Atecasan
Forero Activo
Miedo me da cuando tenga que cambiarlas.
El mio 225 19 pulgas. Bridgestone.
El mio 225 19 pulgas. Bridgestone.
Marca de neumáticos del Seat Ateca
- Autor de tema Tyrol
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- ateca desgaste neumático neumáticos precio seat seat ateca
RaulCM
Forero Experto
- Ubicación
- Ensanche de Vallekas (Madrid)
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Naranja Samoa
Los mios bridgestone turanza de 18 "
KURTSTEIN
Forero Habitual
Como cada coche tiene ruedas diferentes no las especifica el manual, que si dice dónde viene en una pegatina en la puerta del conductor, te pongo foto del manual..
Adjuntos
JoseMi
Forero Experto
¿Alguien sabe porque los 4x2 y los 4x4 llevan diferente medida de neumáticos?
Lógicamente a mismo motor y mismas ruedas
Yo tengo un Tsi 1.4 y como puse las 19 después llevo medida 225 y los que entregan llevan 235 .
La verdad que no entiendo muy bien porque no llevan la misma exactamente seguro que alguna explicación hay
Lógicamente a mismo motor y mismas ruedas
Yo tengo un Tsi 1.4 y como puse las 19 después llevo medida 225 y los que entregan llevan 235 .
La verdad que no entiendo muy bien porque no llevan la misma exactamente seguro que alguna explicación hay
Buenos zapatos @franlopez al menos te han puesto una marca premium y no unos Falken ó unos "Gromenauer", jejjeje 
. A disfrutar del vehículo como se merece, Saludos.
. A disfrutar del vehículo como se merece, Saludos.
Allskruspiken
Forero Experto
Ya que estamos con las marcas de ruedas, expongo unas dudas razonables:
Una marca/modelo es mejor que la otra?
Si es así, porque no ponen la buena/mala a todos?
Ambas les cuestan igual?
Si no es así porque ponen a unos una y a otros otra?
Cada modelo de rueda encaja en una version/motor/4drive o no, del Ateca
Entonces el que lleva la "marca buena" ha tenido más suerte? O el precio de la rueda buena va incluido en el modelo?
Ahí lo dejo...
Una marca/modelo es mejor que la otra?
Si es así, porque no ponen la buena/mala a todos?
Ambas les cuestan igual?
Si no es así porque ponen a unos una y a otros otra?
Cada modelo de rueda encaja en una version/motor/4drive o no, del Ateca
Entonces el que lleva la "marca buena" ha tenido más suerte? O el precio de la rueda buena va incluido en el modelo?
Ahí lo dejo...
Buen zapato tambien amigo @Butanex harás un monton de Kms con ellas.
Los gestores de compras centralizadas para las grandes compañías trabajan con gran cantidad de fabricantes y ofertas, como actualmente en las grandes compañías se trabaja a stock cero (no se almacenan piezas para más de una semana de producción para abaratar coste), pues según la semana de fabricación de tu ATECA tocaran unas FALKEN, unas Continental, unas Michelin o unas Bridgestone, vamos que montan las de "oferta" de cada semana. A mí mientras no me monten unas "chinorris", estaría contento. @Allskruspiken si quieres mas información sobre neumático te aconsejo que te des una vuelta por ¿Es seguro escatimar en los neumáticos? Marcas clásicas VS. "low cost" & "Chinorris" . Saludos.
Allskruspiken
Forero Experto
Pero al final @Butanex ¿vas a tener dos juegos de neumáticos? o ¿vas a rodar con los de invierno todo el año?. Ya me comentas algo. Saludos.
grr1200
Forero Experto
Así es. Solo una precisión: stock cero quiere decir, en la mayoría de los componentes -más en los voluminosos-, que no se almacena nada en absoluto, los proveedores reciben un calendario de entregas por horas y suelen hacer varias entregas al día. Eso hace una logística muy complicada pues no solo se trata de recibir componentes, si no que estos han de ser los necesarios para las variantes y configuraciones que se montan en ese momento, tipo y medidas de ruedas, asientos de cuero negro o tela azul, tipo de motor y cambio, etc. No van a buscar al almacén unos asientos de cuero, por ejemplo, si no que ya están en la línea en el orden adecuado para que lleguen al coche adecuado.Buen zapato tambien amigo @Butanex harás un monton de Kms con ellas.
Los gestores de compras centralizadas para las grandes compañías trabajan con gran cantidad de fabricantes y ofertas, como actualmente en las grandes compañías se trabaja a stock cero (no se almacenan piezas para más de una semana de producción para abaratar coste, pues segun la semana de fabricación de tu ATECA tocaran unas FALKEN, unas Continental, unas Michelin o unas Bridgestone, vamos que montan las de "oferta" de cada semana. A mí mientras no me monten unas "chinorris", estaría contento. @Allskruspiken si quieres mas información sobre neumático te aconsejo que te des una vuelta por ¿Es seguro escatimar en los neumáticos? Marcas clásicas VS. "low cost" & "Chinorris" . Saludos.
Imagínate por ejemplo Seat-Martorell, que puede hacer más de 1500 coches/día x 4 ruedas x 7 días = 42000 ruedas de almacenamiento; sería muchísimo coste en enormes almacenes, coste de gestión del mismo, mucho más transporte interior, coste financiero de material almecenado, etc.
KURTSTEIN
Forero Habitual
Por lo que he leído estos meses estoy convencido que influye mucho, el acabado, motor etc..., en las ruedas que te tocan y me parece lógico ..
jizaratiegui
Forero Activo
El mio trae Bridgestone Turanza T001 225/50 R18 95W
