Pakomalaga
Forero Experto
E10=95
E5=98
E5=98
Qué tipo de gasolina usar?
- Autor de tema javiun
- Fecha de inicio
Emilio Perez
Forero Activo
Seguro que las diferenciamos por el precio.
TygerBeast
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Ahí no hay fallo
JORGE RS
Forero Activo
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Recupero hilo! Aunque he intentado echar un vistazo a todos los posts por si habia algo al respecto pero no he encontrado.
Igual es un poco absurdo o descabellado pero me gustaria saber vuestra opinión o si alguien sabe algo.
Un vecino me comenta que a sus coches gasolina cada varios repostados añade una pequeña cantidad se diesel (no recuerdo cuanto me dijo) al total del repostado de gasolina. Según el es bueno para el motor. Tambien es verdad que cambia de coche cada 5 años porque tiene una empresa y hace renting/leasing.
¿Sabeis algo o alguna vez escuchasteis algo de esto?
Gracias y saludos!
Igual es un poco absurdo o descabellado pero me gustaria saber vuestra opinión o si alguien sabe algo.
Un vecino me comenta que a sus coches gasolina cada varios repostados añade una pequeña cantidad se diesel (no recuerdo cuanto me dijo) al total del repostado de gasolina. Según el es bueno para el motor. Tambien es verdad que cambia de coche cada 5 años porque tiene una empresa y hace renting/leasing.
¿Sabeis algo o alguna vez escuchasteis algo de esto?
Gracias y saludos!
Fisher15
Forero Activo
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Básicamente es algo absurdo, lo que está haciendo es diluir un tipo de combustible que no tiene capacidad detonante disminuyendo el efecto y protección del combustible correcto.
Según la proporción que le ponga puede ser inocuo o dañino para el motor
No lo había oído nunca.
Lo que sí había en el pasado, con coches de hace 20-30 años, era quién hacía lo contrario. A coches diésel, echarle un poco de gasolina, para "espabilar" un poco más su rendimiento en contadas ocasiones.
Hoy en día, con los motores más exigentes y delicados que tenemos, debido a los sistemas de inyección modernos, no creo que sea conveniente mezclar combustibles que no sean los recomendados por el fabricante.
Pakomalaga
Forero Experto
Me da a mi que tu vecino no mira por los coches, no me extraña que los tenga en renting, compadezco al que pille los que él suelta.
Poniendo diesel en un coche de gasolina lo único que consigues es engrasar las bujías y con el tiempo surgirán problemas en la explosión e incluso dejará de arrancar.
Sin embargo poner un litro de gasolina de vez en cuando al llenar un diesel ayuda a limpiar el motor, pero de vez en cuando, no cada vez que se llene.
Daniel_Bu
Forero Experto
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Es que un motor diesel puede funcionar con gasolina, pero el gasolina con diesel no. Por eso la boquilla estrecha es la de la gasolina. Si por error echas gasolina en el diesel no pasa nada (pero no abuses). Si fuera al revés hay que vaciar el depósito.
RaulCM
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Alguien sabe decirme porque la gasolina mejorada vale bastante más que el diesel mejorado en relación a la gasolina normal o al diesel normal ??
En alguna gasolinera incluso he visto el diesel mejorado al mismo precio que el diesel normal sin ser una promoción
En alguna gasolinera incluso he visto el diesel mejorado al mismo precio que el diesel normal sin ser una promoción
JoseMi
Forero Experto
El diesel mejorado no se en que consiste realmente.. podría ser un mejor refinado o añadir algún aditivo.
En cambio en la gasolina hablamos de octanaje y eso no es lo mismo que la mejora en el diesel. El octanaje es la capacidad de combustión de un inflamable. es decir la velocidad a la que se quema o detona.
Podríamos encontrar gasolineras con gasolinas de mejor calidad que otras gasolineras pero seguirán llamándolas de 95 o 98 .
Por eso hay gente que no suele usar las gasolinas low cost
No se si me he explicado
Saludos
En cambio en la gasolina hablamos de octanaje y eso no es lo mismo que la mejora en el diesel. El octanaje es la capacidad de combustión de un inflamable. es decir la velocidad a la que se quema o detona.
Podríamos encontrar gasolineras con gasolinas de mejor calidad que otras gasolineras pero seguirán llamándolas de 95 o 98 .
Por eso hay gente que no suele usar las gasolinas low cost
No se si me he explicado
Saludos
Bdalemanya
Forero Activo
Para ser un poco más exactos, el octanaje es la capacidad anti-detonante del combustible.
La idea es que la "explosión" se produzca justo cuando interesa. Si debido a la compresión y temperatura la mezcla en el cilindro explotara a destiempo, podría incluso llegar a romper motor. En los motores más exigentes suelen pedir 98 para evitar el repiqueo. En motores que trabajen a compresiones normales no hace falta en principio.
La gasolina, 95 o 98, a parte de lo anterior no debería tener más diferencias, pero aprovechando el mayor precio los fabricantes le suelen poner algún otro aditivo para justificar la diferencia de precio.
Saludos.
La idea es que la "explosión" se produzca justo cuando interesa. Si debido a la compresión y temperatura la mezcla en el cilindro explotara a destiempo, podría incluso llegar a romper motor. En los motores más exigentes suelen pedir 98 para evitar el repiqueo. En motores que trabajen a compresiones normales no hace falta en principio.
La gasolina, 95 o 98, a parte de lo anterior no debería tener más diferencias, pero aprovechando el mayor precio los fabricantes le suelen poner algún otro aditivo para justificar la diferencia de precio.
Saludos.
RaulCM
Forero Experto
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Bueno, me refiero a la 98
Pero eso no es gasolina mejorada.
Es más hay gasolineras en las que si tienen 95 mejorada.
RaulCM
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Decía gasolina mejorada porque siempre veo diesel y diesel+ y gasolina 95 y 98
Xabiron
Forero Novato
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Por mi experiencia en el coche viejo diesel, empezó a tener problemas de inyección por suciedad en el depósito, lo medio limpiaron pero al tiempo otra vez sucio, al parecer son desechos de las bacterias que se comen el gasoil ( sí, hay bichejos que comen gasoil que no olvidemos es un producto orgánico), pues fue empezar a echar gasoil de Repsol o Petronor e irse el problema, al parecer estos llevan unos aditivos antibacterianos, que los Alcampo de turno no llevan.
RaulCM
Forero Experto
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Etiquetado en Cepsa a partir del 12 de Octubre
