Seguro que les gusta mas lo de subir el mas bajo....
Más de la mitad del precio de ambos son impuestos
Ya hombre, me refiero al mas bajo de los dos...Bueno, bajo bajo no es muy bajo
Hay particulares que hacen más kilómetros que profesionales. Que ya está uno cansado de eso.. ya vale que un taxista no pagara el impuesto de lujo, o que un ebanista le saliera más barato el coche sii el coche particular a costa de la empresa con descuento además de la furgona de curro. Aquí nos fastidiados todos.
Pues creo que más el comercial que tuya, porque si sabes lo que es y la pasta que vale el arreglo lo piensas antes creo yo. Si es que tengo un amigo que tiene un diesel para hacer 3 km al día tiene el coche 4 años y 35000. Me dice que le tiene que sacar a carretera.. pues quizás uno tiene que pensar también lo que compras pero si solo te cuentan la mitad pues no está bien.En casa hemos tenido varios gasolinas y también diésel, solo uno ha dado por problemas por el famoso filtro y tengo que decir , que en ese momento fue cuando me entere que existía. La culpa fue mía por no leer el manual, estamos de acuerdo. Pero yo solo digo una cosa... Si cuando compras una Thermomix que vale mil y algo de euros, van a tu casa, te explican hasta donde esta el botón de encendido, por no decir las mil y una recetas que puedes hacer, con demostraciones en vivo y en directo, ¿porque cojones (con perdón) cuando te gastas 25 o 30.000 € tardan 30 minutos en las explicaciones, de los cuales 15 son para firmar que todo esta bien.? Y para colmo de males, en mi caso cuando le preguntaba al comercial algunas cosas, me decía que no tenia ni idea.
No si quien tiene mas culpa de que se me estropease el diésel, si fue la incompetencia del comercial o la ignorancia mía.
En casa hemos tenido varios gasolinas y también diésel, solo uno ha dado por problemas por el famoso filtro y tengo que decir , que en ese momento fue cuando me entere que existía. La culpa fue mía por no leer el manual, estamos de acuerdo. Pero yo solo digo una cosa... Si cuando compras una Thermomix que vale mil y algo de euros, van a tu casa, te explican hasta donde esta el botón de encendido, por no decir las mil y una recetas que puedes hacer, con demostraciones en vivo y en directo, ¿porque cojones (con perdón) cuando te gastas 25 o 30.000 € tardan 30 minutos en las explicaciones, de los cuales 15 son para firmar que todo esta bien.? Y para colmo de males, en mi caso cuando le preguntaba al comercial algunas cosas, me decía que no tenia ni idea.
No si quien tiene mas culpa de que se me estropease el diésel, si fue la incompetencia del comercial o la ignorancia mía.
Es lo que he dicho siempre, hay que dar una información adecuada. Lo de regenerar el filtro es algo que para mucha gente no será transcendente, pues con el uso normal lo harán y para otros puede ser un pequeño o gran inconveniente. Pero esto lo sabemos nosotros y lo saben los comerciales, y no pasa nada por comentar las ventajas e inconvenientes de cada motor con el cliente, y luego a sabiendas que el cliente haga lo que quiera.
Yo creo que también la homologación del 4x2 también ha hecho daño
Indudablemente, es un agujero en el centro de la gama y un algo difícil de creer. Es posible que al comienzo del lanzamiento la homologación fallara, pero que un año y medio después no se haya solucionado me lleva a pensar en que habrá otras razones. Cosas mías.
El 4x4 no siempre va en modo 50-50, normalmente manda la mayoría al tren delantero.
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