Triángulo amarillo con símbolo de exclamación dentro

No @litololo , es el símbolo de los calentadores. A mí me pasó. Y veo que al compañero también le pasó lo mismo y con baja temperatura. El del El es el 1.6 TDI y el mío el 2.0 TDI de 150 CV
No estaba asegurando que se le encendiera por eso, me refería a que la climatología de estos días puede hacer que salga el triangulito amarillo, pero que efectivamente si le sale el de los calentadores con el coche en marcha algo no va bien puesto que los calentadores solo actúan antes del arranque, por eso decía que "malo", que yo en su lugar iría al taller.
 
Buenos dias señor@s, soy novato en esto y me gustaría a ver si me podeís ayudar a decirme que significa esto xk se me ha encendido varias veces en dos semanas. Muchas gracias.
 

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Es un aviso de que hay algo que requiere atención. Puedes mirar en el FIS, en estado del vehículo si hay avisos, o en el infotaiment en CAR, te sale el estado del vehículo, el motivo por el que no se para el motor con el S & S, etc.
 
Hola a todo, alguien sabe qué significa este símbolo?muchas gracias
 

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Hola a todo, alguien sabe qué significa este símbolo?muchas gracias

No entiendo muy bien la pregunta, o más bien porqué la haces, ya que si lees el texto de la pagina del manual que tú mismo has adjuntando, ya tienes la respuesta...

Básicamente, se trata del simbolo que aparece cuando el coche se dispone a realizar y/o realiza uns frenada de emergencia, presumiblemente ante la detección de un peatón o vehículo...
 
No entiendo muy bien la pregunta, o más bien porqué la haces, ya que si lees el texto de la pagina del manual que tú mismo has adjuntando, ya tienes la respuesta...

Básicamente, se trata del simbolo que aparece cuando el coche se dispone a realizar y/o realiza uns frenada de emergencia, presumiblemente ante la detección de un peatón o vehículo...
No sale bien la explicación o no la he sabido entender,gracias
 
En mi ex Toledo cambiaron el sensor- interruptor del pedal de freno. Creo recordar 3 veces en cuestión de un un año. También se encendía el chivato de los calentadores y lo peor no era eso, sino que las luces de frenado y posición traseras se apagaban, co lo peligroso que era eso. Me lo sustituyeron en un taller por una versión más antigua y no volvió a reproducirse el tema. Con esto no quiero decir que sea lo mismo.
 
En mi ex Toledo cambiaron el sensor- interruptor del pedal de freno. Creo recordar 3 veces en cuestión de un un año. También se encendía el chivato de los calentadores y lo peor no era eso, sino que las luces de frenado y posición traseras se apagaban, co lo peligroso que era eso. Me lo sustituyeron en un taller por una versión más antigua y no volvió a reproducirse el tema. Con esto no quiero decir que sea lo mismo.
Efectivamente, en el Toledo cuando había un fallo de las luces de freno se encendía el chivato del calentador o_O , curioso pero era así. A mí también me dio ese fallo. Desmonté el interruptor del pedal, lo abrí, lijé un poco los contactos interiores y nunca más me dio el fallo :thumbsup:
Pero vamos, no tiene nada que ver con la frenada predictiva del Ateca que es de lo que avisa ese símbolo. Si salta demasiado frecuentemente se puede ajustar la sensibilidad en el menú de asistentes.
 
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