Desactivar Start&Stop de manera sencilla (posibles errores)

[grr1200]

Hola. No he llevado nunca un coche con start stop pero veo que muchos lo desactivais ¿molesta tanto en el día a día? Con el DSG se lleva mejor o no?

En mi caso, lo que me va mejor es: desactivado en las rondas, rotondas -aquí es particularmente antipráctico- y similares; solo lo llevo activado en ciudad y zonas con semáforos.

 

[Alaju]

Hola buenas tardes, he quitado el cable tal y como lo indica nuestro compañero al principio del todo (Con fotos bien claras) y parece que todo va bien, pero lo estraño es que no me da ningún tipo de error, aprieto el boton y me dice star stop desactivado y si lo aprieto otra vez me dice activado.
¿a vosotros os funciona asi? ¿o da algún error?
Es que veo estraño que no indique nada, y hoy no puedo salir a dar una vuelta y probar si se para o no con el cable desconectado.
Gracias y un saludo para todos y todas.

 

[Transateca]

Hola, aporto un dato:

Seat ateca 1.4 150 cv comprado en agosto de 2017.Fuera de garantia:

Motor de arranque roto y hemos tenido que cambiarlo...tras protestar a Seat España (por cierto buen servicion y atencion), ellos pagan la pieza y nosotros mano de obra..no estoy de acuerdo pero que le vamos a hacer...

Así que para mi el start stop, es un destroza motores de arranque, porque con menos de 4 años y 23.000 km, pues....hasta el propio mecánico ha recomendado desactivarlo con el botón

Pero es solo una opinión y una experiencia.. nada mas

Probaré a desactivarlo con vagcom, y así se quedará

Saludos

 

[Miguel Cretu]

Hola buenas tardes, he quitado el cable tal y como lo indica nuestro compañero al principio del todo (Con fotos bien claras) y parece que todo va bien, pero lo estraño es que no me da ningún tipo de error, aprieto el boton y me dice star stop desactivado y si lo aprieto otra vez me dice activado.
¿a vosotros os funciona asi? ¿o da algún error?
Es que veo estraño que no indique nada, y hoy no puedo salir a dar una vuelta y probar si se para o no con el cable desconectado.
Gracias y un saludo para todos y todas.

a mi 1.5 tsi me daba error a los 10-15 segundos de dar el contacto asi que lo volvi a conectar (creo que decia fallo sistema control de carga, o algo asi)

 

[GABIERO]

Muy buen aporte, gracias

 

[Ulises32]

Hola compañeros, esto lo he probado esta mañana, me lo comentó un mecánico de seat que es el padre de una compañera de clase de mi hijo( los festivales del cole son muy productivos jajajajaa) y ha funcionado a la perfección, no da ningún tipo de error, el único error que da es si le haces una diagnosis, que te dice que el modulo está desconectado.

Ver el archivo adjunto 12557Ver el archivo adjunto 12558Ver el archivo adjunto 12559
Ver el archivo adjunto 12560
Ver el archivo adjunto 12561Ver el archivo adjunto 12562

 

[Ulises32]

Acabo de desconectarlo y es una maravilla. Ya no da la lata el estar-stop, cosa que tenía claro que tenía que hacer. Muchas gracias @chetelopez.
Cómo se deduce de lo anterior ya tengo el Ateca. Estoy contentísimo con él: estabilidad, amortiguación, caja de cambios, motor y un equipamiento extra que venía en el coche de maravilla. Es el FR.

 

[ovicente]

gracias voy a ello

 

[JRT]

Gracias por el aporte, aunque yo ya tengo desarrollado el reflejo de desconectarlo nada más arrancar, y seguiré haciéndolo así.

 

[kriptonik]

Gracias por el aporte, aunque yo ya tengo desarrollado el reflejo de desconectarlo nada más arrancar, y seguiré haciéndolo así.

Eso hago desde el minuto 0 que lo compre

 

[grr1200]

Hace años que instalé un "virtual finger", con lo que no he hecho esta prueba y no sé si es aplicable con VAGcom a nuestros Atecas. Lo dejo po si puede servir una desactivación del start & stop, teniendo además la posibilidad de tener el testigo encendido o apagado:

 

[Psycho]

Bueno, hacia tiempo que no pasaba por este magnífico foro.
No se si incumplo alguna norma poniendo aquí un enlace a video en YouTube de alguien que hace bastante sigo y que hizo hace tiempo un video sobre este tema del hilo.

Me he animado a comprar por Ali en virtual finger porque consulté con familiares que trabajan en Seat y a su vez elevaron consulta a los especialistas en electrónica en mecánica y no aconsejaban desconectar de la batería porque, como ya se ha comentado por aquí, hay más información para el coche que va por ese cable y puede provocar males mayores.

Me ha costado un poquito más las grapas de la parte superior de la consola pero en unos 15minutos y sudando un poco por miedo a partir algo lo he colocado según el video y viene programado así que de escándalo. Memoriza la última posición del botón. Creo que es la solución más cómoda y m e nos agresiva para el vehículo.