rpm empuja muy bien y como dice @Kalato con el modo sport empuja muy bien...
Un saludo.
Temas similares
- Bloqueado
