Estoy de acuerdo. Es totalmente normal y no afecta a la fiabilidad.
De nada! Los colectores de escape suelen ser de hierro fundido y si no les dan una mano de pintura pasa esto, como bien dice @KURTSTEIN , no afecta para nada al funcionamiento.
Pues será casualidad pero mira que he teñido diferentes coches y jamas lo había visto la verdad y menos en un coche nuevo
pues yo los he visto siempre, al menos los que vi yo
No se quizás como los otros tenían siempre la tapa de motor puesta pues quizás no me salto a la vista … pero se ve feo de narices en un coche nuevo
Cada modelo tiene un turbo diferente, y todos oxidados, hablé con un buen amigo que sabe mucho de motores y dice que es lo más normal del mundo: en mi caso el turbo del Cupra al ser más grande y situado en la parte alta del motor se ve más pero no hay que preocuparse
