CUPRA Ateca

Tema en 'Mundo Seat/Cupra' iniciado por Clarck_, 22 Jun 2016.

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  1. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    Supongo que te refieres al ACC.
     
  2. photems

    photems Forero Novato

    perdona por la pregunta, quizas sea un poco tonta, pero no tengo mucha experiencia en conduccion de automaticos. a que llamas movimeinto vela??
    en que consiste?? quizas sea dejarse caer en los puertos? jejeje....
    no sabes como me alegro que estes tan contento con tu cupra, todo lo que dices son buenas noticias, y esos consumos... bufff, espectaculares.
    de verdad espero que lo disfrutes muchisimo, seguramente seas de entre las 5 primeras personas del mundo en tener uno, que suerte!!!
     
  3. @lex

    @lex Forero Habitual

    Ubicación:
    Vacarisses
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    No tiene nada que ver con el ACC, es mas, aun ni lo e probado.
    El movimiento vela se llama a que la caja de cambios de desconecta y se pone en neutral mientras tienes el pie quitado del acelerador, al tocar el freno o acelerar se vuelve a conectar con la marcha que le toque, esto solo lo hace en modo eco
     
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  4. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    Ah vale, te refieres a cuando se autodesconecta el dsg para entrar en modo vela. No había entendido la frase.
     
  5. @lex

    @lex Forero Habitual

    Ubicación:
    Vacarisses
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Exacto
     
  6. Manelo

    Manelo Forero Activo

    Ubicación:
    BCN Vallés Oc.
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR Plus
    Color:
    Negro Mágico
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  7. Danone

    Danone Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Joder, cuando hagas más kilómetros te baja un litro más por lo menos.
     
    Última edición: 2 Dic 2018
  8. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

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    Pizarra (Málaga)
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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
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    Rojo Velvet
    ¿Te han dado la cajita con la funda de carbono para la llave y la pulsera? ¿Y sobre el curso de conducción te dijeron algo?
     
  9. @lex

    @lex Forero Habitual

    Ubicación:
    Vacarisses
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
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    Blanco Nevada
    El viernes fue un caos en todos los concesionarios por culpa de la dgt, no me la dieron, tengo que pasarme para recogerlo el martes o miercoles, el dia que vaya que sera mas teanquilo hablare con el de lo del fin de semana y sobre las alfombrillas del coche que no llevaba las cupra y llevaba las del ateca normal, me comento que no habian llegado y me pusieron esas hasta que llegaran
     
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  10. @lex

    @lex Forero Habitual

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    Vacarisses
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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
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    Blanco Nevada
    Ya lo dije, que en concuccion tranquila y con el eco gastaria casi lo mismo que el 1.4 tsi y el 2.0 190 cv
     
  11. Danone

    Danone Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Según esos datos, gasta bastante menos, hasta que el 1.4 TSI. Esta recién salido del horno, por lo que los consumos bajarán.
     
    Última edición: 3 Dic 2018
  12. Ajr

    Ajr Forero Experto

    Es que hay algunos 1.4 Tsi que consumen de más :whistling::D
     
  13. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    Juas, vaya zasca.

    [​IMG]

    :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  14. victir

    victir Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Como te ha dicho Pakomalaga, todo depende de las campañas que tenga cada uno.
     
  15. victir

    victir Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Que larga se va hacer la espera!!:cry::cry:
     
  16. Danone

    Danone Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
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    FR
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    Gris Rodium
    A que te refieres Paco¿?
     
  17. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
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    Rojo Velvet
    Nada @Danone cosas mías :D
     
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  18. Gsus26

    Gsus26 Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Compis pongo unas fotos del ateca cupra que nos ha llegado hoy mismo al concesionario. Esta para vender y espero que lo vendan pronto por que lo veo y pff me lo pillaria jaja.
    Un saludo

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  19. Rlc

    Rlc Forero Activo

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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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    Cupra
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    Blanco Nevada
    Una pregunta que me planteo.

    Si el coche llega para finales de diciembre, no es mejor matricularlo en enero por unos días más y tener el vehículo matriculado con fecha 2019 en vez de 2018??.

    Que opináis ??
     
  20. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    ¿Y qué más da? No me creo que por unos días de diferencia cambie mucho el valor de reventa, aparte que al menos en mi caso no pienso venderlo.