Isralicante - FR 1.4 EcoTSI 150cv. Blanco Nevada MY18

Tema en 'Muestra tu Ateca' iniciado por Isralicante, 26 Abr 2018.

  1. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    La idea es interesante y te felicito por lo bien que te ha quedado @Isralicante, pero me parece que se ven muy poco. El propósito de un intermitente es ser visto por los que circulan detrás, y me da la impresión que eso no se ve bien. Quizás usando unos leds más potentes o quitando el ahumado de los pilotos se gane en brillo.
     
  2. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

    Ubicación:
    Alicante
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Blanco Nevada
    Totalmente de acuerdo contigo pero si quito el ahumado se van a ver las tiras led que es algo que no me gusta nada . En fin es una prueba , aún no sé si lo dejaré o que haré ,tengo otra posibilidad pero tengo q ver si lo puedo introducir y me dan las medidas .
    Pero si entrara esta si sería el perfecto .
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  3. gurito

    gurito Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style Edition
    Color:
    Azul Lava
    Eres un crack. Tienes el coche "niquelao"
     
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  4. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    A mí también me parecía poco.
    La segunda opción igual si da la talla, lo complicado es meter eso dentro, si lo haces me dejas de piedra.
     
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  5. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

    Ubicación:
    Canarias
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Blanco Nevada
    @Isralicante al ponerte las salidas te han puesto los tubos desde la salida del silencioso o me parece a mi?

    Me refiero a que han quitado los originales o has ampliado desde los propios tubos originales?
     
    Última edición por un moderador: 31 Jul 2019
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  6. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    Alicante
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Blanco Nevada
    Modificaron un tubo para que quedaran parejos , y cortaron la salida . De todas formas tienes los pasos en la página 9 de mi presentacion . Saludos
     
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  7. moli

    moli
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV
    @Isralicante hombre; que se te pasa el mes y no nos has puesto fotos nuevas! :coffee::roflmao::roflmao:

    Venga, va... que seguro que tienes unas cuantas en la rampa de salida. :p
     
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  8. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    Alicante
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
    Color:
    Blanco Nevada
    Hola chicos !!!! Después de unos meses de trabajo vacaciones y quehaceres diversos de la vida , por fin me he dignado a colocar la válvula de descarga del turbo !!!!
    En breve pasaré vídeos para que veáis cómo sopla de bien . Saludos a todos
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  9. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Canarias
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
    Color:
    Blanco Nevada

    Oleeeee..... cual has puesto compi?
     
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  10. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    Alicante
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    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
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    Blanco Nevada
    Forge
     
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  11. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Canarias
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
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    Blanco Nevada
    Genial, esperando videos y opiniones personales!
     
  12. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Blanco Nevada
    Soplar sopla que da gusto tampoco es muy cantoso , lo he puesto por alargar la vida al turbo como ya sabes . Le puesto el muelle azul que viene para la válvula para motores Reprogramados . Ya que el que viene normal es para motores de serie .
    Decir que la instalación es sencilla no lleva más de una hora .
    Con las ventanillas bajadas y sin música , se oye bien el psss....
    Con las ventanillas subidas y sin música es muy ligero el sonido que percibes .
    Y ya con música olvídate de oír algo .... jajajjajajja !!!!!!! Saludos a todos ,en breve prometo subir vídeos .
     
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  13. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Canarias
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Blanco Nevada
    Yo le pondré esa tb.... después de otros proyectos.... Dji.....

    Espero el video!

    Un saludo
     
  14. koldico

    koldico Forero Experto

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    Pamplona
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Gris Rodium
    Impresionante Israel sin más, esperando ansioso los vídeos de esa maravilla, es difícil mejorar lo que has hecho hasta ahora, pero cada vez que haces algo superas lo insuperable, lo dicho impresionante trabajo la verdad :thumbsup:
     
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  15. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Blanco Nevada
    Lo prometido es deuda !!!! Intentaré hacer alguno más . Saludos a todos ;)

    Válvula descarga turbo Forge :
     
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  16. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Blanco Nevada

    Como.mola.no? Además esa válvula ayuda a que el lag que notamos al acelerar y que cargue el turbo sea más corto! Genial!
     
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  17. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    Alicante
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    Blanco Nevada
    Si amigo, mola!!!, lo siguiente es la admisión directa , que en verdad estoy estudiando cómo hacerla y creo que quedará realmente bien . Ya iré adelantado cosas por aquí . Saludos
     
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  18. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Canarias
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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    Blanco Nevada
    Al hacer admision directa (más aspiración de aire) deberíamos modificar tb escape, es decir facilitar la salida de ese aire extra en modo de gases de escape.... yo me quedaría con el filtro k&n que es de alto flujo!
     
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  19. the_bestt

    the_bestt Forero Experto

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    Blanco Nevada
    Ya más habría que ver tema electrónica para no tener averías incluso sobre pasar de vueltas el turbo
     
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  20. Isralicante

    Isralicante Forero Experto

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    1.4 EcoTSI 150 CV
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    FR
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    Blanco Nevada
    Tanto crees que habría que mirar ?. Según me comenta gente por aquí ,la admisión directa es más aire frio (no procedente del motor , si no del exterior ) con lo que potencia un poco el coche , pero no una barbaridad .
    Lo del escape si lo he escuchado , y me comentaron de quitar el silencioso del último tramo y hacer media cañería hasta el final . Pero lo de la electrónica si que nadie me comento nada de nada . Me informaré por otras fuentes a ver qué dicen . Gracias por la información , toda información es bienvenida antes de hacer algo o no . Un abrazo compi ;)
     
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