Perdona la broma... pero es que hay veces que montamos unos debates que pa qué...
Joder @Pep'on .....ya me habías descolocado, yo con un dolor cervical que me está matando, pues acabo de llegar hace un par de horas y.....yo releyendo el post para ver si el correcto9me había jugado una mala pasada......ya te vale!!!!...e intentando recordar...
Pues mira....para la ida...lloviendo...y a la vuelta..en seco.
Hala!!!
En serio...va genial. Yo sólo había conducido una vez un automático...y fue un GLC de los últimos y bueno.....un coche de esa categoría...
Pero el ATECA....MUY BIEN.
Es que el post me ha recordado el debate de si era mejor embrague en seco o en mojado, y te he soltado el chascarrillo (aunque algún novato no lo ha entendido 
)
Para mi, el DSG, lo mejor del coche (y eso que tiene muchísimas virtudes)
P.D.: Cuídate ese cuello
Ehhhh @Pep'on .... a ver que pasa... que yo prefiero el manual...El seco o el mojado?
Yo llevo muchos años conduciendo "automáticos", pero de todos los que he probado, ninguno iba tan bien como va este (de momento). Sinceramente, no entiendo como hay gente que dice que sigue prefiriendo un cambio manual
No @tramunt no tenemos ni idea es un tema que ya ha salido en el foro... y como puedes imaginar solo podemos especular... es muy probable que simplemente encaje mejor con el resto de elementos de 4x4, o sencillamente que ya lo teneian montado y no han querido darle más vueltas... y no os calenteis tanto, buen rollito... que hay sitio para todos
Ehhhh @Pep'on .... a ver que pasa... que yo prefiero el manual...
Pero yo creo que lo prefiero no porque el DSG sea malo, sino porque yo soy muy torpe..y seguro que la lío..
Relax amigo
Un saludote.
. Si los nuevos no vienen con educación, habrá que dársela, ¿no?
A ver @tramunt, @Pep'on ha sido el único que ha contestado mínimamente a tu consulta. Se ha tomado la molestia de contestarte, algo que los demás no hemos hecho por no tener una respuesta para tu pregunta. Él tampoco, pero al menos te lo ha dicho y con toda la corrección del mundo. No entiendo que respondas así al único forero que ha tenido la cortesía de contestarte y en ningún modo ha pisado tu consulta ¿O es que piensas que este hilo no puede seguir su normal desarrollo hasta que alguien conteste tu pregunta?Si yo estoy bien tranquilo... pero en los 9 meses que hace que estoy en el foro, y habiendo habido muchos debates y discrepancias, no creo que nadie (quitando los moderadores) se haya atrevido a decirle a otro forero que se calle. Y por ahí no paso
.
Amigo @Ludemadr yo también soy novato y ya se me ha olvidado que mi coche ayer tenía 3 pedales. Jajaja. Poco a poco nos iremos acostumbrando ya que de momento nos da hasta miedo pisar el acelerador, por lo menos a mi, ya que me da la impresión de que se me va a ahogar. Vaya maquinón que nos hemos echado. Un saludo
.
La posición P se puede poner aunque no tengas puesto el freno de mano. Lo único imprescindible es que el coche esté completamente parado.Por cierto, seguro que no es aquí donde hay que ponerlo, pero me tendréis que perdonar no manejo demasiado bien esto de los "Hilos" "chinchetas" y demás condimentos, ya me ubicara algún moderador, si lo cree conveniente o borrará si duplico el tema
No somos muchos pero si algunos los que tenemos coche AUTOMATICO con nuestros Fantástico DGS
Como quiera que imagino que la gran mayoría (uno de ellos yo) es la primera vez que utiliza este sistema, NO ESTARÍA DEMÁS
abrir un ¿Hilo? ¿chincheta? o como se llame que se refiera exclusivamente a DSG´s.
Creo que, como el ASISTENTE DE ATASCOS, es importante, pero no es menos IMPORTANTE aunque parezca y sea sencillo su MANEJO,
lo he leído en el foro del TIGUAN
¿Sabemos todos los que tenemos DSG algo tan simple como y cuando se debe de poner la "P" de PARKING
Yo no lo sabía pero me parecía que algo sobre ello debería de haber, no digo que no lo haya, pero lo encontré como he dicho en el foto Tiguan
NUNCA se DEBE DE PONER EN "P" sin antes no haber Puesto el FRENO DE MANO.
Parece lógico, pero el no hacerlo así, parece que podría acarrear AVERIAS IMPORTANTES y CARAS.
Aún así, me queda otra pregunta:
Que es antes: poner la "P" o "Apagar el motor"
creo que la secuencia debería de ser:
- - FRENO
- con el coche totalmente parado
- -FRENO DE MANO
- -PALANCA a "P"
- -APAGAR EL MOTOR
También pueden producir AVERIAS GRAVES:
- pasar de MARCHA ADELANTE "D" a MARCHA ATRAS "R" o viceversa, sin entre ellas DETENER TOTALMENTE EL COCHE
Por cierto, como dije antes, dejé el mío para esa revisión, me han dejado un León, y se me ha calado 3 veces, .....
tuve que poner la mano sobre la palanca de cambio para recordar que tenia que ser YO quien cambiase.... (que antiguo), jejeje
y es que a lo bueno es muy fácil acostumbrarse.
Creo que, con lo que hoy he escrito, me he pasado 3 pueblos,
Con todo el respero del mundo. Leer lo que pone en el foro esta bien. Pero también es conveniente leer el manual del coche. Tanto si has conducido un coche automatico como si no. Todo lo que comentas esta perfectamente descrito en el manual.Por cierto, seguro que no es aquí donde hay que ponerlo, pero me tendréis que perdonar no manejo demasiado bien esto de los "Hilos" "chinchetas" y demás condimentos, ya me ubicara algún moderador, si lo cree conveniente o borrará si duplico el tema
No somos muchos pero si algunos los que tenemos coche AUTOMATICO con nuestros Fantástico DGS
Como quiera que imagino que la gran mayoría (uno de ellos yo) es la primera vez que utiliza este sistema, NO ESTARÍA DEMÁS
abrir un ¿Hilo? ¿chincheta? o como se llame que se refiera exclusivamente a DSG´s.
Creo que, como el ASISTENTE DE ATASCOS, es importante, pero no es menos IMPORTANTE aunque parezca y sea sencillo su MANEJO,
lo he leído en el foro del TIGUAN
¿Sabemos todos los que tenemos DSG algo tan simple como y cuando se debe de poner la "P" de PARKING
Yo no lo sabía pero me parecía que algo sobre ello debería de haber, no digo que no lo haya, pero lo encontré como he dicho en el foto Tiguan
NUNCA se DEBE DE PONER EN "P" sin antes no haber Puesto el FRENO DE MANO.
Parece lógico, pero el no hacerlo así, parece que podría acarrear AVERIAS IMPORTANTES y CARAS.
Aún así, me queda otra pregunta:
Que es antes: poner la "P" o "Apagar el motor"
creo que la secuencia debería de ser:
- - FRENO
- con el coche totalmente parado
- -FRENO DE MANO
- -PALANCA a "P"
- -APAGAR EL MOTOR
También pueden producir AVERIAS GRAVES:
- pasar de MARCHA ADELANTE "D" a MARCHA ATRAS "R" o viceversa, sin entre ellas DETENER TOTALMENTE EL COCHE
Por cierto, como dije antes, dejé el mío para esa revisión, me han dejado un León, y se me ha calado 3 veces, .....
tuve que poner la mano sobre la palanca de cambio para recordar que tenia que ser YO quien cambiase.... (que antiguo), jejeje
y es que a lo bueno es muy fácil acostumbrarse.
Creo que, con lo que hoy he escrito, me he pasado 3 pueblos,
