kakalavaka
Forero Experto
- Ubicación
- Gijón (AS) España Europa Planeta Tierra
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Style
- Color
- Blanco Bila
Es un brico muy sencillo, y tampoco se si es muy útil al menos en mi caso, pero ahí va.
La idea es que haya luz en el suelo bajo el coche, por si tenemos que manipular el maletero de noche en una zona muy oscura, de modo que veamos lo que pisamos o lo que nos pueda caer al suelo cerca del coche.
Había varias ideas sobre dónde instalar la luz, en el portón es la más extendida en algunas apuntadas en el foro, pero yo que soy un self-made man me he decidido a ponerla bajo el maletero, en el hueco que existe detrás/debajo de la defensa del coche; he aprovechado que dicho hueco tiene una abertura, (no se muy bien con qué objeto la han dejado ahí), para ponerla dentro oculta. Quizá alumbra menos superficie que poniéndola en el portón pero tampoco quería iluminar un campo de fútbol, solo la zona de debajo del maletero, donde voy a pisar o poner algo en el suelo cuando manipulo la carga.
Empezamos:
Por debajo de esta goma, donde indica la flecha, hay un hueco que comunica con la parte de detrás/debajo de la defensa; de este modo, si metemos un cable por ahí, acaba en la parte de abajo del maletero (por el exterior del coche).
La línea de puntos amarilla es por donde va el cable (bajo la moldura) que une la luz original del maletero con la luz que yo le he puesto al otro lado para iluminarlo desde ambos lados. Para no repetir bricos, con permiso de @RaulCM , pongo aquí enlace a su brico para ver cómo meter ese cable -> Instalación segunda luz LED maletero y sustituir la de fábrica por una más potente [BRICO]
Para pasar el cable que hemos bajado al exterior de la defensa hacia dentro del maletero, para darle corriente, he tenido que perforar un poco la goma del maletero (en la izquierda, línea de puntos roja), de modo que el cable pasa de un lado a otro de la goma, para luego pasarlo por debajo de la moldura que hemos quitado (según lo explicado en el brico de RaulCM), y empalmarlo con el cable que habíamos pasado de un lado al otro del maletero para instalar la luz derecha. De este modo cuando se abre el maletero se iluminará por dentro y también por fuera.
Solo nos queda conectar la luz de debajo y fijarla a la carrocería. Yo la he puesto en el suelo del maletero, bajo el mismo, pero también se puede optar por ponerla de frente al hueco de debajo de la defensa, aquí a gusto del consumidor.
El resultado es éste
Otra vista
Y otra
Como veis, no ilumina una zona muy extensa, solo lo suficiente alrededor de nuestros pies, que era lo que yo buscaba.
Estoy pensando en ponerle al hueco un plástico translúcido para taparlo; de ese modo pasaría la luz pero no se vería el interior. La idea es que cuando pase la ITV del coche le desconectaré el cable del maletero para que no ilumine; como tampoco se verá debido al plástico translúcido, el técnico de la ITV tendrá la instalación oculta por lo que en su informe no existirá una "luz no autorizada" instalada en el vehículo. Cuando la consiga, (si lo hago), la añadiré a este reportaje para que se vea el resultado.
Siento no tener fotos "en directo" de la instalación, estaba solo haciendo el brico y soy un poco manazas para hacer dos cosas a la vez, (soy un tío, ya sabeis la fama que tenemos). No obstante creo que con los esquemas se entiende perfectamente.
Saludos.
La idea es que haya luz en el suelo bajo el coche, por si tenemos que manipular el maletero de noche en una zona muy oscura, de modo que veamos lo que pisamos o lo que nos pueda caer al suelo cerca del coche.
Había varias ideas sobre dónde instalar la luz, en el portón es la más extendida en algunas apuntadas en el foro, pero yo que soy un self-made man me he decidido a ponerla bajo el maletero, en el hueco que existe detrás/debajo de la defensa del coche; he aprovechado que dicho hueco tiene una abertura, (no se muy bien con qué objeto la han dejado ahí), para ponerla dentro oculta. Quizá alumbra menos superficie que poniéndola en el portón pero tampoco quería iluminar un campo de fútbol, solo la zona de debajo del maletero, donde voy a pisar o poner algo en el suelo cuando manipulo la carga.
Empezamos:
Por debajo de esta goma, donde indica la flecha, hay un hueco que comunica con la parte de detrás/debajo de la defensa; de este modo, si metemos un cable por ahí, acaba en la parte de abajo del maletero (por el exterior del coche).
La línea de puntos amarilla es por donde va el cable (bajo la moldura) que une la luz original del maletero con la luz que yo le he puesto al otro lado para iluminarlo desde ambos lados. Para no repetir bricos, con permiso de @RaulCM , pongo aquí enlace a su brico para ver cómo meter ese cable -> Instalación segunda luz LED maletero y sustituir la de fábrica por una más potente [BRICO]
Para pasar el cable que hemos bajado al exterior de la defensa hacia dentro del maletero, para darle corriente, he tenido que perforar un poco la goma del maletero (en la izquierda, línea de puntos roja), de modo que el cable pasa de un lado a otro de la goma, para luego pasarlo por debajo de la moldura que hemos quitado (según lo explicado en el brico de RaulCM), y empalmarlo con el cable que habíamos pasado de un lado al otro del maletero para instalar la luz derecha. De este modo cuando se abre el maletero se iluminará por dentro y también por fuera.
Solo nos queda conectar la luz de debajo y fijarla a la carrocería. Yo la he puesto en el suelo del maletero, bajo el mismo, pero también se puede optar por ponerla de frente al hueco de debajo de la defensa, aquí a gusto del consumidor.
El resultado es éste
Otra vista
Y otra
Como veis, no ilumina una zona muy extensa, solo lo suficiente alrededor de nuestros pies, que era lo que yo buscaba.
Estoy pensando en ponerle al hueco un plástico translúcido para taparlo; de ese modo pasaría la luz pero no se vería el interior. La idea es que cuando pase la ITV del coche le desconectaré el cable del maletero para que no ilumine; como tampoco se verá debido al plástico translúcido, el técnico de la ITV tendrá la instalación oculta por lo que en su informe no existirá una "luz no autorizada" instalada en el vehículo. Cuando la consiga, (si lo hago), la añadiré a este reportaje para que se vea el resultado.
Siento no tener fotos "en directo" de la instalación, estaba solo haciendo el brico y soy un poco manazas para hacer dos cosas a la vez, (soy un tío, ya sabeis la fama que tenemos). No obstante creo que con los esquemas se entiende perfectamente.
Saludos.
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