Motor 1.0 TSI 115cv. Suficiente?
- Autor de tema Roc.ma
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Khazgar
Forero Experto
Es que el que se lo haya comprado con esas intenciones es un poco tonto eh jajaja.
Cada uno tiene que saber sus necesidades, y hasta ahora los que lo tenemos lo usamos poco, principalmente para ciudad, uno o dos viajes largos por autopista/autovia y en zonas mayormente llanas.
Como si uno se compra el 2.0 y 4x4 para usarlo solo para ir de casa al trabajo, pues seria un poco absurdo.
ATIS
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Naranja Samoa
Pero muyyyyyy tranquilo.
kriptonik
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Nevada
Normalmente la persona que se compra un motor de estas características. ..es por que lo tiene claro, la inversión que hace no creo que la haga para que más adelante se de cuenta que ha metido la gamba, es difícil aunque podría darse el caso
Normalmente todos compramos más de lo que necesitamos.
Por cierto, acabo de hacer el primer viaje cargado, con la bici y un aire infernal. En autovía a 100 km/h en 6 el coche va bien y en la zona de montaña el coche se ha comportado aun mejor. Parte del camino lo he llevado en tercera con alegría, podía enlazar una curva con otra a buen ritmo y otra parte en 4 dejando caer en algunas ocasiones por debajo de 1000 rpm y el coche recuperaba perfectamente
Esto con mi anterior coche no podía hacerlo y eso que tenia 140 cv
El Ateca no tiene la patada pero es muy elástico
No lo he probado, no lo he comparado, pero recuerdo que el golf gti mk3 tenía también 115cv, y era una máquina.
Como vaya igual este, no me va ha hacer falta probarlo.
También digo que no he oído hablar mal de él a ninguno de los que se lo han comprado,
y eso será por algo....
Como vaya igual este, no me va ha hacer falta probarlo.
También digo que no he oído hablar mal de él a ninguno de los que se lo han comprado,
y eso será por algo....
ATIS
Forero Experto
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No lo he probado, no lo he comparado, pero recuerdo que el golf gti mk3 tenía también 115cv, y era una máquina.
Como vaya igual este, no me va ha hacer falta probarlo.
También digo que no he oído hablar mal de él a ninguno de los que se lo han comprado,
y eso será por algo....
Hombre pues ni de cerca se aproximará el ateca al golf, por dos sencilla razones el ateca pesa 300 kilos más y la relación potencia x kilo es de 9 a 11,5. Saludos
Ya, por eso digo que no los había comparado,
pero el passat también los llevaba y el a4 y no iban mal..
Yo creo que tiene que ir bien..
Si no son los caballos son la fuerza que tenga al final para ir a 125-130 da igual. Era solamente eso, síndrome de diesel atmosférico lo siento lo padezco desde con mi inexperiencia mi primer coche no le aceleré bien ni supe cambiar lo ahogué en un puerto con la correspondiente carcajada del camionero que te adelanta subiendo. Desde entonces ande o no ande caballo grande y bajar marcha jejejeje.
Un saludo atequeros
Oye uno que coincide, mira voy a poner un ejemplo que el mismo comercial al comprarmee mi coche me dijo en renault 1.5 dci para ciudad si quieres 1.6 dci carretera solamente por el turbo en parado sale mejor de una rotonda el 1.5 dci. Y son 20 cv pero se nota... Probé y lo noté... Más aún el 1.6 dci comparado con un 2.0 tdi ni comparación a favor del alemán.. ya esa 300 vueltas a 120 se nota que el motor va desahogado. Yo te digo que yo no hablo de caballos, yo hablo de cilindrada y la notas. Mi apreciación....
No va a estar así jejejej esos gti eran únicos. Ya nos dirasNo lo he probado, no lo he comparado, pero recuerdo que el golf gti mk3 tenía también 115cv, y era una máquina.
Como vaya igual este, no me va ha hacer falta probarlo.
También digo que no he oído hablar mal de él a ninguno de los que se lo han comprado,
y eso será por algo....
Ironía modo on.... Me encanta la autocrítica.... Es tan difícil decir pues seguro que anda mas y va mejor el 150 cv pero esas necesidades son estas y se acabó es mejor tirar de ironía. Me hacéis una gracia algunos....
Juancarzgz
Forero Activo
Pues parece que algunos no entienden que la gente que ha comprado esta motorización este contenta con las sensaciones que les transmite el coche. Yo me quedo con que no he leido ninguna crítica desfavorable por parte de los compañeros que la han elegido.
Gambit
Forero Habitual
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style
- Color
- Naranja Samoa
Te acabas de colar pero bien. Si miras este hilo desde el principio, podrás comprobar todos los mensajes que he puesto y donde digo que el de 150 cv seguro que tira más pero que para mis necesidades con este me sobra además de poner mi experiencia en diferentes situaciones desde que lo tengo.
Khazgar
Forero Experto
Es que eso nadie lo ha negado ni lo negara, porque es igual de obvio que decir que el 2.0 190cv tirara mas que el 1.4 150cv, pero eso ni es de lo que trata este tema, ni es lo que tu estabas "defendiendo".
Son dos cosas muy diferentes y que no tienen nada que ver, decir "el 150 tira mas y responde mejor que el 115" como has dicho ahora, a decir "el 115 en carretera se queda corto, no se podra adelantar bien, ni ira bien cargado" que es lo que estabas diciendo antes.
Lo dije hace muuuchos mensajes, habeis desviado el tema de la pregunta de si para unas determinadas condicines el motor es suficiente, y lo habeis querido connvertir en que es un mal motor, y eso solo en base a que el 1.4 es "mejor"
Es como si pregunto que bici me puedo comprar para ir a trabajar, y alguien me dice que es mala idea comprar una bici, porque con ella no podre llevar a la familia de compras.
blackmore
Forero Experto
A mi ya me está haciendo gracia esto de que es ideal para una "conducción tranquila".
Como ya he dicho en un mensaje anterior, este motor es perfectamente válido para una conducción normal. Siempre he ido a 120-130 por autopista y con el Ateca me estoy malacostumbrando a ir siempre a 140, sin pisarlo, sin pasarme de las 3000 revoluciones, sin ruido y controlando el pie del acelerador para no ponerlo a 150 y ganarme una colleja de la copiloto.
Nadie niega que el 150cv tire más y que para llevar caravana o circular habitualmente a 180 por autopista sea más adecuado que el 1.0
Pero para una conducción NORMAL, reduciendo cuando toca y pisando cuando es necesario, este motor es más que suficiente.
Como ya he dicho en un mensaje anterior, este motor es perfectamente válido para una conducción normal. Siempre he ido a 120-130 por autopista y con el Ateca me estoy malacostumbrando a ir siempre a 140, sin pisarlo, sin pasarme de las 3000 revoluciones, sin ruido y controlando el pie del acelerador para no ponerlo a 150 y ganarme una colleja de la copiloto.
Nadie niega que el 150cv tire más y que para llevar caravana o circular habitualmente a 180 por autopista sea más adecuado que el 1.0
Pero para una conducción NORMAL, reduciendo cuando toca y pisando cuando es necesario, este motor es más que suficiente.
blackmore
Forero Experto
Por cierto, estoy por crear el concurso "El cuñado del mes" con mención especial a los comentarios: "este motor se queda corto" o "en puerto de montaña cargado hasta los topes no tira", "no lo he probado pero..." 
Última edición:
ramar6670
Forero Activo
pues yo estoy contentísimo con mi ateca de 115 cv. el otro dia fui a Zaragoza 180 kms por autopista y dije voy a ver el consumo, miro y 5.3 litros esto tiene que estar mal pensé y no no se había equivocado y en ciudad me anda de maravila para lo que quiero tengo de sobra.estoy contentísimo con el. que no me tira en los puertos? pues meto 5 o 4 y ya esta si todos los problemas fueran esos ........... un saludo a todos los txikis como el mio y a los demás también ehhhhhhh.
