Decidete por el que mas te guste a ti, el comercial te va a decir el que mas le interese a el..
¿Gasolina o Diésel?
- Autor de tema Clarck_
- Fecha de inicio
guillermb
Forero Habitual
Tanto el diesel como la gasolina, supongo...
kriptonik
Forero Experto
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- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
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Claro claro ahí no hay preferencias
Javier Somoza
Forero Experto
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- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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Bueno de momento si las hay. El diesel por ahora paga menos impuestos... aunque la cosa tiende a igualarse...
guillermb
Forero Habitual
Supongo que te refieres al impuesto de matriculación, verdad?
Javier Somoza
Forero Experto
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No, me refieros a los impuestos sobre los hidrocarburos de la Gasolina y el Gasoil cada vez que llenas el deposito
dmone
Forero Experto
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Entiendo que se refiere al diésel es si. El litro de gasolina sale más caro por que tiene más impuestos asignados entre otros factores claro. La diferencia no sólo sale de allí.
y mas que se va a poner, el gobierno necesita pasta, y al final siempre meten mano en la gasolina
Contaminan mas?? hombre hay que informarse un poquito antes de escribir, sin ir mas lejos , de acuerdo a datos oficiales de Seat,que no me los invento,emite mas CO2 y contamina mas el gasolina que el diesel, con los mismos caballos
Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV (110 KW) 4Drive Start/Stop Xcellence
Emisión CO2:
139 g/km
Ateca 2.0 TDI CR 150 CV (110 KW) 4Drive Start/Stop Xcellence
Emisión CO2:
129 g/km
es mas el motor diesel, esta exento del impuesto de matriculacion por su baja emision y por contra el gasolina , sino recuerdo mal el de 180cv si paga impuestos
Khazgar
Forero Experto
Sin entender mucho del tema, creo que el problema no es solo el CO2, si no también el famoso NOX que es mas contaminante y perjudicial, y en esos compuestos los diesel emiten mucho mas que los gasolina.
No te hagas pajas mentales, las medidas medioambietales se ciñen al CO2 y es el indicador por la cual pagas o no pagas impuestos de circulacion y por la que miden en la UE si un coche contamina mas o menos , como asi lo refleja la normativa de EURO VI
A dia de hoy , tal y como he comentado emite menos CO2 el diesel que el gasolina con los mismos caballos, de ahi por ejemplo , que si vas a comprar un passat tdi190cv o un passat tsi 180cv, el primero esta exento del impuesto de matriculacion por su baja emision de contaminacion y el segundo, por contra, si lo pagas porque emite mas CO2
Khazgar
Forero Experto
No me hago pajas mentales, tu insistes en que solo in fluye el CO2, y yo te digo que tambien influye el NOx que es mucho mas contminante y perjudicial, que no se tenga en cuenta para el impuesto de matriculacion no quier decir que no exista.
Por algo esta el famoso adblue y los motores que seat no ha podido fabricar por no estar homologados por las emisiones, todo ello debido a los nox y no al co2.
Y si ha dia de hoy hay varias ciudades con planes para prohibir la circulacion de vehiculos diesel sera por algo y no porque los gasolina contaminen mas.
Por algo esta el famoso adblue y los motores que seat no ha podido fabricar por no estar homologados por las emisiones, todo ello debido a los nox y no al co2.
Y si ha dia de hoy hay varias ciudades con planes para prohibir la circulacion de vehiculos diesel sera por algo y no porque los gasolina contaminen mas.
Última edición:
Perdona, no lo digo yo, lo dicen los datos oficiales de Seat, y tal y como te he puesto emite mas CO2 y contamina mas el gasolina que el diesel, el tema de Nox dime ,con datos reales en la mano, cuanto emite uno y otro y luego hablamos...
De todas maneras, los tiros como indican las politicas de los gobiernos y de la UE es reducir de aqui a unos años al maximo el CO2 ... por cierto del NOX ni hablan...
La UE exige a España reducir sus emisiones de CO2 un 1% de media al año hasta el 2030
Alemania estudia prohibir la venta de coches que no sean eléctricos a partir de 2030
dmone
Forero Experto
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Aquí habla de los Nox entre diésel y gasolina
Dossier: Emisiones de NOx en 7 preguntas y respuestas, ¿por qué es tan peligroso este contaminante? ¿por qué es tan grave el caso Volkswagen?
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