Hoy se cumplen casi dos meses de uso y las primeras 100 horas de funcionamiento que marca el Fis y 4670 km pudiendo añadir alguna experiencia más.
El Seat Ateca es un coche suficientemente grande para una familia de 4 personas y bastante ágil para el día a día por Madrid.
Este acabado Style Plus tiene todo lo necesario para un uso diario para ir al trabajo, volver y las actividades por la tarde con los niños, la compra, etc.
A favor... El consumo se ha instalado en los 4,3 L/100km en estas primeras 100 horas... Permitiendo hacer más de 1000 km de autonomía entre repostajes. He logrado varios depósitos de 4.2 pero tocando poca ciudad.
1010,9 km de autonomía con un depósito a 4,3 L/100km.
He repostado 43,40 litros llenándolo poco a poco hasta que rezumaba y esperando para los 1010,9 km. Eso da un cálculo de 4,29 litros/100km.
Tengo ya muy comprobado que cuanto más kms haces, más se aproxima la medida del FIS a la medida real.
El motor... Suave, suficiente y económico. Nunca he demandado en mis coches demasiadas prestaciones por el tipo de conducción que realizó.
Cosas que no me gustan tanto son las alfombrillas, son tan negras como de terciopelo, que se ven sucias en cuanto se pisan. Estaba acostumbrados a esas que son un poco jaspeadas que disimulan cualquier hojita, ramita o arena.
Cuando está lloviendo y abres cualquier puerta cae bastante agua en los asientos, por el diseño curvado del lateral hacia el techo.
Estoy acostumbrado al GPS del Scénic... Y decir que aunque no funciona mal el AndroidAuto, no es lo mismo que un buen Gps del coche. Es un engorro colocar el cable y en alguna ocasión le da sus cuquis.
Es verdad que no quería gastar dinero en el GPS... Pero la realidad es que, aunque cumple la función, muchas veces termino llevando el Wace en el móvil pegado al imán sin conectarle el cable al coche.
Un saludo
