Allskruspiken
Forero Experto
Correcto
Luces Cornering no disponibles con faros full led
- Autor de tema Rupp
- Fecha de inicio
Correcto
Allskruspiken
Forero Experto
No hace falta ni que lo sepan, con que te copien el codigo y le pasen el pie por debajo al coche, si se abre no lleva, si no se abre a por otro, que como habrá 10 uno al lado del otro, sin problemas
Javier Somoza
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
entonces !! lo tienes fácil !! (no le pongas alarma) solo tienes que desactivar la apertura automática del portón y ya te libras
(es broma).
Desactivar aperturada del Portón…
Desac… tura… ortón….
De.. tur.. tón…
Odor… Odor… Odor…
Javier Somoza
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Bila
Yo pienso poner una barra antirrobo de las de toda la vida...
XMadMax
Forero Experto
entonces !! lo tienes fácil !! (no le pongas alarma) solo tienes que desactivar la apertura automática del portón y ya te libras
(es broma).
Desactivar aperturada del Portón…
Desac… tura… ortón….
De.. tur.. tón…
Odor… Odor… Odor…
Hodor Holor Olor Olor......... Apesta !!!
Última edición:
Alvin0906
Forero Experto
- Ubicación
- Madrid (Exiliado Asturiano)
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Naranja Samoa
Jajaja qué bueno!entonces !! lo tienes fácil !! (no le pongas alarma) solo tienes que desactivar la apertura automática del portón y ya te libras
(es broma).
Desactivar aperturada del Portón…
Desac… tura… ortón….
De.. tur.. tón…
Odor… Odor… Odor…
kioba_kny
Forero Experto
El mio si!
drezz2
Forero Experto
de todas formas no termino de entender la incompatibilidad
aunque tambien dudo hoy en dia de la función de una alarma si el que roba sabe lo que hace
por cierto decías en serio lo de pedirles un descuento? XD
será que el tuyo no tiene lo de la apertura no?
kioba_kny
Forero Experto
Clarck_
Forero Experto
A no ser que no tengan el porton manos libres.
Siempre habrá opción de añadir una alarma a posteriori digo yo.
David Padilla
Forero Experto
Aclaración,
Con full led no llevan cornering ningún coche del grupo VW (98% de seguridad).
Son 2 los motios:
1. No hace falta
2. Queda fatal las bombillas blancas de las luces de cruce, con las amarillas de las antinieblas.
P.D.: En mi leon, puse las bombillas antinieblas de led (ya que yo las luces de led se las puse yo, tiene los faros normales, por lo tanto, tengo cornering), queda muy bien estéticamente, y hacen buena luz cuando la noche es normal, ahora, cuando llueve o con niebla, con las antinieblas de led, no hacen nada, pensad bien lo de poner las luces antiniebla de led... yo no me arrepiento, pero en el ateca no lo voy a hacer.
Con full led no llevan cornering ningún coche del grupo VW (98% de seguridad).
Son 2 los motios:
1. No hace falta
2. Queda fatal las bombillas blancas de las luces de cruce, con las amarillas de las antinieblas.
P.D.: En mi leon, puse las bombillas antinieblas de led (ya que yo las luces de led se las puse yo, tiene los faros normales, por lo tanto, tengo cornering), queda muy bien estéticamente, y hacen buena luz cuando la noche es normal, ahora, cuando llueve o con niebla, con las antinieblas de led, no hacen nada, pensad bien lo de poner las luces antiniebla de led... yo no me arrepiento, pero en el ateca no lo voy a hacer.
JoseMi
Forero Experto
¿Quieres decir que con antinieblas con bombilla de Led pierden su función de iluminar bien en caso de niebla o lluvia?Aclaración,
Con full led no llevan cornering ningún coche del grupo VW (98% de seguridad).
Son 2 los motios:
1. No hace falta
2. Queda fatal las bombillas blancas de las luces de cruce, con las amarillas de las antinieblas.
P.D.: En mi leon, puse las bombillas antinieblas de led (ya que yo las luces de led se las puse yo, tiene los faros normales, por lo tanto, tengo cornering), queda muy bien estéticamente, y hacen buena luz cuando la noche es normal, ahora, cuando llueve o con niebla, con las antinieblas de led, no hacen nada, pensad bien lo de poner las luces antiniebla de led... yo no me arrepiento, pero en el ateca no lo voy a hacer.
No lo sabía
Te iba a preguntar si pasas la itv con antiniebla de Led
David Padilla
Forero Experto
Buenas, pues sí, pierden su función, y te lo digo yo que en mi Leon las tengo de LED.
El año que viene me toca pasar la itv, hasta entonces, no lo sabré si lo va a pasar o no, pero desde luego que como no lo pase, con el follón que hay que hacer para cambiar esas bombillas, las pondré halógenas, y así se quedará.
El año que viene me toca pasar la itv, hasta entonces, no lo sabré si lo va a pasar o no, pero desde luego que como no lo pase, con el follón que hay que hacer para cambiar esas bombillas, las pondré halógenas, y así se quedará.
patatisco
Forero Experto
Entonces lo que ni tiene sentido es que tenga antiniebla halógenos,¿Quieres decir que con antinieblas con bombilla de Led pierden su función de iluminar bien en caso de niebla o lluvia?
No lo sabía
Te iba a preguntar si pasas la itv con antiniebla de Led
David Padilla
Forero Experto
La luz cuanto más amarilla sea, más se vé en condiciones 'extremas' como niebla o lluvia
drezz2
Forero Experto
sí, pero pq al menos en este pais son todas blancas?
cuando veía algún coche frances en tiempos las llevaban amarillas pero aquí por costumbre no.. igual no es ni legal.. pero si es mejor amarillas.. no entiendo pq salen con blancas
cuando veía algún coche frances en tiempos las llevaban amarillas pero aquí por costumbre no.. igual no es ni legal.. pero si es mejor amarillas.. no entiendo pq salen con blancas
David Padilla
Forero Experto
Las luces amarillas no son legales para coches desde un determinado año.
No son amarillas porque en condiciones normales, iluminan peor, pero... unas antinieblas no las ponemos en condiciones normales...
Pongo artículo:
A) Código de la Circulación de 25 de septiembre de 1.934 (vigente, en los extremos que aquí interesan, hasta el 27/01/1999):
"Capítulo IX.- Del alumbrado y señalización óptica de los vehículos (modificado por Decreto de 13/08/1971, BOE 07/09/71).-
Art. 144. Reglas generales. I. Las luces vistas de la parte delantera del vehículo serán de color blanco o amarillo..."
B) El referido Código de la Circulación de 1.934 es derogado sucesiva y parcialmente por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LTCVMSV) de 2 de marzo de 1.990, así como por los Reglamentos que lo desarrollaron, entre otros, el Reglamento General de Circulación de 17/01/1992 (sustituido por el de 21/11/2003), el Reglamento General de Conductores de 30/05/1997 (sustituido por el de 08/05/2009) y, por lo que aquí interesa, por el Reglamento General de Vehículos de 23/12/1998 (BOE 26/01/1999, en vigor desde 26/07/1999).
C) Dicho Reglamento General de Vehículos de 1.999 deroga, entre otros, el art. 144 del viejo Código de la Circulación y establece en su Anexo X: "Automóviles. Tipo de luz: luz de cruce: BLANCO", si bien contempla una excepción al prever en su Disposición Transitoria Primera que "los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento PODRAN SEGUIR CIRCULANDO BAJO LAS MISMAS CONDICIONES TECNICAS con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación".
Así pues, coexisten 2 normativas en función de la matriculación y/o puesta en circulación de los vehículos:
* Vehículos matriculados o puestos en circulación DESDE el 26/07/1999 en adelante: LUZ DE CRUCE ..... COLOR BLANCO
* Vehículos matriculados o puestos en circulación ANTES del 26/07/1999: LUZ DE CRUCE .... COLOR BLANCO O AMARILLO (por aplicación del art. 144 del Cóg. Circulación -en su redacción dada por Decreto 13/08/1971, en vigor desde 07/10/1971- y, por tanto, de aplicación hasta el 26/07/1999).
No son amarillas porque en condiciones normales, iluminan peor, pero... unas antinieblas no las ponemos en condiciones normales...
Pongo artículo:
A) Código de la Circulación de 25 de septiembre de 1.934 (vigente, en los extremos que aquí interesan, hasta el 27/01/1999):
"Capítulo IX.- Del alumbrado y señalización óptica de los vehículos (modificado por Decreto de 13/08/1971, BOE 07/09/71).-
Art. 144. Reglas generales. I. Las luces vistas de la parte delantera del vehículo serán de color blanco o amarillo..."
B) El referido Código de la Circulación de 1.934 es derogado sucesiva y parcialmente por la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LTCVMSV) de 2 de marzo de 1.990, así como por los Reglamentos que lo desarrollaron, entre otros, el Reglamento General de Circulación de 17/01/1992 (sustituido por el de 21/11/2003), el Reglamento General de Conductores de 30/05/1997 (sustituido por el de 08/05/2009) y, por lo que aquí interesa, por el Reglamento General de Vehículos de 23/12/1998 (BOE 26/01/1999, en vigor desde 26/07/1999).
C) Dicho Reglamento General de Vehículos de 1.999 deroga, entre otros, el art. 144 del viejo Código de la Circulación y establece en su Anexo X: "Automóviles. Tipo de luz: luz de cruce: BLANCO", si bien contempla una excepción al prever en su Disposición Transitoria Primera que "los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento PODRAN SEGUIR CIRCULANDO BAJO LAS MISMAS CONDICIONES TECNICAS con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación".
Así pues, coexisten 2 normativas en función de la matriculación y/o puesta en circulación de los vehículos:
* Vehículos matriculados o puestos en circulación DESDE el 26/07/1999 en adelante: LUZ DE CRUCE ..... COLOR BLANCO
* Vehículos matriculados o puestos en circulación ANTES del 26/07/1999: LUZ DE CRUCE .... COLOR BLANCO O AMARILLO (por aplicación del art. 144 del Cóg. Circulación -en su redacción dada por Decreto 13/08/1971, en vigor desde 07/10/1971- y, por tanto, de aplicación hasta el 26/07/1999).
kakalavaka
Forero Experto
- Ubicación
- Gijón (AS) España Europa Planeta Tierra
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV
- Versión
- Style
- Color
- Blanco Bila
PARECÍA QUE SÍ, PERO RESULTÓ QUE NO.-
Gracias compañeros foreros por corregir mi alucinación
Para todos los que esteis preocupados por la función cornering en los faros led os digo: Me parecía haber leido algo sobre la direccionalidad de los faros pero hoy he comprobado en mi garaje que al girar el volante el haz de luz gira en esa dirección, exactamente igual que hacían las luces xenon de mi anterior Seat Exeo. Lo que no hace es pegar un flashazo como hacen las luces antiniebla de los coches que tienen esa función encomendada a los mismos, pero girar giran.
A ver, lo he intentado grabar pero claro, al mover el volante se me movía la mano con la que sujetaba el móvil. No obstante creo que si os fijais bien en el haz de luz lo vereis desplazarse ligeramente. Poned la vista en la columna de la izquierda y fijaos cómo el pico de luz se desplaza visiblemente.
.
Gracias compañeros foreros por corregir mi alucinación
Para todos los que esteis preocupados por la función cornering en los faros led os digo: Me parecía haber leido algo sobre la direccionalidad de los faros pero hoy he comprobado en mi garaje que al girar el volante el haz de luz gira en esa dirección, exactamente igual que hacían las luces xenon de mi anterior Seat Exeo. Lo que no hace es pegar un flashazo como hacen las luces antiniebla de los coches que tienen esa función encomendada a los mismos, pero girar giran.
A ver, lo he intentado grabar pero claro, al mover el volante se me movía la mano con la que sujetaba el móvil. No obstante creo que si os fijais bien en el haz de luz lo vereis desplazarse ligeramente. Poned la vista en la columna de la izquierda y fijaos cómo el pico de luz se desplaza visiblemente.
.
Última edición:
patatisco
Forero Experto
Yo no es por desmentirte, pero creo que el movimiento que se aprecia es el que se produce en el coche por el movimiento de las ruedas. Comparándolo con la columna, apenas se mueve. Te repito que es lo que aprecio
Temas similares
