Puede que sean los neumaticos yo en mis coches he probado varios neumaticos y hay de mas o menos sonoros, en mi actual coche llevo los nuevos pzero y nada de ruido y eso que es un perfil relativamente bajo y son anchos 235/40R18 no se si los ay para el ateca.
Pues afortunada tu decisión, yo al año de tenerlo, lo vendí y saqué el Ateca, y ni punto de comparación.
Tampoco creo que se pueda decir que está mal insonorizado. Mi otro coche tiene 4 años y la rodadura se oye mas. Sin embargo se nota menos. El ateca es mas silencioso y estable, pero transmite mas el contacto. El otro filtra mas pero se escucha mas. No creo que se pueda decir que esta mal insonorizado, aunque siempre se pueda mejorar todo.
Creo que cuando me toque cambio pondré otra marca a ver que tal, iré viendo según los compañeros que vayan cambiando antes que yo.
[A mí los Falken me parecen una mierda, de hecho no he rotado los neumáticos para cambiarlos. A los 30.000 km, adiós dibujo.] Mi opinión es que podía ir mejor insonorizado, el cambio de asfalto se nota una barbaridad en el ruido que se percibe en el interior, y eso que lleva el "fondo plano". Tampoco imagino que tampoco ayuda el llevar las barras en el techo o que los cristales laterales no sean laminados (creo que esto es así). Por contra, el aislamiento del motor es muy bueno, al ralentí no se oye ni se perciben vibraciones.
Personalmente mi opinión es que el coche es muy silencioso. El motor al ralenti apenas se oye y circulando tampoco se escucha demasiado. De hecho en circulación, el mayor ruido que se escucha es el aerodinamico (que tampoco me parece excesivo para el tamaño del vehiculo y llevar las barras en el techo) y el de rodadura. Y de momento los bridgestone turanza que llevo tampoco me parecen demasiado sonoros.
Los Bridgestone Turanza T001 no destacan en nada, hay opciones mucho mejores evidentemente. De hecho en ruido de rodadura obtienen un 6,7 sobre 10. Turanza T001 Bridgestone neumático verano, comparar precios, tests, opiniones, información detallada, dónde comprar Saludos.
Pues un par de amigos que entienden del tema (uno mecánico y otro un vicioso del estudio de todos los detalles de un coche) lo suelen llevar porque para ellos es de los mejores en su categaria.
Pues ya ves la nota que obtiene, y en otras páginas sobre neumáticos lo mismo, pero sobre gustos no hay nada escrito. Yo no volveré a montarlos después de probarlos en seco y en mojado.
Corroboro lo que dice Javier Somoza, para mi la insonorizacion no es buena sobre todo el ruido de rodadura y lo peor es cuando pasas por una calle de adoquines y suena TODO.
Viendo este hilo pienso que me estoy quedando sordo. Vengo de un passat en el cual no se hoy nada del exterior. Ahora estoy con el Ateca 1400TSI con unos falken y la única vez que percibo ruido de la rodaduras es en algunos tramos de la A4 que están hechos míerda. Llevo unos 27000km, los neumáticos están como nuevos y nunca he oído aire por culpa de los retrovisores o las barras. Eso si localicé todos los grillos de al poco de sacarlo del taller. Grillos que ni ni mujer oía (casi me cuesta el divorcio). En el taller me cambiaron hasta las manetas. Fuera grillos, rodadura no se oye apenas y el motor aveces me creo que está parado . Únicas pegas: poco volumen de la música y ruido de los limpias
hola foreros, ayer estuve en seat para decirle que el ruido de rodadura se esta haciendo cada dia mas acentuado y que no absorbe nada las irregularidades de la carretera lam amortiguacion actua con mucha brusquedad ,dias atras monte en un audi q3 y en un volvo xc 60 y la diferencia es como la noche al dia , ya se que el precio no es el mismo , pero tampoco es barato y por lo tanto deben esmerarse mas , tengo cita para el dia 20 de este mes a ver que me dicen mi ateca calza las hannkoo 215/55/r 17, si no le dan solucion tratare de quitarmelo de encima cuanto antes.
Pues comprate un Tiguan, verás que risa con el ruido. Y no te creas que el q3 se salva. Volvo es otra liga, no se puede comparar
Están como nuevos los falken con 27000 kms? Yo llevo 24000 y me parece que me he "encantado" un poco para cruzarlos, llevan un desgaste bastante acusado los delanteros, conduccion muy muy tranquila. En cuanto al ruido interior pensaba que era bastante mejorable el Ateca, pero la semana pasada subí a un Altea con 70000 kms durante unos 50 kms y sonaba muchisimo más, ahora aprecio más el poco ruido que hace.
En el anterior coche, en este llevo las 215/50R18, de momento el ateca lleva 300kms por lo que poco puedo valorar.
