Marca de neumáticos del Seat Ateca

Quizás digan que es cómodo porque lo comparan con un león en vez de con otros SUVs? no se, lo pregunto...

 

Qué coste que a Mi me gustan las que lleva... Más perfil no me parece adecuado... En todo caso menos rueda... Pero en las pruebas EN PISTA si que dicen que los neumáticos son CLARAMENTE de asfalto... y que todo no se puede tener... a lo mejor el perfil tiene mucho que ver en la magnífica impresión que si que confirman todas las pruebas en asfalto... es verdad que el "mercado" hace tiempo que se ha vuelto loco con el tamaño y perfil de los neumáticos en general, y si yo creo que es más por moda Y estética que por funcionalidad.. y es que las ruedas visten mucho en un coche... es como los zapatos de tacón en la moda femenina... nunca pasan desapercibidos. .
Ahora eso si... estoy seguro que no es una decisión tomada a La ligera... me ha molestado un pelin el comentario sobre el "ingeniero español" por ingeniero y por español respectivamente...
Uno no sabemos si el responsable final de esa decisión es español (ni tampoco si es ingeniero)
Dos esas decicisones no se toman por una sola persona... y tienen que estar documentadas Y avaladas con número. .. no es una decisión de "a Mi me parece que..."
Tres igual al ingeniero le regalan las ruedas (lo dudo) pero a la Seat NO y esos son costes de producción y eso se mira con lupa...
Sin acritud Y de buen rollito que quede claro...

 

De acuerdo contigo.

No es un 4x4 ni un todoterreno, es un coche de carretera, preparado para irse en algún momento por caminos de montaña, no por el rio jaja creo que todos lo sabemos y si quisieramos un todoterreno, nos hubieramos comprado otro coche. Desde luego, que han buscado mucho más que sea prestacional en carretera, y que no nos engañen, mete un cascai, sportage o lo que sea por montaña, que pasará lo mismo que con el Ateca, no es un coche pensado para ello

 

Mi VW Polo 1.9 SDI tampoco es un 4x4 ni un todoterreno y tiene perfil 65... El Ateca que si tiene versión 4x4 perfil 50.

El tema es que el Ateca al tener la suspensión tan dura (como comentan en las reviews y que contribuye a su buen comportamiento) quizás no debía haber recortado tanto en el perfil...

Al parecer el Mazda CX3 también monta la 215/50/R18.

 

Regalar no, pero rebajar mucho el precio seguro

 

El peso que tiene que soportar un Ateca a un Polo en una curva no es el mismo tampoco, vas a tener mucha más deriva en un Ateca que en el Polo, por eso la """""""""""""""necesidad""""""""""" de perfiles más bajos en el Ateca

 

198 cada uno!!!!!!!!!

 

Luego sacan ofertas cada 2x3 De 2x1...

no digáis que no me ha quedado vacilon El pos !!!!

 

yo acabaré montando otras medidas, no sé cuáles aun, pero lo que sé por seguro es que estas durarán, lo que dure este primer neumático xD

 

Completamente de acuerdo con tu aporte.

 

Como para decirle qie no...con esa insistencia en explicarlo jajajajja!!!

 

En marca "Acme" también hay otros precios, unos 86€.
http://www.neumaticos-online.es/cgi...rd&Label=C-B-71-2&details=Ordern&typ=R-310685

 

Pues yo con las que llevaba el que probe fui de lujo, y hablo de una zona que tienen yna mania que no veas por poner rotondas y badenes

 

Yo vi unas Toyo ayer por unos 100 en la misma medida que trae, es cuestión de esperar que haya más stock en unos años, pero ya me fastidia, porque es algo que en Avensis también me pasó, la medida que trae también es rarita y cada goma es una pasta.

 

Ya han subido, 120€

http://www.neumaticos-online.es/cgi...2616!&ef_id=V0Q8DwAABZjwOpEe:20160812111010:s

 

Es que piensan que habrá mucha demanda con los nuevos Ateca

 

Juanki, espero que todo el mundo piense como tú... hay que tener en cuenta que el neumático es el único punto de apoyo de un coche al asfalto... no hay que jugársela

 

Yo siempre había puesto Michelin para agua (que es lo que puede ir peor, en seco más o menos todos van decentemente). Hasta que hace unos años tuve que cambiar dos de ellos para pasar la ITV y tirar unos meses hasta que cambiara de coche y puse unos baratos de Norauto. Pues quedé alucinado de lo bien que iban, tanto en seco como en mojado, y costaban la mitad que Michelin. Supongo que si se venden en Europa, deberán tener la homologación que corresponda, etc.
Aunque no tengo idea si aquellos eran chinos, coreanos o de dónde.