Ya me fije el otro día...
Exacto. No se puede decir más claro. Por eso me temo que iré más de una vez donde ellos a que me lo repongan porque se caerá...
Atornillado.....ummm...lo comprobaré. Y no es que no me fie de lo que comentas (que ya se ha ratificado en otros hilos) si no de que particularmente lo hagan en mi taller.
Gracias por el apunte @Parribas . Eres mi referencia Off-Road
. Por debajo el mio esta remachado, vamos para desmontarlo.... además el frontal lleva grapas en las parrillas y donde va la tira horizontal (en el trasero), también lo atornillan y luego ponen la tira. En mi caso, el delantero esta muy bien montado, mucho mejor que el trasero.
Con el delantero suele haber problema en la parte superior, lo tienen que montar bien de abajo porque sino arriba no les encajan la grapas, lo comento porque a un compañero la dejaron mal ajustada....antes de apretar los tornillos o remaches hay que ajustar arriba....Lo tengo trillao... jajaja
en la parte superior lleva un plastico que hace de soporte en la parte central lleva tornillos y abajo lleva remaches pero grapas no vi y lo monte yoLo tengo trillao... jajaja
Me autocito, no es Fr, me ha engañado la foto
Yo leí que había que modificar unas grapas que supongo que serán del plástico que se coloca en la rejilla por que no me suena de más graps
Hola Matías lo primero bienvenido al foro, el kit off road es estético no creo que tenga función alguna salvo esa que te decía, vi en un Post el tema cubre cárter echo para el ateca una web lo vende, que yo sepa solo hay ruedas más altas de pulgada que hace ir más alto pero para caminos no es lo ideal una rueda tan grande como una 19, un saludo
