Desactivar Start&Stop de manera sencilla (posibles errores)

En mi caso, lo que me va mejor es: desactivado en las rondas, rotondas -aquí es particularmente antipráctico- y similares; solo lo llevo activado en ciudad y zonas con semáforos.

 

Hola buenas tardes, he quitado el cable tal y como lo indica nuestro compañero al principio del todo (Con fotos bien claras) y parece que todo va bien, pero lo estraño es que no me da ningún tipo de error, aprieto el boton y me dice star stop desactivado y si lo aprieto otra vez me dice activado.
¿a vosotros os funciona asi? ¿o da algún error?
Es que veo estraño que no indique nada, y hoy no puedo salir a dar una vuelta y probar si se para o no con el cable desconectado.
Gracias y un saludo para todos y todas.

 

Hola, aporto un dato:

Seat ateca 1.4 150 cv comprado en agosto de 2017.Fuera de garantia:

Motor de arranque roto y hemos tenido que cambiarlo...tras protestar a Seat España (por cierto buen servicion y atencion), ellos pagan la pieza y nosotros mano de obra..no estoy de acuerdo pero que le vamos a hacer...

Así que para mi el start stop, es un destroza motores de arranque, porque con menos de 4 años y 23.000 km, pues....hasta el propio mecánico ha recomendado desactivarlo con el botón

Pero es solo una opinión y una experiencia.. nada mas

Probaré a desactivarlo con vagcom, y así se quedará

Saludos

 

a mi 1.5 tsi me daba error a los 10-15 segundos de dar el contacto asi que lo volvi a conectar (creo que decia fallo sistema control de carga, o algo asi)

 

Muy buen aporte, gracias

 

Acabo de desconectarlo y es una maravilla. Ya no da la lata el estar-stop, cosa que tenía claro que tenía que hacer. Muchas gracias @chetelopez.
Cómo se deduce de lo anterior ya tengo el Ateca. Estoy contentísimo con él: estabilidad, amortiguación, caja de cambios, motor y un equipamiento extra que venía en el coche de maravilla. Es el FR.

 

gracias voy a ello

 

Gracias por el aporte, aunque yo ya tengo desarrollado el reflejo de desconectarlo nada más arrancar, y seguiré haciéndolo así.

 

Eso hago desde el minuto 0 que lo compre

 

Hace años que instalé un "virtual finger", con lo que no he hecho esta prueba y no sé si es aplicable con VAGcom a nuestros Atecas. Lo dejo po si puede servir una desactivación del start & stop, teniendo además la posibilidad de tener el testigo encendido o apagado:

 

Bueno, hacia tiempo que no pasaba por este magnífico foro.
No se si incumplo alguna norma poniendo aquí un enlace a video en YouTube de alguien que hace bastante sigo y que hizo hace tiempo un video sobre este tema del hilo.

Me he animado a comprar por Ali en virtual finger porque consulté con familiares que trabajan en Seat y a su vez elevaron consulta a los especialistas en electrónica en mecánica y no aconsejaban desconectar de la batería porque, como ya se ha comentado por aquí, hay más información para el coche que va por ese cable y puede provocar males mayores.

Me ha costado un poquito más las grapas de la parte superior de la consola pero en unos 15minutos y sudando un poco por miedo a partir algo lo he colocado según el video y viene programado así que de escándalo. Memoriza la última posición del botón. Creo que es la solución más cómoda y m e nos agresiva para el vehículo.